vs УВЗ и РМ Рейл: битва гигантов на рынке вагоностроения
Пока весь рынок грузового вагоностроения переживает не лучшие времена — общий выпуск вагонов в 2025 году упал на 28% до 53 тыс. единиц , ОВК сохраняет позиции одного из крупнейших производителей 📉. По итогам 2025 года компания заняла 3-е место в России по объёму выпуска, уступив «РМ Рейл» и «Алтайвагону», но при этом в глобальном рейтинге RailTech ОВК замкнула десятку крупнейших производителей подвижного состава в мире, обойдя многих зарубежных конкурентов . При этом масштаб ТМХ несопоставимо больше — выручка превышает €3 млрд, тогда как у ОВК этот показатель кратно скромнее .
📊
Финансы: рост прибыли на фоне падающей выручки
За I полугодие 2026 года чистая прибыль по РСБУ выросла в 2,5 раза до 283,8 млн руб., но выручка сократилась на 7,7% до 1,75 млрд руб. . При этом по итогам 2025 года выручка по РСБУ выросла на 7,67% до 3,7 млрд, а чистая прибыль составила 148,8 млн против убытка 13,08 млрд в 2024-м . Однако по МСФО картина иная: выручка упала в 2,2 раза, а чистая прибыль снизилась на 30,9% до 21,7 млрд . Долговая нагрузка остаётся под контролем: долгосрочные обязательства сократились до 632,6 млн руб., хотя краткосрочные выросли до 705,2 млн .
💰
Дивиденды: уже 4 года без выплат
Акционеры ОВК одобрили невыплату дивидендов за 2025 год, оставив прибыль в распоряжении компании . Дивиденды не платятся уже с 2022 года, и новая дивполитика, принятая в ноябре 2025 года, прямо указывает: решение о выплатах — это право, а не обязанность . Причина — падение спроса на инновационные вагоны, которые дороже стандартных на 2,5 млн руб., а в условиях низких ставок аренды операторы отказываются от дорогой продукции . Дополнительный удар — остановка поставок комплектующих от Timken, что серьёзно ударило по производству . Акции компании за год упали на 56,46% . Пока весь рынок ждёт восстановления спроса, инвестиционный кейс ОВК остаётся под большим вопросом .
‼️В профиле уже дал список лучших акций, которые стоит купить на начавшемся отскоке рынка 🔥
👉Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!