$EURRUB

Прочитал тут про санкции на электрокары. Так вот, был я на #пмэф и на форуме видел очень много именно китайского автопрома. Причём нового. А вот Мерседесов - почти не видел. Они были, но не в таком количестве как раньше.. прям мизер. Вот и получается, что нише, которые раньше занимала Омерика, Европа, вытесняются, более умными / дальновидными странами Но, что печально, почему Китайцев так много, а ВАЗ, по прежнему выпускает "ведро" Почему мы "Москвичем", автомобилем, спонсором китайский автопром?? Вот где наши Илоны Маски?? #санкции Европейский союз после долгих раздумий все же решил вслед за США ограничить пошлинами импорт китайских электромобилей, несмотря на возражения крупнейшей европейской автомобильной державы — Германии, которая в случае уже обещанных Китаем ответных мер рискует потерять гигантский китайский рынок сбыта топовых моделей BMW, Audi, Mercedes и Porsche. США и Европа обвиняют Китай в том, что он за счет масштабной господдержки производит избыточное количество электромашин и пытается завалить ими мировой рынок по демпинговым ценам, что угрожает уничтожить западный автопром, вынужденный играть по правилам честной конкуренции и обходиться без госсубсидий. Не всем это нравится Китай утверждает, что никакого субсидированного перепроизводства в стране нет, а есть лишь расцвет новой отрасли в результате бурных инноваций, смелых инвестиций, жесткой конкуренции между стартапами и кропотливого труда инженеров, работающих по традиционной китайской схеме 9-9-6 (с девяти утра до девяти вечера шесть раз в неделю). Америка в мае ввела 100-процентные пошлины на китайские электромобили, однако китайцы и не поставляли туда почти ничего, потому что до этого там были пошлины в 27,5%