
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW) производит и продает элитные автомобили и мотоциклы по всему миру. Компания производит все: от спортивных кабриолетов до элитных седанов и туристических мотоциклов с двигателями большого рабочего объема.
Дата | Выплата на одну акцию | Процентный доход |
|---|---|---|
15 мая 2025 | 4,83578 $ | 5,11% |
16 мая 2024 | 6,46164 $ | 7,38% |
14 мая 2023 | 8,5 € | 8,55% |
12 мая 2022 | 5,8 € | 7,2% |
🇩🇪#авто #германия #макро Президент Кильского института мировой экономики заявил, что BMW, Mercedes и Volkswagen могут исчезнуть к 2030г, если не пойдут по пути Volvo и не создадут альянс с китайскими автопроизводителями - автопром переживает самую большую трансформацию за всю историю - современный автомобиль перестал быть просто средством передвижения и превратился в компьютер на колесах - традиционная немецкая ставка на «механику» больше не является гарантией выживания в эпоху тотальной цифровизации, к которой европейские автогиганты адаптируются слишком медленно $BMW@DE $VOW3@DE 🚕🚗🕰️
Китайский премиум заткнул немецкий: флагманский седан Maextro S800 от Huawei и JAC обошел по продажам в КНР BMW 7-й серии и Mercedes-Maybach S-класса вместе взятые ман новой эпохи» и предлагается по цене от 708 000 до 1 018 000 юаней (8-11,5 млн рублей). Несмотря на высокий ценник, спрос на автомобиль продолжает расти: в декабре прошлого года объем поставок подскочил на 104%. Основными покупателями высокотехнологичного люкса стали жители богатейших мегаполисов — Шэньчжэня, Гуанчжоу и Шанхая. Председатель правления JAC Group Сян Синчу подтвердил, что компания сосредоточена на обеспечении высочайшего качества сборки S800 и уже готовит расширение линейки. В ближайшее время под этим же брендом планируется выпуск роскошных минивэна и внедорожника. $BMW@DE
Венгерский премьер Виктор Орбан благодаря дешёвой энергии из России собирает у себя автопром со всего мира Mercedes начнет производство автомобиля A-Class — до 2028 года, но переносит сборку из Германии в Венгрию. Со второго квартала 2026 года выпуск моделей будет осуществляться на заводе в Кечкемете. Завод в Венгрии стал ключевым центром сборки компактных моделей Mercedes и уже выпускает CLA, CLA Shooting Brake и электрический EQB. Тем не менее 20 000 немецких рабочих могут потерять работу из-за переноса производства. Причины переноса стандартны для автомобильной отрасли: снижение производственных затрат, более дешёвая рабочая сила и стремление повысить эффективность на фоне усиливающейся конкуренции, в том числе со стороны китайских брендов. Эти тенденции подтверждаются отчетом PwC, который отмечает, что немецкие компании всё чаще ищут более выгодные условия для ведения бизнеса в Венгрии. Производство перенесли BMW (Дьёр, Дебрецен), Audi (Гёде), Suzuki (в Хале), Kia (в Залаэгерсеге). Также, например, немецкий производитель роботов Kuka переносит свой бизнес в Венгрию, что приведет к увольнению более 400 человек в Германии. Китайские автопроизводители, такие как BYD, Geely, SAIC Motor (MG и Roewe) и Great Wall Motors, рассматривают Венгрию как ключевое место для расширения производства своих автомобилей. Ну что Мерц как дела? Помогли санкции? 🤣 $BMW@DE $VOW3@DE