О ветре перемен

Сентинельцы или дикое и изолированное от цивилизации племя Настоящими динозаврами мы считаем тех, кто не умеет пользоваться Интернетом или не знает, что такое климат-контроль в автомобиле. Но что бы мы сказали, если бы, вдруг, встретили человека из каменного века, который не знает, как добыть огонь и никогда не регистрировался на Мордакнижке? Удивительно, но такие люди на планете проживают прямо сейчас и являются самым диким племенем за всю историю человечества. Их история насчитывает свыше 6 000 лет, они никогда не общались с другими людьми и категорически отрицают любые контакты. А от вторжения из вне племя сентинельцев защищает индийская армия. Но зачем? Причины изоляции сентинельцев Стоит сказать, что жители этого племени проживают в Бенгальском заливе на Андаманских островах. Среди всех прочих в этих местах находится остров Сентинел, который много тысяч лет назад заселили люди. По каким причинам они отказались контактировать с соседями, непонятно. Но племя абсолютно дикое. И это факт. В результате, цивилизация вообще никак не коснулась сентинельцев. И, каким то чудом, вирусы, от которых тут и там гибли миллионы людей, не достигли острова. В настоящее время, жизнь дикого племени находится под угрозой по двум причинам. Во-первых, 99% вирусов, к которым у нас давно выработался иммунитет или найдена вакцина, станет смертельным для дикарей. Во-вторых, они настроены воинственно ко всем чужакам и привить их сейчас уже невозможно. Чтобы не допустить гибели уникальных жителей планеты, власти Индии приняли решение оградить их от любых вторжений. Остров на расстоянии защищается военными. Таким образом, проникнуть к сентинельцам физически невозможно. Но попытки были! Попытка контакте с сентинельцами в 1974 году Первыми снять сюжет и рассказать миру о дикарях из каменного века решили журналисты с National Geographic. Они собрали большое количество подарков для островитян, среди которых были кокосы, бытовые принадлежности и свиньи. В надежде на то, что всё это обрадует людей и сделает их гостеприимными. Однако, план провалился. Мужчины подходить к журналистам отказались, а, при попытках оборвать дистанцию, они хватались за оружие. Кстати, сентинельцы пока изобрели только лук и стрелы. Но им и этого хватает. Когда члены экспедиции оставили подарки и отошли на безопасное расстояние, дикари вышли, забрали кокосы и бытовые принадлежности. Пришли в дичайший восторг от вида красного ведра в то время, как зелёное их разозлило. Они его выбросили. Свиней сентинельцы тут же убили и закопали. Использовать их в качестве еды не додумались. Видимо не умеют готовить. Да и огонь добывать они по сей день не научились. Зато очень успешно сохраняют тлеющие деревяшки, которые регулярно поджигает молния. Да, в тех краях то и дело случается пожар, спровоцированный молнией. Результат экспедиции считали провальным. Потому, что никакого контакта установить не удалось. Ну, хоть все живы остались и то хорошо. Пережившие землетрясение 2004 года В 2004 году казалось, что история племени подошла к концу. Сильнейшее землетрясение уничтожило многие острова почти полностью. Цунами, пролетевшее над индийским океаном, не оставило шансов никому, с кем встретилось. Учёные, абсолютно убеждённые в гибели сентинельцев, отправились на остров, чтобы задокументировать устройство быта и попробовать отыскать какие то факты из жизни самого дикого племени человечества. Однако, при попытке приземлиться, они столкнулись с яростной атакой туземцев, которые отчаянно защищали свой дом от вторжения. В качестве оружия, использовались уже привычные лук и стрелы. С 1974 года ничего нового они так и не изобрели.

