Т‑Банк
Банк Бизнес
Инвестиции Мобильная связь Страхование Путешествия Долями
Войти

Обзор Каталог Пульс Аналитика Академия Терминал
Т‑Банк
Войти
БанкБизнес
ИнвестицииМобильная связьСтрахованиеПутешествияДолями

ОбзорКаталогПульсАналитикаАкадемияТерминал
Пульс
Rail85
13 августа 2023 в 3:54

Почему государства терпят поражение

? Рассмотрим два основных вида институтов: "инклюзивные" и "экстрактивные". Инклюзивные институты — институты, которые поощряют и стимулируют людей к экономической деятельности, при помощи реализации своих талантов и навыков, следовательно, данного рода институты стимулируют экономический рост и развитие. Основные аспекты инклюзивных институтов, это: частная собственность, равные экономические и социальные условия, беспристрастная система правосудия. Так выходит, что из-за чрезмерной важности, соблюдение и установление правильных инклюзивных институтов является обязанностью государства. Так что данные институты нуждаются в государстве и эксплуатируют его. Экстрактивные институты — институты, которые направлены на получение максимального дохода от одной части населения для другой части населения. Основные аспекты уже экстрактивных институтов, это: отсутствие справедливой системы правосудия, отсутствие частной собственности и наличие привилегированного (де-факто) слоя общества (который и получает весь доход). Экономические институты всегда определяются людьми, и практически никогда инклюзивные институты не выгодны тем, кто находится у власти. Как говорилось ранее, политические институты имеют большую власть, чем экономические, поэтому политические институты можно охарактеризовать, как правила игры формирующие стимулы политических игроков. При этом между экономическими и политическими институтами существует сильная синергия: устойчивые инклюзивные политические институты порождают и сохраняют инклюзивные экономические институты, экстрактивные политические — экстрактивные экономические, и наоборот. Инклюзивные рынки дают людям возможность выбирать себе профессию самому, исходя из своих желаний и способностей. Но если на свободном рынке отсутствует право частной собственности, то такой рынок уже не может считаться инклюзивным. Также инклюзивные институты формируют экономические и личные стимулы к инновациям, образованию и техническому прогрессу, которые, в свою очередь, улучшают жизнь каждого человека внутри страны и мира в целом. Исходя из вышесказанного, становится ясно, что абсолютные политические институты, как диктатура или монархия, являются ошибочными (хотя бы потому, что имеется привилегированный слой общества), а плюралистические политические институты — верными. Но существует второй необходимый параметр для того, чтобы институт мог называться инклюзивным — это достаточная централизация власти, без которой даже плюралистические государства могут превратиться в анархические государства с несколькими крупными группировками, как, к примеру, в Сомали. Исходя из определения Макса Вебера, государство это «монополизация легитимного физического насилия», где данная монополия позволяет государству поддерживать установленный закон и порядок. Поэтому инклюзивные политические институты — это институты, где имеется и плюрализм, и централизация, все остальные политические институты — экстрактивные. Очевидно, что большое количество государств и их правительств формировали и формируют экстрактивные политические институты для собственного обогащения. Конечно, можно возразить, что если бы были сформированы инклюзивные институты, то страна бы разбогатела в целом, и тогда обогатились бы не только элиты, но и все остальные граждане. Это так, но здесь огромное влияние имеет один фактор — в таком случае у элит появляются экономические и политические конкуренты, что несёт под собой огромные риски потерять всё, что у них имеется (и власть, и богатство). Данный процесс Джозеф Шумпетер назвал «созидательное разрушение», то есть когда с инновациями появляются новые отрасли и новые компании, вытесняя старых лидеров и разрушая старые отрасли (а в политике, когда новые игроки вытесняют старых лидеров).
1
Нравится
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
Читайте также
4 марта 2026
Мосбиржа: может ли отчет удивить после слабого года на рынке
3 марта 2026
Совкомфлот: почему ожидаемое улучшение результатов не делает акции привлекательными
1 комментарий
Ваш комментарий...
