О компании Geely Automobile Holdings

Привожу портфель к цели. Снова продаю ОФЗ. Делаю это с болью и не вовремя - в мае когда доллар стоил 70₽ и ОФЗ были на 6% дороже руки не поднимались, а сейчас по 80₽ уже кажется и не дорого. Странно. Чтобы не было странно - нужно все же быть более дисциплинированным. Также я пересмотрел свой риск профиль. Ранее на 1 актив я отводил не более 5% от портфеля, теперь я готов складывать до 10% в одну корзину. Причина простая - пару лет назад мне не составляло труда отслеживать 100+ компаний в портфеле, сейчас даже по 20 бумагам портфеля делать это сложно. Со временем буду сокращать количество бумаг в портфеле. Что покупал? Geely $175 - с форвардной p/e 8, 2,5% див.доходностью с повышением дивидендов на 20% в год, учитывая то чем занимается компания - выделил ей 6,5% доли в портфеле. Geely теперь занимает 2 место после Русагро по объему в моем портфеле. ENN Energy $2688 - спекулятивно пытаюсь поймать дно цикла в этой газовой компании, аналитики обещают рост дивидендов с текущих 6,7% до 10%. Взял пока на 1%, планирую держать до 70-80 HK$, однако мой персональный AI аналитик рекомендует рассмотреть возможность фиксации в районе 55-60 HK$, утверждая что именно этот диапазон является справедливой оценкой стоимости. Xinyi Solar $968 - перекредитованная компания, занимающаяся производством компонентов для солнечных электростанций. Недавно увидел инфо, что солнечная генерация в Китае превысила газовую. Мне кажется Китай производит больше солнечных панелей чем весь мир способен сейчас потреблять, но спрос на это дело растет. Расчет на то, что компания сможет пережить дно цикла и сделает иксы. Рисковая ставка. Тоже на 1% портфеля. Персональный AI аналитик рекомендует использовать стоп-лосс на 1,5HK$, а фиксировать прибыль при росте в 3-4 раза (по 6-8HK$). Попробуем (хотя лично я ещё ни разу от установки стоп-лосс не выигрывал). На текущий момент размер портфеля поправился до 47,8 млн. Так что я отстаю от цели по размеру портфеля всего на 1 месяц. На этом планирую сделать паузу, так как хочу иметь хоть какие то значимые резервы в ОФЗ на случай коррекции. За последние полгода мои резервы в ОФЗ сократились на 80%, а перекладываться на 100% в акции на текущих уровнях уже поздно.

🚀 Какое оборудование в мире покупают прямо сейчас (данные 2026 года)? По свежим квартальным отчётам, безусловный хит по темпам роста – полупроводниковое оборудование. Рынок уже перевалил за $135 млрд в 2025-м, а в 2026-м к нему добавится ещё 8–10% – исключительно за счёт станков для производства ИИ-чипов (HBM, передовая литография). Сроки поставки некоторых позиций – до 2 лет. По абсолютному объёму выручки (около $175 млрд) лидирует строительная техника: экскаваторы, краны, погрузчики – мегапроекты в Азии и Ближнем Востоке не сбавляют оборотов. На третьем месте – медицинское оборудование ($160 млрд), где главный драйвер – роботизированные хирургические системы и малоинвазивная диагностика. Также в топ-5 ворвались промышленные роботы с ЧПУ (автопром и аэрокосмос) и энергетическое оборудование – турбины, трансформаторы, зарядные станции – на фоне глобальной модернизации сетей. Вывод: ИИ, урбанизация, здравоохранение и зелёный переход – вот четыре кита, формирующих спрос. Если вы в этих нишах – сейчас лучшее время для инвестиций в оборудование. А какое направление ближе вам? Пишите в комментариях 👇 — 10 хештегов: #оборудование #технологии #тренды2026 #промышленность #полупроводники #стройка #медицина #роботы #энергетика #бизнес

$175 $TM #китай #япония #лидер Geely Galaxy Star 7 Max действительно добил Toyota Camry - за 23 часа, продано более 10 тысяч автомобилей. Новый автомобиль стоит от 1,2 миллиона рублей - вдвое дешевле Camry. Одновременно, седан в разы мощнее, разгоняется до 100 за 5,4 секунды, и в базовой комплектации оснащен полным приводом. Китайцы выпустили «убийцу» Camry 3,5 всего за 1 млн рублей — бизнес-седан Geely Galaxy Star 7. Внутри новинки двигатель мощностью до 425 л. с., адаптивная подвеска, полный привод, огромные экраны, мощная аудиосистема, кресла с вентиляцией, подогревом и массажем. В Китае новинка стоит в два раза дешевле, чем Toyota Camry. https://regions.ru/transport/geely-predstavila-gibridnogo-ubijtsu-toyota-camry-i-avalon * 🇨🇳🇯🇵Китай обгоняет Японию и становится лидером мирового автопрома, — TKL ▪️28% — доля китайских производителей в мировых продажах автомобилей. С 2019 года показатель вырос более чем в два раза, — констатирует аналитическая компания The Kobeissi Letter (TKL) ▪️За тот же период доля Японии сократилась до 25% — самого низкого показателя за 10 лет ▪️По оценкам экспертов, к 2035 году доля КНР в мировом автопроме достигнет 34%, то время как доля Японии сократится до 22%