НМТП NMTP

Доходность за полгода
7,03%
Сектор
Машиностроение и транспорт
Логотип акции НМТП, NMTP

О компании НМТП

ПАО «Новороссийский морской торговый порт» - крупнейший российский портовый оператор, осуществляющий свою деятельность в Новороссийском морском порту. ISIN: RU0009084446

Страна эмитента
Россия
Биржа торгов
Московская биржа

Сводный прогноз

Прогнозная цена
11,95 
+3,34  (38,79%)
Диапазон
9  — 14,8 
Рекомендация
Покупать

Показатели акции

Дивиденды

Дата
Выплата на одну акцию
Процентный доход
11 июля 2025
0,9573 
10,53%
9 июля 2024
0,772 
8,06%
11 июля 2023
0,798 
8,28%
11 июля 2022
0,54 
9,72%

Интересное в Пульсе

23 декабря в 4:22

🚢 — НМТП обзор финансовых результатов 2024 В обзоре представлено - финансовые результаты - операционные результаты - основные мультипликаторы - точка входа и потенциал актива #фундаментальный_анализ $NMTP Небольшой опрос 👍🏻 - держу акции компании 🏆 - согласен с разбором ожидаю точку входа 🤔 - не думаю, что актив мне интересен ❤️ - понравилась статья Или в комментариях свой вариант 🤗

22 декабря в 5:57

​​Топ компаний с самыми высокими дивидендами Все перечисленные компании платят дивиденды летом. Но чтобы получить более высокую доходность за счёт роста котировок, стоит покупать их уже зимой. 1️⃣ ВТБ $VTBR Руководство снизило диапазон прибыли на дивиденды до 25–50%. Но даже если выплатят 25%, всё равно будет 14% доходность. Пока ориентируемся на средний payout 35% и дивиденд 14,5 ₽ с доходностью 20%. Котировки в боковике с лета. Предпосылок для отмены дивидендов нет, но следим за достаточностью капитала. 2️⃣ МТС $MTSS Дивиденды не зависят от прибыли. Ждём стандартные 35 ₽ с доходностью 16%. Котировки у нижней границы многолетнего боковика. Обычно в декабре–январе уже начинался их рост под дивиденды. 3️⃣ Транснефть $TRNFP Не зависит от цен на нефть. Экспорт нефти растёт, в 2026 возможно снятие ограничений на экспорт бензина и дизтоплива. Также будет индексация тарифов на 5,1% с 1 января. Ожидаем 200 ₽ с доходностью 15%. 4️⃣ ДОМ РФ $DOMRF Новичок сразу врывается в топ дивидендных компаний. На прибыль направляют стандартные 50% ЧП. Идут с опережением гайденса 2025, уже повысили прогноз прибыли с 86 до 88 млрд. Есть очень низкорисковый портфель кредитов застройщикам, выиграют от оживления на рынке недвижимости. Ожидаем 236–240 ₽ с доходностью 14–15%. Котировки пока на уровне IPO. 5️⃣ Сбер $SBER Единственный из банков, наращивающий прибыль органическим путём именно за счёт роста кредитования. На 2026 ожидают снижения уровня риска кредитного портфеля, что позволит высвободить резервы. Стандартный payout 50% прибыли остаётся. По итогам 2025 рассчитываем на 37,6 ₽ с доходностью 12% по обоим типам акций. 6️⃣ НМТП $NMTP Ещё один бенефициар роста нефтеэкспорта и, например, экспорта удобрений. Особенность — денежная подушка, позволяющая зарабатывать на процентах до 30% операционной прибыли. Ожидаем 1,03 ₽ с доходностью 11,5%. Котировки пока у нижней границы боковика, тянущегося с лета 2024. Не буду приводить в подборку дочки Россетей (Центр, Центр и Приволжье, Московский регион). 4 квартал — решающий в плане убытков обесценения. Пока рассчитываю на 10–14% доходность, но по всем сетевикам объёмы обесценений за 9 месяцев уже превышают годовые объёмы 2024. Также в подборке нет компаний с декабрьскими отсечками (Европлан, SFI). Если кому-то полезно, кидайте лайки😇😘 #новости #рынок #акции #облигации #дружба_в_пульсе #обзор

