
Volkswagen AG производит бюджетные, элитные и спортивные автомобили, а также грузовики и коммерческий автотранспорт. Компания производит Passat, Golf, Cabrio, Jetta, GTI, Beetle и другие модели. Volkswagen также владеет заводами Audi, Seat и Skoda в Южной и Восточной Европе, и заводом Lamborghini, производящим спортивные автомобили в Италии.
Дата | Выплата на одну акцию | Процентный доход |
|---|---|---|
30 мая 2024 | 9,06 € | 5,41% |
11 мая 2023 | 8,76 € | 5,24% |
19 декабря 2022 | 19,06 € | 11,39% |
15 мая 2022 | 7,56 € | 4,52% |
Mercedes вслед за Volkswagen заявил о готовности выпускать военную продукцию Mercedes-Benz, один из крупнейших немецких автоконцернов, специализирующихся на сборке автомобилей премиум-класса, может начать военное производство, заявил гендиректор группы Ола Келлениус. «Мир стал более непредсказуемым, и я думаю, Европе необходимо повысить свой оборонный потенциал. Если у нас будет возможность сыграть в этом позитивную роль, мы будем готовы это сделать», — сказал он в интервью The Wall Street Journal. До этого глава Volkswagen Оливер Блюм заявлял о готовности его компании начать выпуск военной техники для нужд немецкой армии в рамках общеевропейских усилий по перевооружению. Mercedes с 2021 года уже производит тяжелые грузовики, в том числе используемые в военных целях. Также концерн уже давно предлагает по всему миру военные модификации своих внедорожников G-Класса. Келлениус спрогнозировал, что деятельность, связанная с обороной, будет занимать «незначительную долю в нашем бизнесе» по сравнению с производством легковых авто и малотоннажных грузовиков. «[Тем не менее] это может стать растущей нишей, которая также внесет свой вклад в наши финансовые результат, — предположил он. — Так что посмотрим». $VOW3@DE
$VOW3@DE Volkswagen закрывает четыре завода в Германии: а шо случилось? Сообщил о переменах глава концерна Оливер Блуме. Якобы слишком дорого. https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-sparzwang-in-vw-werken-porsche-bleibt-vorerst-verschont-a-be24262a-6a76-44ac-b21d-44d840b24921 Но вот реальные цифры показывают иную ситуацию: затраты на заводах в Цвиккау и Эмдене относительно невысоки — по €4,5 тыс. и €5,5 тыс. за авто. Особенно заметно это в сравнении с производством подконцерных Porsche и Audi в Лейпциге (где одно авто обходится в €6,5 тыс.) и заводом в Цуффенхаузене — там затраты достигают €13 тыс. Истинная же причина сворачивания заводов в другом (хотя и такая же плачевная). Согласно исследованиям, после первой половины 2030-х производство на фоне роста китайского рынка электромобилей может остаться без новых моделей. Распространяя новости о закрытии, руководство VW хочет оказать давление на собственных сотрудников. (Чтобы те сами поскорее уволились?)
Der Spiegel: оборонный концерн KNDS может купить заводы Mercedes и Volkswagen в Германии для выпуска бронетехники Оборонный концерн KNDS рассматривает возможность приобретения заводов Mercedes в Людвигсфельде и Volkswagen в Оснабрюке. Об этом сообщает Der Spiegel. Цель — перепрофилировать предприятия под выпуск бронетехники. По данным издания, KNDS намерен инвестировать около €1 млрд в расширение производственных мощностей на фоне растущего спроса со стороны европейских армий на танки и другую военную технику. $VOW3@DE