Аварийный рейс или почему в авиации США избегают число 191 Мистика, связанная с цифрами и числами, преследовала человечество на протяжении всей истории. Спортсмены выбирают себе номер из ряда счастливых и сетуют, если сделать этого не удаётся. Но, помимо удачных чисел, бывают и те, что приводят прямо в эпицентр неприятностей. И когда несчастье наступает на пятки неоднократно, приходится избавляться от всего, что могло бы спровоцировать беду. Как правило, это именно цифры и числа, ведь практически всё в нашей жизни пронумеровано. Вот и на информации рейса всегда стоит номер. В США, после череды катастроф, число 191 стараются не ставить. На всякий случай. 191 экспериментальный полёт ракетоплана Х-15 Сначала число не имело прямого отношения к самолёту. Это был лишь номер экспериментального полёта, который выполнял американский лётчик Майкл Джеймс Адам. Случилось это 15 ноября 1967 года. Ракетоплан Х-15, под управлением бывшего военного ВВС США, совершал очередной испытательный полёт и достиг высоты 81 077 метров. За что, в последующем, получит посмертную награду. Пилот передавал на землю информацию о том, что у него всё хорошо и полёт проходит по плану. Однако, на самом деле, самолёт сбился с курса и, по сути, терпел бедствие. Что именно стало причиной, точно узнать не удалось, но, по официальной версии, по ошибке Майкла ракетоплан угодил в гиперзвуковой штопор. В какой то момент, ему вроде удалось из него выбраться, но, на высоте 18 900 метров, произошло разрушение Х-15, а сам Майкл Джеймс Адам погиб. Рейс Prinair 191 из Сан Хуана в Понсе Внутренний рейс по Пуэрто Рико состоялся 24 июня 1972 года. На борту находилось 18 человек, а сам перелёт был вполне обычным. Он совершался из аэропорта имени Луиса Муньоса Марина в аэропорт Мерсидита. Примерно в пятнадцать минут двенадцатого ночи самолёт потерпел крушение при попытке приземлиться. Три пассажира и два члена экипажа погибли, остальные были ранены. Аварию списали на то, что, учитывая позднее время, диспетчерская вышка не работала, а сам экипаж с задачей безопасного приземления не справился. Однако, именно в этот момент многие заговорили о мистическом влиянии числа 191 на авиацию. Теперь это был уже не номер полёта, а номер рейса. Рейс АА 191 из Чикаго в Лос-Анджелес Регулярный рейс Американ Эйрлайнс выполнялся 25 мая 1979 года. В отличии от трагедии в Пуэрто-Рико, самолёт из Чикаго перевозил достаточно много людей, а, именно, 271. И крушение произошло не при посадке, а, наоборот, при взлёте. В момент разгона по взлётно посадочной полосе отказал двигатель. А, спустя полторы минуты, самолёт рухнул, унеся жизни всех находившихся на борту и двух человек на земле. Количество жертв приводило общественность в ужас, но ещё больше люди запаниковали, когда наконец заметили, что номер рейса носил всё то же мистическое число 191. Паника была уже серьёзной. Рейс DL 191 из Форт Лоделдейла в Лос Анджелес с пересадкой в Далласе 2 августа 1985 года, при попытке приземлиться в аэропорту Далласа, самолёт, выполнявший внутренний рейс, врезался в водонапорную башню. Экипаж состоял из опытных пилотов и подобный расклад вряд ли вписывается в логику. Однако, в результате столкновения погибло 135 человек. Официальной версией стало попадание в микропорыв. После чего, пилотам так и не удалось вернуть самолёт в воздух. Промчавшись на бешеной скорости по земле, он столкнулся с припаркованным автомобилем, а, затем, на всей скорости врезался в водонапорную башню, от чего крылья и хвост самолёта оторвались. И снова злополучное число 191 в номере рейса. Пилот рейса с числом 191 сошёл с ума прямо во время полёта! Финалом истории стал случай, произошедший в 2012 году с командиром коробля Клейтоном Фредериком Осборном, который, вдруг, начал вести себя подозрительно после взлёта.

Анна Бочински и её смерть на собственных похоронах История простой жительницы города Мойнешти, что в Румынии, довольно комична, хоть и трагична по своей сути. Нет ничего весёлого в смерти человека. Поэтому похороны редко вызывают улыбки и смех. Я говорю редко потому, что такие ситуации в истории человечества случались. Например, об одной из них я сегодня и хочу рассказать. Реалистичность данной истории вызывает много сомнений. Так на Википедии об этом инциденте не написано ни слова. Тем не менее, другие источники убеждают нас в абсолютной правдивости события, произошедшего на совершенно обычных похоронах. Кем была Анна Бочински, сколько ей было лет и была ли она замужем нам неизвестно. Наверное стоит поспрашивать об этом жителей города Мойнешти. Они, наверняка, знают детали. Но версий случившегося две: Первая - женщина впала в летаргический сон и, проведя три дня в гробу, оправилась с родственниками на своё захоронение. Однако, по пути к кладбищу, Анна, вдруг, ожила, поднялась в гробу, увидела происходящее вокруг, не на шутку перепугалась, выпрыгнула из гроба и побежала прочь без оглядки! Вторая версия гласит - Анна Бочински обладала странным чувством юмора и решила разыграть своих близких, для чего и притворилась мёртвой. Родственники не стали откладывать похороны, в тот же день купили гроб, заказали катафалк и решили сделать дело по быстрому. В этот момент, она вскочила и побежала, ожидая панику среди гостей. Как бы то ни было, всё пошло не по плану. Выскочив из гроба, женщина побежала в сторону дороги и не заметила проезжающий мимо автомобиль. Водитель не ожидал такого поворота событий и просто не обратил внимания на резко выбежавшую из толпы даму. После столкновения Анны Бочински с автомобилем, женщина скончалась на месте. Родственники, придя в себя, приняли решение не отменять и не переносить день похорон. Поэтому просто поместили Анну обратно в гроб и продолжили свой путь. Спустя некоторое время, дамочка была похоронена, а история об этом происшествии облетела весь мир. Вызывая улыбку, недоумение и множество вопросов. Быть может, история эпического невезения жительницы скромного румынского городка и выглядит вымышленной, но, с другой стороны, проснувшиеся покойники не такое уж и редкое явление. Тем более, в отсутствии высококвалифицированных медиков, способных однозначно констатировать смерть, очнуться в гробу вполне реально. Куда побежала Анна - спрашивают многие. А куда побежали бы вы? Открываете глаза, вы в гробу, все ревут, а впереди кладбище. Будут ли у вас силы, возможности и желание смотреть по сторонам? А, уж, наезд на пешехода, который выскакивает на бешеной скорости не пойми откуда, вообще дело обыденное. Так что в этом тоже нет никакой мистики. Ну и, наконец, что делать с родственницей, которую так и так планировали похоронить в момент, когда сомнений уже не остаётся? Естественно хоронить. Тем более, если и катафалк заказан, и гроб куплен, и могила вырыта. Понравился материал? Ставьте пальцы вверх и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации!