Обзор акций ПАО «ЕвроТранс»: Когда пир горой строится на
долговой горе☝️
Кто такой этот загадочный «ЕвроТранс»?
Представьте себе крупную российскую сеть автозаправок под названием «ТРАССА», принадлежащую компании ПАО «ЕвроТранс». Эта компания появилась на бирже совсем недавно — в конце 2023 года, выйдя на IPO по привлекательной цене в 250 рублей за акцию. Началось всё бодро: акции стремительно росли, достигнув пика в районе 450 рублей. Но, увы, счастье оказалось мимолетным — вскоре цены начали резко снижаться, и сегодня акция торгуется примерно по 133 рубля. Вот вам и наглядный урок биржевой философии: «чем выше поднимаешься, тем больнее падать».
💸Финансовые успехи… или иллюзия успеха?
Давайте посмотрим на финансовые показатели компании за последнее время:
•Годовая выручка: +30%
•Чистая прибыль: +45%
•EBITDA: +49%
Звучит здорово, правда? Но давайте заглянем чуть глубже…
Долговая карусель
Оказывается, весь этот бурный рост обеспечивается исключительно за счет заемных средств. Компания буквально сидит на кредитной игле: чистый долг вырос практически вдвое и составляет уже порядка 36,6 миллиардов рублей. Новые инвестиции и даже выплата дивидендов осуществляются исключительно за счет новых кредитов. Представляете, какой-то замкнутый круг: берём в долг, чтобы выплатить дивиденды, а потом опять берем в долг, чтобы покрыть предыдущий долг. Прямо классика жанра!
Отрицательный денежный поток
Свободный денежный поток (FCF) за первое полугодие 2025 года ушёл глубоко в минус — целых 6,5 миллиардов рублей. То есть компания тратит больше, чем зарабатывает, и вынуждена постоянно привлекать новые средства. Это похоже на игру в казино: выигрываешь сегодня, проигрываешь завтра, и так бесконечно.
Заоблачные ставки по кредитам
Новые облигации компания выпускает под фантастические процентные ставки — 22-24% годовых. Такие условия кредитования напоминают скорее микрофинансовые организации, нежели солидную публичную компанию. Видимо, банкиры прекрасно понимают степень риска и хотят себя обезопасить.
Дивиденды: сладкая пилюля с горьким послевкусием
Ах да, дивиденды! Они тут просто шикарные — одобрили 8,18 рублей на акцию, что составляет 6% див. доходность. Только вот проблема одна: эти дивиденды оплачиваются не реальными деньгами, а новыми долгами. Классическая схема, друзья мои. Сегодня радуетесь высоким выплатам, завтра можете остаться ни с чем.
Итог: покупать или бежать?
Вот тут мнения расходятся кардинально:
Оптимисты считают, что компания способна выйти на устойчивый рост и позитивный денежный поток, обещая целевую цену в 200 рублей за акцию.
Реалисты предупреждают: малейший сбой в планах развития, ухудшение условий кредитования или снижение спроса на топливо — и компания окажется в тяжелейшем финансовом кризисе.
Так что, дорогие инвесторы, выбор за вами. Хотите сыграть в азартную игру с высокими ставками и потенциальной прибылью? Добро пожаловать в мир «ЕвроТранс». Боитесь проснуться однажды утром с пустым инвестиционным счетом? Тогда, пожалуй, пройдите мимо.
Заключение:
Акции ПАО «ЕвроТранс» — это настоящий аттракцион для любителей острых ощущений. Высокий риск сочетается с потенциально высокой доходностью. Решайте сами, хотите ли вы прокатиться на этой долговой ракете или предпочтёте спокойные прогулки по паркам стабильности.
#акции #пульс #инвестиции #обзор #нефть #инвестор
$EUTR