3 сентября 2026
IRKT
📊 Текущее состояние компании: «Титаник» на взлете?
Перед входом нужно трезво оценить фундаментал:
· Прибыль есть, но акционерам ничего не дадут: Чистая прибыль за 2025 г. — 6,35 млрд руб., но совет директоров направил эти деньги на покрытие убытков прошлых лет. Дивидендов не будет, и в ближайшие годы их не ждите .
· Финансовая нестабильность: По итогам 1 полугодия 2026 г. компания получила убыток в ₽1,45 млрд . Это говорит о том, что операционная деятельность пока далека от стабильности.
· Главный козырь — будущее: Весь драйвер роста строится на запуске серийного производства МС-21 и SJ-100. Если процесс пойдет по плану, это изменит структуру выручки, но это вопрос горизонта 3-5 лет .
🎯 Технический анализ и точка входа
На 5 августа 2026 года цена торгуется в районе 20,84–21,04 ₽ . Техническая картина следующая:
· Зона поддержки (для покупки): 19,00 – 20,00 ₽. Это нижняя граница многомесячного боковика, где бумага отбивалась ранее . Уровень 11,3 — это «зона бедствия» (недельный минимум), куда актив уходил в июле .
· Зона сопротивления (фиксация): Ближайшая цель — 27,00 – 27,80 ₽ . Это уровень, куда входили держатели допэмиссии, и там будет мощное давление продавцов. Глобальная цель при позитивном сценарии — 30,00–31,00 ₽ .
Моя точка входа (Action Plan):
1. Лонг (покупка): Рассматривать вход строго от уровня 19,50 ₽ с подтверждением отскока.
2. Цель (Take Profit): Первая цель — 27,00 ₽ (потенциал +38%). При пробое — 30,00 ₽.
3. Стоп-лосс (Stop Loss): 18,00 ₽. Если цена закроется ниже, сценарий падения на 15–16 ₽ станет реальным .
💎 Стратегия на сегодня
Сейчас бумага выглядит слабее рынка. Технически формируется «медвежий флаг» — есть риск пробоя вниз . Советую разделить депозит: первую часть покупать только при подходе к 19,5. Следить исключительно за новостями по сертификации лайнеров — они важнее любых графиков .
Я бы поставил бумагу в статус «Спекулятивная покупка у сильной поддержки» с жестким контролем рисков. Без стопа в такие активы заходить нельзя.