$DELI держать нельзя продать. Запятую поставь сам, как желаешь.
В течении сентября мой убыток по бумаге колеблется от 2700р до 3100р: вслед за курсом акции. Когда-то я покупал их для вступления в клуб делимобиля, чтобы получить привелегии при аренде. И верно, в то время, время бронирования машины было очень важным для меня.
Вот, подъезжаю на электричке из Москвы к Туле, и за 15 минут до прибытия бронирую машину рядом с вокзалом. Потому, что в момент прибытия электрички на вокзал все доступные в окрестности 3-5 машин мгновенно разбираются приехавшими на этой же электричке. А я, не торопять, выхожу на вокзал и неспешно открываю ожидающую машину.
Это в далёком прошлом. А в недалеком прошлом всё это стало неважным, исчезло из моей жизни: и электричка, и клуб Делимобиль, и поиски делимашинки, и сама аренда делимобиля исчезли из мой жизни безвозвратно. Как так случилось? Я купил машину; седьмую по счёту за последние 30 лет жизни. И теперь снова перемещаюсь из Москвы в Тулу на своей машине; и это в три раза дешевле аренды, и это в десять раз удобнее аренды, и это свобода куда ехать, когда ехать, где парковаться, как и по какой цене чинить потертости бампера об бордюр.
И по Москве я теперь перемещаюсь на своей машине; и это несравнимо дешевле и удобнее аренды.
И по стране я перемещаюсь на своей машине, и это несравнимо дешевле и удобнее, чем аренда, чем поезд и даже, чем самолёт. Справедливости ради – самолетом быстрее. Но про самолёты в другой сказке.
Теперь мне не нужны акции делимобиля. Но теперь я, как все инвесторы, завис в бумаге надолго. Средняя цена 179р, 68 акций в портфеле.
Я не хочу продавать в убыток. Пока что держу и ничего не жду. Выставил тейкпрофит, чтобы при росте продать хоть в какой-то плюс, но не в убыток. С другой стороны, не существует никаких гарантий, что бумага будет расти, не существует ничьих обещаний, что она прибавит в цене до 200, или до 300, или до неизвестно скольких ещё рублей. Как инвестор, для себя я отметил эту бумагу в потенциальный убыток, больше я не покупаю и не усредняю делик. Те 9к за 68 бумаг по нынешней цене – это цена иллюзорных ожиданий, это цена опыта работы на бирже. Чем мы платим за опыт? Шишками на лбу, или деньгами. Вот и славно, что оплатил опыт не здоровьем, не шишками, а деньгами.
Из окна своей машины я смотрю на проезжающие мимо каршеринги и хвалю себя за усердие и настойчивость: как бы не было сложно в наше время купить машину, но я смог воплотить эту цель. И эта цель превыше сиюминутной выгоды, будь то аренда машины, или аренда жилья, или заказ готовой пищи курьером. Что ты считаешь важным для себя? Свободу от обстоятельств, или свободу ничего не делать и получать «даром», но за это «даром» ты втридорога платишь своими деньгами, за аренду, за труд курьера и поваров, за сервис каршеринга, за то, что кто-то принял за тебя решение. Попробуй решить свои задачи сам. Не перекладывать их на механиков делимобиля, на лживо «умный» ИИ chatgpt, на аналитиков и финансовых консультантов. Попробуй принять решение сам. И ты увидишь, как суматошный, неуправляемый хаос жизни вокруг тебя превращается в стройную вселенную мироздания, подвластную твоей воле.