14 апреля 2026
ЕвроТранс: Вскрытие в прямом эфире, или что там под синей скорлупой 🥚🔨
🤗Сразу проясним: я не хейтер и не заделался в «медведи» или всепропальщики. Я такой же инвестор, как и вы. И поверьте, я первый в очереди на то, чтобы поднять упавший актив, подождать пару месяцев и сказочно разбогатеть, когда всё наладится.
У меня это уже получалось: подбирал облигации Уральской Стали по 560–600 ₽, когда все в панике разбегались, и спокойно дождался их возврата к 900 ₽. Было круто. Уверен, 90% из вас сейчас смотрят на ЕвроТранс с той же мыслью: «Возьму по 70% (или по 56%), пересижу грозу и заберу иксы».
Но давайте на минуту снимем розовые очки и заглянем под капот этой машины. Цифры и объемы говорят совсем о другом.
Что на самом деле происходит в стаканах?
За первые 4 часа торгов суммарный объем по всем выпускам перевалил за 118 000 000 рублей. Чтобы вы понимали:
07 выпуск: 33,5 млн ₽ (абсолютный лидер по сливу). 08 выпуск: 26,7 млн ₽. 03 выпуск: 25,5 млн ₽.
🐋Это не «инвестиции» частников. Это масштабная эвакуация крупняка. Профессиональные фонды сейчас пачками «обналичивают» свои билеты, пока вы даете им эту возможность.
Почему профи не ждут купонов?
Самый показательный пример — 03 выпуск. Там ближайшая выплата (купон + амортизация) уже 18 апреля.
Еще 6 апреля эта бумага стоила 85% от номинала. Сегодня её буквально втаптывают в пол.
Задумайтесь: если компания надежна и через 4 дня выплата неизбежна, зачем крупному игроку выходить сейчас, теряя и купон, и тело❓ В стакане 03-го выпуска на продажу висит стена в 17 885 лотов, а покупателей всего на 6 тысяч. Профессионалы не гадают на кофейной гуще. Они понимают: риск вообще не увидеть денег 18 апреля сейчас куда выше, чем радость от лишних 11 рублей купона.
Ловушка 08-го выпуска
Цена — 56.93%. В стакане — 16 882 лота на выход против жалкой горстки покупателей. При наличии амортизации цена в 56% — это уже не просадка, это предсмертное состояние. Рынок больше не верит в возврат номинала. Те 59% доходности, что рисует вам приложение — это просто картинка из прошлого, которая не учитывает реальность.
Почему я пока стою в стороне?
Я пишу это не для того, чтобы нагнать жути. Просто важно отличать реальный шанс (как был с Уральской Сталью) от попытки поймать падающую наковальню.
Там были временные трудности и понятный завод. Здесь — отозванные рейтинги, перевод в 3-й эшелон и иски на миллиарды.
Большой капитал свой выбор сделал. Они выходят порциями по 20–30 млн в день. Пока вы готовы покупать — фонды будут продавать. Как только свободный кэш у физиков закончится — цена может сложиться вдвое за одну сессию. Следите за стаканом и дневными объемами❗
🤐На этом я закрываю тему ЕвроТранса, сказано уже достаточно (чекайте первый и второй посты).👇
https://www.tbank.ru/invest/social/profile/TonyStark/1747a843-d435-4cce-8642-720d66dadb3f?utm_source=share&author=profile
https://www.tbank.ru/invest/social/profile/TonyStark/f23f706a-02ad-4265-be9b-9b92c2c4176d?utm_source=share&author=profile
Ближайший «момент истины» — понедельник после 18 апреля. Либо компания находит деньги, либо «вскрытие» окончательно покажет пустоту. Кстати, 18-е число — это суббота. А значит, нас ждут интересные выходные: пока одни брокеры рисуют выплату в субботу, а другие в понедельник, инвесторы будут на иголках ждать — придут деньги в кассу или "синее яйцо" окончательно превратится в тыкву.
Если вам заходит такой формат разбора — ставьте реакции и подписывайтесь. Если увижу фидбек, продолжим в том же духе. Тем более что с пятницы у нас на очереди еще один эпичный кейс — Сегежа. 🌲🪓
Берегите свои деньги.
EUTR RU000A1061K1 RU000A10BB75 RU000A10CZB9 SGZH