RU000A10CZB9 EUTR RU000A1082G5 RU000A10ATS0 RU000A108D81 RU000A10BB75 RU000A1061K1 RU000A10A141 RU000A10E4X3 RU000A10BVW6 🚀 «ЕвроТранс»: Время принять решение! Реальные деньги где они Друзья, пока рынок паникует и рисует мрачные сценарии, компания тихо и уверенно делает свою работу. Давайте посмотрим на факты, которые почему-то игнорируют пессимисты. 📈 Ежемесячная прибыль: бизнес работает и приносит деньги Цифры отчётности говорят сами за себя. Чистая прибыль компании за первый квартал 2026 года составила 396,15 млн рублей. Пусть и с небольшим снижением относительно прошлого года, но это означает, что ежемесячно «ЕвроТранс» генерирует около 130–140 млн рублей чистой прибыли. Бизнес жив, дышит и зарабатывает! А выручка компании за этот же период составила 34,18 млрд рублей, что подтверждает гигантский масштаб операционной деятельности. ⚖️ 26,6 млрд дебиторки: это наши деньги, и мы их получим Да, у компании есть просроченная дебиторская задолженность в размере 26,6 млрд рублей. Но это не «потерянные» деньги – это актив, который уже начал возвращаться. Контрагенты, которые должны «ЕвроТрансу», прекрасно понимают свои обязательства. Более того, компания ведёт активную претензионную и судебную работу: · Встречные иски на 8,36 млрд рублей уже поданы. Это прямое доказательство того, что мы не просто ждём, а заставляем должников платить! · Один из ключевых исков к ООО «Фьюел Менеджмент АЗС» на 3,96 млрд рублей полностью перекрывается встречными требованиями «ЕвроТранса». 💎 Все возможные ресурсы: у компании есть чем дышать У «ЕвроТранса» колоссальный запас прочности и множество инструментов для стабилизации: 1. Топливные запасы – по некоторым оценкам, более 30 млрд рублей. Это не «мёртвый груз», а ликвидный товар, который при необходимости можно монетизировать. 2. Одобренный лимит на выпуск ЦФА на 10 млрд рублей – это «скрытый резерв», который позволяет привлечь финансирование под 24,5% годовых. 3. Судебная защита: компания успешно отражает попытки ареста счетов и имущества – суды отказывают недобросовестным кредиторам в обеспечительных мерах. 4. Реструктуризация бизнеса: уход от низкомаржинальной оптовой торговли в пользу высокодоходной розницы (сеть АЗС «Трасса») – это правильный стратегический шаг, который повысит рентабельность в будущем. 🔥 Итог Технические сложности с ликвидностью – это временное явление, связанное с неравномерным поступлением выручки. Но фундаментальные показатели компании остаются сильными: есть прибыль, есть активы, есть юридическая воля бороться за свои деньги. «ЕвроТранс» выстоит, и те, кто верит в компанию сейчас, получат свою награду. Рынок уже начал это понимать. P/s Есть проблемы это деньги прямо сейчас на счетах пробивается нужная сумма к выплате в момент её оплаты. Задержки неслыханные ранее и при этом есть информация что это заёмные средства. Я не призываю к покупки долг у компании гигантский и её топят её же должники. Прогноз Мой прогноз на сегодня продавать всё. Да звучит странно но именно так смотреть на ситуацию вокруг выплат. По восьмому выпуску там выплатят. Дальше начнутся проблемы и вот тут опять брать в августе по мере новостей о задержках . Да да спекуляция.

RU000A10CZB9 EUTR RU000A1082G5 RU000A10ATS0 RU000A108D81 RU000A10BB75 RU000A1061K1 RU000A10A141 RU000A10E4X3 RU000A10BVW6 Крайняя дата чтоб избежать статуса "Дефолт" до 20 июля 2026 года почему так а не 17- е ну 6 июля + 10 рабочих По 6-му выпуску — всё хорошо Компания вышла из технического дефолта и полностью расплатилась по 17-му купону. · Сумма: всего перечислено ~39,7 млн рублей (20,55 руб. на бумагу). · Статус: в НРД раскрыли два платежа, полностью закрывающих долг. Так что держатели 6-го выпуска могут выдохнуть. ⚠️ По 5-му и 7-му — технический дефолт А вот по ним обязательства на 127,7 млн рублей не исполнены: · 5-й выпуск (БО-001Р-05): не выплачен 20-й купон (41,1 млн руб.). · 7-й выпуск (БО-001Р-07): не выплачен 15-й купон (86,6 млн руб.). · Срок: должны были заплатить 6 июля. · Причина: официально — «временная нехватка свободных средств из-за неравномерного поступления выручки». По 7-му выпуску были частичные мелкие транши (по 2,32 и 1,53 рубля вместо 20,14), но это не считается исполнением обязательств. 🎯 Что дальше? По 5-му и 7-му выпускам официального срока погашения задержки нет. Но, судя по истории (6-й выпуск закрыли за пару дней), есть надежда, что вопрос решится в ближайшие 5–10 рабочих дней. Шутка напоследок «Евротранс» сейчас напоминает студента, который сдал три экзамена, а на два забил — вроде бы молодец, но осадочек остался. Будем ждать, что и оставшиеся «хвосты» закроют с той же оперативностью! 😄

EUTR RU000A1082G5 RU000A10ATS0 RU000A108D81 RU000A10BB75 RU000A1061K1 RU000A10A141 RU000A10E4X3 RU000A10BVW6 Положительные новости (июль 2026) · Выход из техдефолта по 6-му выпуску: 6 июля компания полностью закрыла долг по 17-му купону облигаций БО-001Р-06. Общая выплата составила 39,66 млн рублей. Ранее, 3 июля, была допущена техническая накладка, но полноценного дефолта удалось избежать. · Выплата 79,83% купона: На одну облигацию инвесторы получили 16,40 руб. (из положенных 20,55 руб.), то есть 79,83%. Остаток был закрыт позднее. · Технические даты по купонам: Прошли плановые корпоративные даты выплат по выпускам, а по 8-му выпуску 30 июля ожидается купон в 17,26 руб. (21% годовых). ⚠️ Смешанные и негативные сигналы Позитив по купонам соседствует с серьезными рисками, которые важно учитывать: · Судебные иски: 14 июля пройдет заседание по иску «Ак Барс» на 485,7 млн руб.. Также 8 июля — заседание по иску самого «Евротранса» к «Фьюел Менеджмент АЗС» на 3,958 млрд руб.. · Проверка ФАС: В начале июля антимонопольная служба запросила у компании данные о ценах и объемах реализации топлива. · Технический характер: Компания называет причины сбоев «техническими накладками», но инвесторы на форумах сомневаются, что у «Евротранса» есть деньги на покрытие всех исков на миллиарды рублей. Краткий итог: Выход из дефолта и выплата купона — это реальный позитив для держателей 6-го выпуска. Однако ситуация остается хрупкой из-за судов и проверок, поэтому говорить о стабилизации пока рано. очень интересное событие замечено, напишу завтра надо проверить