Взрыв на трубопроводе Delfin СПГ в Cameron Parish (район Holly Beach / Johnson Bayou).
Утром 3 февраля 2026 произошёл взрыв и пожар на газопроводе возле Holly Beach и Johnson Bayou; сообщалось об одной лёгкой травме у оператора. По данным местных властей и СМИ, огню решили дать выгореть, пожар “под контролем”, внеплощадочных последствий не заявляли.
Ключевое для рынка: труба ~28 миль (45 км.), “подключена к морской платформе, газ на платформе перекрыли.
Из публикаций очень похоже, что речь идёт об участке UTOS/Delfin-участке, который привязан к WC-167:
В материалах про проект Delfin указано, что он использует UTOS pipeline (единственный 42-дюймовый (106 см.) трубопровод в заливе), который идёт от Transco Station 44 (Cameron Parish) до платформы WC-167.
В федеральных документах по Delfin фигурирует потенциальная экспортная мощность порядка 1.8 млрд куб. футов в день (как объём газа, эквивалентный 657.5 млрд куб. футов в год) для морского проекта в районе West Cameron Block 167.
Но для мартовского Henry Hub это важно только через реальный текущий поток и ограничения, а не через “паспортную” мощность.
Если после инцидента фактически остановится значимый физический поток газа (вход морской добычи/ограничение поставки в систему) и это не “на часы”, а на дни/недели, то баланс в США становится жёстче, тогда мартовский контракт получает поддержку (особенно на фоне и так высокой погодной волатильности).
Но в доступных сообщениях нет цифры, сколько именно объёма снято (только факт “газ перекрыли на платформе”).
Если перекрыли небольшой поток или инфраструктура была не в полном коммерческом режиме (самый возможный сценарий), то рынок быстро классифицирует событие как локальный инцидент и реакция на HH будет краткая/внутридневная, затем цена возвратится к главному драйверу: погода, EIA, добыча.
Если в текущей конфигурации труба в большей степени выступает как канал “забора” газа из хаба и системы и авария снижает этот спрос — это могло бы быть медвежьим. Но по сообщениям видно лишь, что перекрыли газ на платформе и дают выгореть, без указания направления и объёма коммерческого потока.
Ситуация....👀🌅