Nibelung_80
13 августа 2023 в 5:05
👍🏻
Нравится
Анализ компаний
Подробные обзоры финансового потенциала компаний
SkilfulCapital
+15,9%
5K подписчиков
TAUREN_invest
+16,5%
29K подписчиков
Future_Trading
+15,1%
27,3K подписчиков
Мосбиржа: может ли отчет удивить после слабого года на рынке
Обзор
|
4 марта 2026 в 12:10
Мосбиржа: может ли отчет удивить после слабого года на рынке
Читать полностью
Rail85
1,1K подписчиков • 14 подписок
Портфель
до 500 000 ₽
Доходность
−4,04%
Еще статьи от автора
22 мая 2026
Вот статистика с сайта cassinfo.com по грузоперевозкам в США. Что ты видишь здесь? Смотрит ли ФРС на эти данные? 💡На предоставленных графиках Cass Freight Index за период с января 2016 по апрель 2026 года видна четкая картина состояния логистического рынка США, и Федеральная резервная система (ФРС) абсолютно точно отслеживает эти данные. Вот детальный разбор того, что изображено на графиках, и как это интерпретирует американский Центробанк. ________________________________________ Что показывают эти графики? Данные разделены на физические объемы (Shipments) и денежные затраты (Expenditures). 1. Верхний график: Cass Freight Index - Shipments (Объемы отгрузок) Этот график отражает физическое количество перевезенных грузов в США. • Долгосрочный тренд: Виден мощный провал в пандемийном 2020 году, затем резкое постковидное восстановление с пиком в начале 2022 года. • Текущая ситуация (2024–2026): С 2022 года объемы отгрузок находятся в затяжном нисходящем тренде. Физический спрос на перевозки падал. Однако на рубеже 2025–2026 годов падение остановилось, и линии тренда (как обычная, так и очищенная от сезонности SA) начали разворачиваться вверх. Это сигнализирует о постепенном оживлении реального сектора экономики и торговли. 2. Нижний график: Cass Freight Index - Expenditures (Затраты на логистику) Этот график показывает общую сумму денег, потраченную бизнесом на перевозки (объемы, умноженные на тарифы с учетом топлива). • «Логистический пузырь» 2021–2022 годов: Виден колоссальный взлет затрат (индекс уходил выше 4.50). Из-за дефицита траков и высоких цен на дизель американские компании переплачивали за логистику огромные деньги. • Период дефляции (2023–2024): Резкое падение затрат вниз. На протяжении почти двух лет фиолетовые столбцы (Y/Y % Chg — изменение год к году) находились в глубокой отрицательной зоне (до -20% и ниже). Это был период «грузовой рецессии» в США, когда тарифы падали. • Текущая ситуация (2025 – апрель 2026): Затраты стабилизировались и в начале 2026 года показали заметный рост. Фиолетовые столбцы годовой динамики впервые за долгое время вышли в положительную зону. ________________________________________ Смотрит ли ФРС на эти данные? Да, очень внимательно. Индексы Cass входят в число важнейших неофициальных опережающих индикаторов, которые экономисты ФРС используют для оценки здоровья экономики и прогнозирования инфляции. Как ФРС трактует эти графики прямо сейчас (в 2026 году): • Сигнал о восстановлении экономики: Разворот верхнего графика (Shipments) вверх показывает ФРС, что потребительский спрос и промышленное производство в США остаются устойчивыми. Экономика не скатывается в рецессию, несмотря на высокие процентные ставки. • Тревожный звонок по инфляции: Для ФРС рост нижнего графика (Expenditures) в начале 2026 года — это негативный знак. Логистическая дефляция, которая помогала снижать общую инфляцию в США последние два года, закончилась. Рост транспортных расходов бизнеса снова начнет перекладываться на конечных потребителей. • Влияние на ставку: Видя, что расходы на логистику снова растут, ФРС может занять более жесткую позицию и дольше удерживать базовую процентную ставку высокой, чтобы не допустить нового витка инфляции.
22 мая 2026
Грузоперевозки РФ - статистика ATI.SU Центробанк учитывает данную статистику по грузоперевозкам? 💡Да, Центральный банк Российской Федерации напрямую учитывает ценовые индексы автомобильной логистики (включая данные ATI.SU) в рамках анализа макроэкономической ситуации. Регулятор использует эти сведения по нескольким ключевым причинам: 1. Мониторинг региональной экономики и издержек ЦБ РФ ежемесячно публикует масштабный доклад «Региональная экономика: комментарии Главных управлений Банка России». Логистика выделяется в нем как сквозной индикатор здоровья бизнеса: • Рост или падение стоимости фрахта (отражаемые Индексом ATI.SU) показывают регулятору, насколько увеличиваются издержки предприятий на доставку сырья и готовой продукции. • Динамика спроса на грузовики позволяет ЦБ судить об изменении торговых потоков, активности потребительского спроса и переориентации товарных маршрутов (например, с запада на восток). 2. Оценка проинфляционных рисков Для Банка России транспортные расходы — это важнейший опережающий индикатор инфляции. Логистика заложена в конечную стоимость абсолютно любого физического товара. Если индекс ATI.SU демонстрирует резкий рост (как это было в периоды дефицита водителей и удорожания запчастей), для Центробанка это прямой сигнал: через 1–3 месяца вырастут розничные цены на полках магазинов. Соответственно, текущее снижение индекса, которое мы видим на вашем графике, ЦБ может трактовать как фактор, снижающий инфляционное давление со стороны транспортных издержек. 3. Верификация данных «Мониторинга предприятий» Банк России ежемесячно проводит собственные опросы более 15 тысяч нефинансовых компаний. На основе этих данных рассчитывается Индикатор бизнес-климата (ИБК). Сторонние рыночные тренды, такие как статистика крупнейшей биржи автоперевозок ATI.SU, служат для аналитиков ЦБ объективным инструментом проверки: совпадают ли реальные биржевые цены с тем, что руководители транспортных и торговых компаний пишут в анкетах Центробанка.
