Конфронтация Ирана и Израиля: влияние на нефтяную отрасль

Вернулся из маленькой поездки домой. Впечатления от центральной России положительные, центр Ярославля выглядит вполне по-европейски. Вообще оказалось, что это не так сложно. Всего лишь нужно: 1. Отремонтировать фасады зданий 2. Заменить асфальт на тротуарах на плитку 3. Ввести дизайн-код, тем самым навести порядок с вывесками и наружной рекламой 4. Отремонтировать и поддерживать в нормальном состоянии дороги 5. Сделать пешеходную улицу, хотя бы одну 6. Иметь развитый общепит, хотя это отчасти следствие первых пяти пунктов. За пределами центральных частей городов, конечно, есть много над чем работать. Во многом это очередная "заслуга" советской власти, выбросившей генпланы городов екатерининских времён в мусорное ведро и поставившей заводы там, где заблагорассудится, а рядом с ними большие микрорайоны. В результате и Ярославль, и Кострома имеют площадь застройки не соответствующую своему масштабу, причем в первом случае между микрорайонами в буквальном смысле лес, а во втором брошенная деревянная застройка ближнего к центру пояса. О том, как поддерживать такие площади в благоустроенном виде вообще никто не думал - у советской власти вообще то, что не связано с внешней угрозой и обороноспособностью, получалось плохо почти всегда. Малые города сильно отличаются один от другого: неуклюжий и не по статусу большой по площади Ростов Великий с абсолютно самодостаточным шикарным Кремлём, непонятный Тутаев с паромом посреди города и совсем провинциальный Кашин. Везде не хватает тротуаров за пределами центральных улиц - только это преобразило бы вид любого города. Благоустроенный Углич с музеями всего на свете оставил, пожалуй, наилучшее впечатление относительно ожиданий. Маршрут получился В. Новгород - Калязин - Углич - Рыбинск - Тутаев - Ярославль - Кострома - Ярославль - Ростов - Кашин - В. Новгород. Стал в принципе лучше представлять, в какой стране мы живём - торговать пол-жизни бумагами Россетей Центра / ЦП и побывать за это время только в Тверской области из регионов обслуживания было несколько странно. До зоны обслуживания Россетей Волги как-нибудь потом доберусь. #путешествия #выходные С завтрашнего дня по 2 июля ждем итогов ГОСА в ВТБ. Вроде как всё будет хорошо, особенно в свете передачи пакета АСВ государству, но так или иначе иррациональный страх есть.

Сегодня во время эфира Strategy talks звучал вопрос о моем мнении об объединенной компании Россетей Юга и Кубани ( MRKY ) , не успел ответить за отведённое эфирное время. Итого после объединения будет около 700 млрд. акций, а текущая капитализация тем самым составляет около 50 млрд. Следовательно, чтобы был значимый интерес, нужно обосновывать от 80 до 100 млрд. Следовательно, для формирования идеи нужно ожидать прибыли около 20 млрд. руб. в год. Если бы отвечал во время эфира, снял бы вопрос с рассмотрения сразу, поскольку не верил до сегодняшнего дня, что это возможно. Однако, оценив динамику по полугодиям, вижу, что это не так - вполне возможно. Соответственно, нужно смотреть инвестиционные программы и денежные потоки как Россетей Юга, так и бывшей Кубани - возможно, что-то удастся накопать. Новости о росте тарифов на 30% в некоторых южных регионов выглядят также как хорошая поддержка. Полагаю, что текущий статус очень многим не понятен, а отсутствие дивидендов конкретно у Юга многих смутит, соответственно как минимум до 25-27 июля (публикации РСБУ за полгода) вообще ничего не случится. Время для взвешенного анализа есть и если по итогу я сочту интересным, то напишу здесь 🙂