Не вижу критичного негативного фона у компании. Иски от поставщиков которым оплату можно придержать через суды, пока не восстановится капитал, их Евротранс пока вполне оспаривает.
Компания закупала запасы в 25 году, выплатила 2 крупных облигации в декабре и январе, вот и просела, а сейчас в топливный кризис может работать имея запасы дешёвого топлива по ценам 25 года ещё, одни плюсы. Выплатила народники, сняв с себя часть кредитной нагрузки, использует дыры в регулировке по оплате ЦФА, за что не несёт критичной ответственности, в отличие от биржевых.