21 мая 2026
Российский рынок. Заходим в скринер, никакой информации по эмитентам. Какие-то выкладывают отчетность, какие-то нет. Что называется, раньше было лучше, все было сделано для инвесторов. Посмотрел, проанализировал, поработал с индикаторами. Самое главное был сервис. Зашел в tradingview, у тебя все понятно было. По крайней мере, вот такой дашбоард должны создавать брокеры как минимум.
Т‑Банк
8 800 333-33-33Для звонков по России
Банк
Дебетовые картыПремиумИностранцамКредитные картыКредит наличнымиРефинансированиеАвтокредитВкладыНакопительный счетПодписка ProPrivateДолямиИпотека
Страхование
ОСАГОКаскоКаско по подпискеПутешествия за границуПутешествия по РоссииИпотекаКвартираЗдоровьеБлог Страхования
Путешествия
АвиабилетыОтелиТурыПоезда
Малый бизнес
Расчетный счетРегистрация ИПРегистрация ОООЭквайрингКредитыT‑Bank eCommerceГосзакупкиПродажиБухгалтерияБизнес-картаДепозитыРассрочкиПроверка контрагентовБонусы для бизнесаТопливо для бизнесаЛизинг
Город
Доставка продуктовАфишаТопливоТ‑АвтоИгрыОтслеживание посылокБлог Города
Полезное
Т‑PayВход с Т‑IDИдентификация с T‑IDПлатежиПереводы на картуБиометрияОтзывыМерч Т‑БанкаПромокодыТ‑ПартнерыСервис по возврату денегТ‑ОбразованиеКурс добраТ‑Бизнес секретыТ—ЖТ‑БлогПомощьБизнес-глоссарий
Средний бизнес
Расчетный счетСервисы для выплатТорговый эквайрингКредитыДепозитыВЭДГосзакупкиБизнес-решенияT‑Bank DataT‑IDЛизингАвтодилеры
Т‑Касса
Интернет-эквайрингОблачные кассыВыставление счетовБезналичные чаевыеМассовые выплаты для бизнесаОтраслевые решенияОплата по QR‑кодуБезопасная сделкаВсе сервисы онлайн-платежей
Карьера
Работа в ИТБизнес и процессыРабота с клиентами
Инвестиции
Брокерский счетИИСПремиумАкцииВалютыФондыОблигацииФьючерсыЗолотые слиткиПульсСтратегииПервичные размещенияТерминалМаржинальная торговляЦифровые финансовые активыАкадемия инвестицийДолгосрочные сбережения
Мобильная связь
Сим‑картаeSIMТарифыПеренос номераРоумингКрасивые номераЗапись звонковВиртуальный номерСекретарьКто звонилЗащитим или вернем деньги
Технологии от Т‑Банка
Речевая аналитикаРаспознавание и синтез речи VoiceKitПлатформа наблюдаемости Sage
Информация для получателей финансовых услугИнформация для ДепонентовНе является индивидуальной инвестиционной рекомендациейПолитика обработки персональных данных
АО «ТБанк», лицензия на осуществление брокерской деятельности № 045-14050-100000, лицензия на осуществление депозитарной деятельности № 045-14051-000100, выданы Банком России 06.03.2018 г. (без ограничения срока действия).
© 2006—2026, АО «ТБанк», официальный сайт, универсальная лицензия ЦБ РФ № 2673
Т‑Банк
8 800 333-33-33Для звонков по России
Банк
Малый бизнес
Средний бизнес
Инвестиции
Страхование
Город
Т‑Касса
Мобильная связь
Путешествия
Полезное
Карьера
Технологии от Т‑Банка
Информация для получателей финансовых услугИнформация для ДепонентовНе является индивидуальной инвестиционной рекомендациейПолитика обработки персональных данных
АО «ТБанк», лицензия на осуществление брокерской деятельности № 045-14050-100000, лицензия на осуществление депозитарной деятельности № 045-14051-000100, выданы Банком России 06.03.2018 г. (без ограничения срока действия).
© 2006—2026, АО «ТБанк», официальный сайт, универсальная лицензия ЦБ РФ № 2673