🚕 Такси стоит конских денег

Как я проехал по самому глухому участку Транссиба в Забайкалье Продолжаю рассказ о путешествии по Дальнему Востоку России от Якутска до Иркутска. Напомню, что в начале путешествия я прилетел в Якутск. Затем двигался железными дорогами. Проехав по Амуро-Якутской железной дороге и сделав остановку в городе Нерюнгри, поехал дальше по Малому БАМу. Добравшись до Сковородино, продолжил путь по Транссибу. После четырехчасовой остановки вагон, в котором я ехал, прицепили к поезду, который продолжил путь на запад по Транссибу. Транссибирская магистраль — реально становой хребет России. На нее как на шампур нанизаны сибирские и дальневосточные регионы. Уму непостижимо, когда задумываешься, какие огромные территории держатся на этой стальной нитке. Лишь в позднее советское время к ней добавился БАМ. Я никогда не пересекал магистраль целиком, хотя мечтаю об этом с детства. Но проезжал в разное время несколько участков: • Москва — Киров • Новосибирск — Красноярск — Иркутск • Хабаровск — Владивосток И в эту поездку закрыл большой участок между Сковородино и Иркутском протяженностью около 2 000 км, который проходит по четырем регионам (двум областям, краю и республике): Амурской области, Забайкальскому краю, Республике Бурятия и Иркутской области. Ехал с двумя островками: в Чите и Улан-Удэ, но об этом будет в следующих постах. Интересно было посмотреть на Забайкалье, самый глухой участок магистрали. Здесь самые сложные климатические и геологические условия. Участок Чита – Сковородино – самый малонаселенный, с минимальными поселениями в тайге. А также считается полюсом холода Транссиба с температурами до -60°C зимой. Здесь сплошная зона вечной мерзлоты, что требует специальных технологий для путей. Официально Транссиб строился более двух десятков лет — с 1891 по 1916 годы. Но обустройство магистрали не прекращалось никогда. Изначально это была лишь одна ветка. Вторые пути проложили в 1930-1940 годы. Электрификацию закончили только в 2000-х. Поддержание железнодорожного хозяйства, обустройство станций — все это происходит постоянно. Участок в Забайкалье строился в последние годы XIX века. Пролегает он в холмистой, местами горной местности. Здесь Транссиб переваливает через Яблоновый хребет — самую высокую точку своего пути (около 1 км). В ста км от Сковородино располагается станция с интересным названием Ерофей Павлович. Наименована в честь знаменитого землепроходца Ерофея Павловича Хабарова, исследователя Сибири и Приамурья в XVII веке. Изначально строители хотели назвать её Хабаровской, но из-за существующего города Хабаровск выбрали полное имя казака. Помимо интересного названия здесь интересный вокзал с ладьями, которые показывают, как до строительстве железной дороги осваивались здешние места: по рекам. Это первая крупная станция Амурской области при движении на восток. После нее мы продолжили путь в Забайкальском крае. Ехал я в прекрасную солнечную погоду. Забайкалье оказалось очень красивым регионом. Сплошное удовольствие смотреть, как состав петляет по извилистому пути и пересекает красивые пейзажи с лесами, реками и горами на горизонте. Одно из самых симпатичных мест — станция Могоча. Здешние места богаты полезными ископаемыми. Она росла вокруг золотодобычи: слухи о россыпях привлекли старателей еще до железной дороги. Это перевалочный пункт для севера Забайкалья, снабжавший экспедиции, включая Удоканскую медь. Переночевав в поезде, наутро я вышел в Чите — городе который оказался намного интереснее, чем я предполагал. Но об этом в следующей части. ❓ Бывали тут? #инвесторсергей_путешествия Друзья, удачи в инвестициях! 👍 Лайк и подписка, если полезно. 👆 Велкам в профиль и на мой закрытый канал @Investor_Sergei_insights, где много пользы. #путешествия #россия #пульс_города

Стоимость проезда в транспорте с нового года подорожает на 15%. Как сэкономить? 🤓 Рубрика «Упоротый экономщик» На Новый год получаем традиционные подарочки: дорожает транспорт и ЖКХ. Самое возмутительное — выше стоимости официальной инфляции! Транспорт в Москве подорожает примерно на 15%. Один проезд в метро при оплате банковской картой составит 83 руб. вместо 74 руб. Как повысятся разные виды оплаты: • Биометрия – 71 руб. (+12 руб.). Самый дешевый способ, но придется слить лицо в базу. • «Тройка» тариф «Кошелёк» – 75 руб. (+12 руб.). • Бесконтактная оплата по карте банка – 83 руб. (+13 руб.). • «Единый билет» – 90 руб. (+15 руб.). Для активного жителя столицы, кто мотается с пересадками, оплата транспорта влетает в копеечку. Цены на такси, особенно в пиковые часы, улетают в космос. Самокаты убрали. На велике — далеко. Пешком — холодно… 👉 Как сэкономить? Я пользуюсь пополняемой «Тройкой», так как езжу нерегулярно. То прям очень часто, то редко, то в отъезде. Ловлю акции с кэшбэками на оплату городского транспорта. В этом году их было много: • Платил картой ВТБ с кэшбэком 25%. • Картой Сбера с кэшбэком в 15% • По октябрьской акции в Альфе: несколько раз с кэшбэками в 30%-40%. Стараюсь заносить максимальный лимит по акции на «Тройку». Правда, лимит самой транспортной карты всего 10 000 руб. Больше не вмещается. По сути, пополняю всего несколько раз в год. Хватает, чтобы ловить редкие выгодные предложения и не думать о пополнение по несколько месяцев. Если есть кэшбэки по кредитке, то плачу этой картой. Свои деньги до возврата кредита в рамках беспроцентного периода работают на накопительных счетах. 👉 Для безлимитных проездных выгодно сделать так: Есть тариф «Единый без лимита»: 30, 90, 365 дней. Если нет пока выгодных кэшбэков на транспорт, то в последние дни года выгодно закинуть деньги с кредитки с длинным грейсом. Будете несколько месяцев кататься по старым ценам, а ваши деньги еще работать на накопительных счетах. Один из вариантов сейчас у меня — карта зеленого банка. Если брать безлимитный проездной: • В этом месяце 10% кэшбэка выпало в категории Транспорт. • Если оплатить пополнение кредиткой, то получаем еще +5% за счет кредитных денег и длинного беспроцентного периода (почти 4 месяца). • +15% экономии на первое время в новом году за счет предусмотрительного пополнения. ❓ Как делаете вы? Какие цены на транспорт, где живете? Друзья, удачи в инвестициях! 👍 Лайк и подписка, если полезно. 👆 Заходи в профиль и подписывайся на мой канал, чтобы ничего не пропустить. 👉 Велкам на мой закрытый канал @Investor_Sergei_insights, где еще больше пользы. #учу_в_пульсе #хочу_в_дайджест #прояви_себя_в_пульсе #новичкам #финграм

Лёд тронулся? Еще один брокер предложил ОБМЕН замороженных иностранных активов Инвестпалата начала сбор поручений на разблокировку Недавно брокер БКС предложил своим клиентам участие в обмене заблокированными активами. А сегодня с аналогичным предложением выступила «Инвестиционная палата». В частности, уведомления получили клиенты уже закрытого брокера «Открытие». 👉 Какие иностранные бумаги обменяют? В пул обмена заявлено более 2 800 иностранных активов, в том числе популярные акции США: NVIDIA, Tesla, PayPal, Alphabet, паи иностранных ETF. И даже паи фондов FinEx. 👉 Что дадут в обмен? Инвесторы получат акции российских компаний. Всего в списке на обмен заявлено 79 наименований, среди которых есть бумаги «Сбера», ВТБ, «Газпрома», ЛУКОЙЛа. Более точный список с пропорциями к обмену будет объявлен позднее. 👉 Как будет проходить обмен? На самом деле точного механизма еще нет. Поручения на обмен могут быть исполнены полностью, частично или не исполнены вовсе по разным причинам. Еще предстоит получить разрешения как нашей стороны, так и той. 👉 По какой цене? В целом для иностранных и российских акций будет браться цена закрытия на основной бирже на последнюю дату перед соответствующей датой расчетов. Есть нюансы для разных видов активов, поэтому более подробно лучше посмотреть на сайте «Инвестпалаты». Стоимости всех ценных бумаг сравниваются в рублях с использованием официального обменного курса, установленного ЦБ на последнюю дату до соответствующей даты расчетов, на которую доступен такой курс. 👉 Комиссия «Инвестпалата» удержит с клиентов вознаграждение в размере не более 5% от стоимости российских ценных бумаг, полученных клиентом по результатам обмена. 👉 Налоги Вот тут может скрываться основная засада: • Многие иностранные ценные бумаги сильно выросли в цене. • Валютная переоценка, то есть налог будет рассчитан по стоимости активов в рублях. • Льгота долговременного владения (ЛДВ) пока активы были заморожены отменена. Каждому нужно внимательно покумекать над этим вопросом. Посмотрим, как пойдет. И ждем, что и другие брокеры начнут шевелиться! Например, Т-Инвестиции @Pulse_Official T ❓ Как думаете, обмен состоится? Будете участвовать? Рубрика про блокировки и разблокировки — #инвесторсергей_блокировки Друзья, удачи в инвестициях! 👍 Лайк и подписка, если полезно. 👆 Заходи в профиль и подписывайся на мой канал, чтобы ничего не пропустить. 👉 Велкам на мой закрытый канал @Investor_Sergei_insights, где еще больше пользы. #учу_в_пульсе #хочу_в_дайджест #прояви_себя_в_пульсе #новичкам #финграм