9 сентября 2026
Какие компании в зоне риск в плане дефолтов.
Мой друг @30letniy_pensioner сделал пост с критериями того, как распознать проблемные облигации. https://www.tbank.ru/invest/social/profile/30letniy_pensioner/bf5318fc-36bc-422f-8e31-5c99b9991d89?author=profile&channel=sharing
Он выделил 7 критериев.
Мне показалось интересно, какие узнаваемые компании подходят под эти критерии. Посмотрим, что мы с @PetrGudyma нашли и определим, на сколько этот метод удобный.
1️⃣ **Отрицательный операционный денежный поток**
Когда экономика в объективной стагнации отрицательный FCF не редкость. В зоне риска по этому критерию:
Самолёт: OCF в 1 п.г. 2026 по РСБУ −14,4 млрд рублей.
Сегежа Групп: в 1 кв 2026 FCF −6,92 млрд руб
Эталон: OCF в 1 п.г. 2026 по МСФО −32 млрд руб
АО «Заслон»: OCF в 1 п.г. 2026 по МСФО -4,6 млрд руб.
2️⃣ **Устойчивое падение рентабельности и чистые убытки**
Самолёт: Рекордный чистый убыток 22,29 млрд руб., валовая рентабельность -3 п.п., коэф. покрытия процентов ICR < 0,5.
Сегежа: Чистый убыток 15,26 млрд руб., OIBDA 0,66 млрд руб (-49% г/г). Прибыль не покрывает амортизацию, ICR близок к нулю.
М.Видео: из отчёта за 1 п.г. 2026 по МСФО Чистый убыток 36,12 млрд руб (+43% г/г),, EBITDA -14,73 млрд руб., ICR глубоко отрицательный.
КИФА: Не успели выйти на IPO, как показали сжатие рентабельности из-за логистических сложностей, ICR упал ниже критических 1,1х.
Завод КЭС: Падение операционной рентабельности ниже 4%, чистый убыток. Коэффициент покрытия ICR снизился до 1,1х–1,2х.
**3️⃣Опасная структура долга**
Самолёт: Рост краткосрочной части долга. Аудиторы указывают на риск ковенантного дефолта по кредитам на 400+ млрд руб.
Сегежа: Краткосрочные обязательства выросли на 46,88% до 108,51 млрд руб., кэш покрывает менее 10% короткого долга.
М.Видео: Краткосрочный долг превышает 85% всего долга. Остатки кэша от распродаж связаны банками.
МаксимаТелеком: ~70% портфеля составляют краткосрочные долги с погашением в 12 мес. Кэш покрывает менее 15% короткого долга.
**4️⃣Аудиторское заключение «с оговоркой» или отказ от мнения**
УПТК-65: май 2026. Аудитор не смог подтвердить достоверность расходов на 497 млн руб.
Балтийский лизинг: Заключение с оговоркой на фоне нарушения финансовых ковенант по крупным кредитам и риска истребования долгов. (несмотря на то, что "ещё не всё пропало", вчера полностью закрыл позицию в этом эмитенте с убытком 2,5%по телу - держал больше года — закрыл, когда готовил этот текст)
Фосагро: Модифицированное заключение с оговоркой из-за нераскрытия сегментной отчётности (техническая оговорка).
Полюс: Аудиторы отметили, что по предложенная отчётность не соответствует МСФО и не содержит в себе всю необходимую информацию, подлежащую раскрытию.
**5️⃣Судебные иски, просрочки, чёрные списки**
Фабрика Фаворит: Продлено конкурсное производство до февраля 2027. Иски Альфа-Банка, РСХБ и ИФНС превышают 250 млн руб.
Ника, С-принт, Завод КЭС, Нафтатранс плюс — с этими всё уже решено. Все в стадии банкротства
**6️⃣Злоупотребления со стороны менеджмента**
Те же что и в пункте 5️⃣ и плюс:
Сегежа: Сложная структура расчётов и рефинансирования внутри контура АФК «Система», вызывающая критику аналитиков.
**7️⃣Резкое падение цены и расширение спреда**
Сегежа: G-спред 1800 б.п. в выпусках 002P-01 и 003P-02R
Самолёт: G-спред 1300-1500 б.п.
МВ ФИНАНС: G-спред 1600 б.п.
Как видите практически по всем пунктам проходит Сегежа и Самолёт, некоторые встречаются периодически, но многие частые гости уже в официальном дефолте.
Проблема данных критериев в том, что большинство из них показывает ситуацию пост-фактум, в то время как хочется снизить риски за ранее.
Позже я покажу свои три критерия, которые, как мне видится, работают на опережение.
Ставим ❤️ Евгению за труд и не забываем подписываться.
SGZH SMLT RU000A10BFP3 RU000A109551