$SBER за 24 миллиарда покупает целый сегмент

SBER берет под контроль микроэлектронику: покупка «Элемента» за 24 миллиарда — это не инвестиция, а стратегический захват. Новость куда глубже, чем кажется. Сбер выкупил долю АФК «Система» в «Элементе», оценив всю группу более чем в 50 миллиардов рублей. Это не просто вложение денег — это переход к полному стратегическому контролю над производственными активами в микроэлектронике. Для Сбера, который давно строит свою технологическую империю, это решающий шаг. Теперь у него есть собственная компонентная база для всего: от дата-центров и искусственного интеллекта до биометрии и финтеха. Это жесткий прагматичный расчет на десятилетия вперед. Сбер закрывает критическую зависимость от импортного «железа» и создает вертикально интегрированную структуру: от чипа до готового цифрового сервиса. Производственные активы войдут в одну из дочерних структур банка, а публичное ПАО «Элемент», скорее всего, будет расформировано. Сберу нужны заводы и технологии, а не биржевой тикер. А вот для миноритариев это история с неочевидным финалом. Риск делистинга стал очень высоким. Если публичная компания будет ликвидирована, акционерам предложат выкуп. Ориентир цены, исходя из оценки сделки, — около 0,10–0,11 рубля за акцию, что разочарует многих, кто ждал большего. Теперь остается ждать официальных решений: будет ли это добровольная оферта, принудительный выкуп или, что маловероятно, какая-то форма реорганизации. ✅ Пока Сбер перекраивает целые отрасли, другие возможности лежат на поверхности. В моем профиле уже опубликованы акции, которые стоит купить на фоне конкретного и укрепляющегося тренда — прогресса мирных переговоров. ✅ 👉 Успей изучить список, эти идеи уже формируют завтрашние лидеры роста!

AFLT удерживает позиции на фоне отраслевого спада: символический рост в 0,1% и стратегия выживания. Итоги года для авиаперевозчика вышли противоречивыми. Пассажиропоток едва сдвинулся с места, прибавив 0,1% до 55,3 миллионов человек, но на фоне общего отраслевого падения в 3% это можно считать победой. Компании удалось не просто удержаться, но и нарастить долю рынка, пока другие проседали из-за невозможности обновлять парк и естественного выбытия старых самолетов. Рост загрузки кресел до 90,2% — это лучик операционной эффективности в непростых условиях. Но общая картина для всей отрасли остается безрадостной. Внутренние перевозки падают, а рост международных направлений слишком мал, чтобы это компенсировать. Прогнозы на 2026 год осторожны: Росавиация ждет роста на 1,7%, а руководство Аэрофлота скромно надеется хотя бы не перевезти меньше, чем в прошлом году. Открытие аэропортов на юге — это поддержка, но не панацея. Сейчас у акций компании нет своего внутреннего драйвера для мощного роста. Котировки застыли чуть выше 50 рублей, отражая это ожидание. Единственный фактор, способный кардинально изменить настроения, — это прогресс в переговорных процессах, который пока приостановлен. Без этого внешнего импульса Аэрофлот остается историей про удержание позиций и выжимание операционной эффективности из того, что есть, а не про стремительный взлет. ✅ Пока одна отрасль ждет внешних сигналов для роста, другие уже ловят свою волну. В моем профиле уже опубликованы акции, которые стоит купить на фундаменте конкретного и укрепляющегося тренда — прогресса мирных переговоров. ✅ 👉 Успей изучить список, это возможность инвестировать в динамику, а не в стагнацию!

IRAO набирает 20% за полтора месяца: рынок пытается исправить дикую недооценку, но капекс давит. Ситуация любопытная. На фоне новости о приостановке экспорта в Китай, которая не несет серьезных финансовых последствий, акции компании уже полтора месяца уверенно ползут вверх, прибавив 20%. Рынок наконец-то обратил внимание на то, что бумага была раздавлена до абсурдных значений. После летнего дивидендного гэпа и страхов перед инициативами Минэнерго по переводу дивидендов в капекс, компания торговалась с forward P/E всего в 2, что дешевле даже тех, кто дивиденды не платит. Текущий рост — это попытка вернуть справедливость. С P/E 2,4 бумага все еще торгуется на 40% дешевле своей исторической средней. У компании отрицательный чистый долг, а дивидендная политика, хоть и скромная в 25% от чистой прибыли, выглядит стабильной, давая доходность в 10-11%. Рынок как будто выровнял энергетиков по этой планке. Но здесь есть серьезный потолок. Огромная программа капитальных расходов никуда не денется и в 2026 году, продолжая давить на свободный денежный поток. Поэтому дальнейший существенный рост выглядит ограниченным. Для инвестора это история не для агрессивной покупки, а скорее для наблюдения — момент для входа может наступить позже, когда пик капекса будет пройден. Сейчас умнее обратить внимание на другие консервативные дивидендные истории, которые рынок тоже может начать переоценивать. ✅ Пока одни ищут справедливую цену в энергетике, другие активы уже четко следуют тренду. В моем профиле уже опубликованы акции, которые стоит купить на волне конкретного и сильного драйвера — прогресса мирных переговоров. ✅ 👉 Успей изучить список, эти идеи уже сегодня определяют завтрашних лидеров рынка!