Профиль инвестора ROMAN1000000 | Тинькофф Инвестиции Пульс

💙 дайджест ключевых событий транспортной отрасли с 8 по 17 мая: Россия и Китай создадут комиссию по развитию СМП — с российской стороны этим будет заниматься Госкорпорация «Росатом». РФ и Китай ускорят строительство 2-го ж/д пути на погранпереходе Забайкальск – Маньчжурия — РЖД и госкорпорация «Китайские железные дороги» подписали соглашение о всестороннем стратегическом сотрудничестве. Контейнерооборот портов России в апреле 2024 года вырос на 13%, 478 тыс. TEU — всего по итогам января-апреля портами России перевалено более 1,82 млн TEU. Причально, но факт — грузооборот российских портов сокращается все быстрее. «Падает не перевозка — падает ее вес» — интервью исполнительного директора ЕСП Сергея Авсейкова о легкости и ценности контейнеров. Облегчение не в радость: почему падает загрузка сети РЖД — эксперты опасаются, что этот процесс в ближайшее время не остановится. В России всплыло перестрахование — РНПК впервые за два года подняла лимиты на морские грузы. Рельсы очищают от топлива — РЖД просит оптимизировать поставки грузов ТЭКа на восток. На сопредельной с Гродеково станции Суйфэньхэ удлинят пути — таким образом увеличится длина контейнерных поездов по маршруту Китай – Европа. Контейнерный индекс Drewry вырос по сравнению с прошлой неделей на 15,9% — показатель достиг 3159 долларов за 40-футовый контейнер. Мировой контейнерный рынок по-прежнему на коронакризисных максимумах — его объемы в марте составили 15,6 млн TEU, что на 5% больше, чем годом ранее. Был иранским, стал индийским — Дели взял под контроль стратегический порт Чабахар в Оманском заливе.

💙 дайджест ключевых событий транспортной отрасли с 27 апреля по 3 мая: РСПП попросил пересмотреть предложение Минтранса об изменении схемы расчета аренды за пользование инфраструктурой портов — новый механизм рискует снизить доходы бюджета и «подорвать» инвестпотенциал портовой индустрии. Изъятый государством порт Калининграда могут передать структуре «Росатома» — это позволит активнее развивать контейнерные перевозки в регионе. Кабмин утвердил третий этап модернизации БАМа и Транссиба до 2035 года — объем финансирования составил более 3,7 трлн рублей. Погрузка РЖД в апреле 2024 года сократилась на 3,6% до 101,7 млн тонн — на это повлияли низкий спрос на отправки угля в порты Юга, запрет на экспорт нефтепродуктов и окончание крупных стройпроектов. Санкции ледового класса — США продолжают ограничивать работу российских арктических проектов. Мощность белорусского порта в Мурманске составит 30 млн тонн грузов в год — предполагается, что его возведут до 2028 года. РЖД организовали агроэкспресс с овсяными хлопьями и крупами в Индию — грузы проследуют по восточному маршруту международного транспортного коридора «Север – Юг». Через 2 года вместимость флота крупнейшего в мире контейнерного оператора MSC будет превышать 7 млн TEU — такой прогноз представило аналитическое агентство Sea-Intelligence. Международная группа P&I заявила о массовом уходе флота из-под юрисдикции G7 из-за антироссийских санкций — «потолок цен» на российскую нефть ударил по западным компаниям и не достиг эффекта.

🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢 Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») с момента запуска два года назад морской линии FESCO Turkey Black Sea (FTBS) перевезла между Новороссийском и турецкими портами Стамбул и Гебзе более 40 тысяч TEU. Экспортные отправки из России в Турцию в рамках FTBS составили за отчетный период порядка 16 тысяч TEU, импортные перевозки в обратном направлении — более 24 тысяч TEU. Сервис FESCO Turkey Black Sea был запущен в конце апреля 2022 года. Изначально Группа отправляла контейнеры между Новороссийском и Стамбулом на судне одного из своих партнеров, однако уже в октябре того же года поставила на линию собственный контейнеровоз, а также расширила географию работы сервиса, добавив новый порт судозахода Гебзе. В рамках FTBS Группа предлагает клиентам не только линейную перевозку между портами, но и доставку «от двери до двери» по территории Турции и России, а также услуги по таможенному оформлению. Кроме того, для удобства клиентов FESCO организовала еженедельный железнодорожный сервис из порта Новороссийск до ТЛЦ «Белый Раст» в Московской области, с помощью которого также можно оформить дальнейшую сквозную перевозку контейнеров в Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск и другие города России. Основу грузопотока FTBS в экспортном направлении формируют промышленные грузы российского производства, в импортном — товары народного потребления, бытовая техника и электроника, а также продукты питания. К примеру, из Турции FESCO доставляет в рефконтейнерах замороженный картофель фри для одной из крупнейших сетей быстрого питания в России. Также в рамках FTBS Группа предлагает услуги по перевозке опасных и негабаритных грузов.