$RU000A104JQ3
Платон мне друг, но истина дороже...
Да, все получили свои купоны, кто-то вроде меня даже довольно приличный, и ломанулись хвалить подбитый аэроплан, пытаясь наподобие пингвинов из мультика Мадагаскар хвалить себя за неудержимый финансовый успех.
В сухом остатке, впрочем, ситуация чуть более прозаическая.
Самолет по нынешним меркам стал неким симбиозом ВДО по сути и фундаментальным бизнесом в основе. Это как на пляж прийти во фраке. Много вопросов сразу: кто вы, мистер Х.
С учетом нынешних цен, доходность уже под 30%. Много это? Да, это много и это обгоняет инфляцию, но, с учетом неповоротливости строительного бизнеса, вкупе с обращением за 50 ярдами и лихорадочными уверениями типа "ну и не очень-то и надо было нам такое", застройщик выглядит далеко не гранитной глыбой в бушующем море волатильности.
ЛСР, Сэтл, ПИК денег не просили. Понятно, что тоже не шикуют, но запросов не было. Самолет попросил и все напряглись.
Есть ли риск, что к августу не рванет?
Есть. И чтобы все успокоились нужно буквально как мантру все эти полгода показывать инвесторам, что дела идут не просто штатно, а буквально карнавально и свадебно. Самолет, а запасы позитивных новостей есть?
Я не собираюсь пока бежать прочь, теряя по ходу штаны, но очень подумаю, когда цена на облигации дойдет до уровня 1005-1010 рублей.
Это для вас деньги заемные, а вот для нас они очень даже свои и терять их не хочется...