20 декабря в 22:01

НМТП: Тихий гигант с дивидендами под 10%. Разбор по свежим отчётам. Привет, инвесторы! Сегодня в фокусе — **ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (NMTP)**. Акция давно известна дивидендами, но что показывают цифры за 2024 год и 1-е полугодие 2025? Давайте разбираться без эмоций. 🧐 **🎯 Ключевой тезис:** НМТП — это не просто "дивидендная история", а **инфраструктурная монополия с рентабельностью IT-компании**. Его сложно повторить, и он критически важен для экспорта. Главное — это **абсолютная финансовая неуязвимость**: чистый денежный поток огромен, а долга практически нет (чистая кредитная позиция). 📊 Что в цифрах? (Главные выводы из отчетов) | Параметр | 2024 год | 1-е полугодие 2025 | Что это значит | | **Выручка** | 71.2 млрд руб. (+5.4%) | 38.7 млрд руб. (+0.2%) | Стагнация на максимуме. Роста нет, но и падения тоже. | | **Чистая прибыль** | 37.8 млрд руб. (+25%) | 21.6 млрд руб. (-1.4%) | Рост в 2024 — заслуга финансового дохода и курсовых разниц. В 2025 давление от роста налога (до 25%) и курсовых убытков. | | **Денежные средства** | **34.9 млрд руб.** | **39.2 млрд руб.** | **Гора денег!** Денег больше, чем всей рыночной капитализации до 2022 года. Долг почти отсутствует. | | **CAPEX (инвестиции)** | **20.0 млрд руб.** (28% выручки!) | 8.2 млрд руб. | **Резкий скачок!** Компания вкладывается в масштабный концессионный проект. Давит на свободный денежный поток (FCF) сегодня, но формирует основу завтра. | | **Дивиденды (объявлено)** | 14.6 млрд руб. (~8.6% доходности) | 18.1 млрд руб. (~10.5% доходности*) | **Денег на дивиденды хватает с избытком.** Политика щедрая и пока устойчивая. | **⚖️ Оценка: Дешево или дорого?** С текущей капитализацией ~175 млрд руб. мультипликаторы кричат о стоимостной недооценке: * **P/E ≈ 4.7** — ниже, чем у многих "мусорных" спекулятивных активов. * **P/B ≈ 1.1** — почти по балансовой стоимости. * **EV/EBITDA ≈ 3.6** — смешной уровень для инфраструктурного монополиста. * **Див. доходность ≈ 9.5%** — одна из самых высоких на голубых фишках. **Вывод:** По мультипликаторам бумага **глубоко недооценена**. Рынок закладывает огромные риски, которые уже отражены в цене. **🚀 3 главных драйвера роста (если всё будет хорошо):** 1. **Переоценка:** Выход P/E к секторным 6-8 даст рост котировок на 40-60%. 2. **Завершение CAPEX:** После 2025-2026 гг. инвестиции упадут, и почти вся прибыль пойдет в дивиденды и выкуп. 3. **Новые проекты:** Концессионный комплекс может дать новый виток роста грузооборота. **⚠️ 3 главных риска (из-за чего можно всё потерять):** 1. **Санкции "ядерного" уровня:** Прямые санкции на порт (как на ТМК или СУЭК) — единственный фактор, способный убить бизнес-модель. 2. **Политика дивидендов:** Если CAPEX сожрет весь cash flow, дивиденды могут урезать. Пока угрозы нет. 3. **Макро и курс:** Компания показала убыток от курсовых разниц в 3.1 млрд руб. за полгода — это её главная финансовая "боль". **📈 Итоговая картина:** **Сильные стороны (✅):** Монополия, суперрентабельность, нулевой долг, гора денег, дивиденды 10%. **Слабые стороны (❌):** Нет роста выручки, гигантский CAPEX, зависимость от курса и санкций. **🤔 Для кого эта акция?** Для стоимостного инвестора, который верит, что "всё пройдет" и мультипликаторы вернутся к норме. Для дивидендного инвестора, готового мириться с волатильностью ради высокой текущей доходности. НЕ для growth-инвестора, который ищет истории с двузначным ростом выручки. Вердикт:НМТП — уникальный актив на российском рынке. Это не ракета роста, а "тихая гавань" с мощным дивидендным двигателем. Риски значительны (в основном внешние), но текущая цена их с лихвой учитывает. Для диверсифицированного портфеля с упором на доход — сильный кандидат. А что вы думаете про НМТП? Видите потенциал роста или только дивиденды? Делитесь в комментариях! 💬 #НМТП #NMTP #дивиденды #облигации #инвестиции #акции #разбор #фондовыйрынок #Россия $NMTP

Последние новости

Частые вопросы

К сектору "Машиностроение и транспорт" также относятся такие компании как Новошип ап (NOMPP), НКХП (NKHP), а также компания Whoosh (WUSH)
Информация о финансовых инструментах
На 25.12.2025 стоимость одной акции компании НМТП составляет 8.605 рублей. Сделка по покупке актива производится на Московской бирже. Доступна торговля в лонг, так и в шорт. Вы можете ознакомиться с котировками и графиками NMTP, отследить динамику курса, найти информацию о размере дивидендов, а также узнать об основных новостях, влияющих на стоимость акций НМТП. Инвестировав в данную ценную бумагу, за полгода вы потеряли бы 7,03% от вложенной суммы. Эта и другие акции сектора "Industrials" доступны для покупки физическим лицам.