
ПАО «СОЛЛЕРС Авто» является российской компанией, которая занимается производством и продажей легковых и коммерческих автомобилей, включая автомобильные компоненты, монтажные комплекты, двигатели, а также сельскохозяйственной техники и машин. Компания управляет производством российских внедорожников и легких коммерческих автомобилей УАЗ и бензиновых двигателей ЗМЗ. ISIN: RU0006914488
Дата | Выплата на одну акцию | Процентный доход |
|---|---|---|
10 июня 2026 | 25,5 ₽ | 5,92% |
10 июня 2025 | 70 ₽ | 8,89% |
4 июля 2024 | 89 ₽ | 9,28% |
7 июля 2023 | 45,39 ₽ | 6,18% |
Название | Можно заработать | Текущая доходность |
|---|---|---|
Пусть всегда будет Соллерс | 40,25% | 6,03% |
СОЛЛЕРС: недооценённая сила российского автопрома | 57,94% | -30,58% |
Соллерс — МСФО за H1 кв. 2026 Соллерс — отчётность по МСФО за H1 кв. 2026 · Выручка: 33.0 млрд (+29% г/г) · Операционная прибыль: -2.0 млрд · Чистая прибыль: -2.7 млрд (убыток вырос на 119% г/г) (часть г/г не приведена: база прошлого года не прошла проверку достоверности) AI-оценка: смешанный отчёт. выручка 33.0 млрд (+29% г/г); чистый убыток 2.7 млрд (убыток вырос на 119% г/г); чистый долг 13.3 млрд. Карточка компании: https://frontier.eninvs.com/company/RU_SVAV?lang=ru $SVAV
🚗 $SVAV — выручка растёт, убыток углубляется Соллерс опубликовал отчёт по МСФО за первое полугодие 2026 года, и цифры вышли неоднозначными. 📊 Выручка выросла на 29% до 33 млрд рублей . Но рост оборота не помог улучшить финансовый результат — чистый убыток компании увеличился до 2,7 млрд рублей против 1,2 млрд годом ранее . Убыток увеличился более чем вдвое. 📉 Маржинальность обвалилась Себестоимость продаж выросла на 45,5%, существенно опередив рост выручки . Валовая прибыль сократилась на 33,4% до 3,5 млрд рублей . EBITDA и вовсе упала в 11 раз до 123 млн рублей, а рентабельность по этому показателю снизилась с 5,4% до 0,4% . Операционный убыток составил около 2 млрд рублей против операционной прибыли годом ранее . ⚠️ Долговая нагрузка растёт Краткосрочные обязательства компании выросли в 1,5 раза до 60,2 млрд рублей . Долговая нагрузка остаётся ключевым риском для бизнеса — многие российские автопроизводители сегодня сталкиваются с падением спроса из-за высокой ключевой ставки, усилением конкуренции со стороны китайских брендов и сокращением госсубсидий . Соллерс продолжает инвестировать в расширение модельного ряда — минивэны Sollers SF1, пикапы ST8 и подготовка к выпуску внедорожника S9 , но пока это не приносит видимого улучшения финансовых показателей. Для акционеров это означает, что дивиденды в ближайшее время маловероятны — компания выплачивает их только при соотношении чистый долг/EBITDA не выше 1x . Бумага останется под давлением, пока не появятся признаки восстановления маржинальности. 📉 Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. ‼️ В профиле уже дал список лучших акций, которые стоит купить на текущей коррекции рынка 🔥 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!
🚗 $SVAV и инвестиции в будущее Соллерс отчитался по МСФО за первое полугодие, показав классическую дилемму роста: выручка уверенно растёт, но прибыль проваливается. Доходы увеличились на 29,3% до 33 млрд рублей, причём реализация транспортных средств взлетела почти в полтора раза . 📊 Операционные метрики под давлением Вся операционная прибыль была съедена себестоимостью, которая выросла на 45,5% до 29,5 млрд рублей . В итоге компания зафиксировала операционный убыток почти в 2 млрд рублей против операционной прибыли год назад. EBITDA рухнула в 11 раз до 123 млн рублей, а рентабельность по этому показателю сократилась до символических 0,4% с 5,4% в прошлом году . 💬 Инвестиционная фаза вместо прибыли Ключевая причина такого разрыва — масштабные инвестиции в расширение модельного ряда и создание собственной компонентной базы . На площадках в Елабуге и Ульяновске налажено производство минивэнов Sollers SF1 и пикапов Sollers ST8 с АКПП по технологии полного цикла. Запущено новое предприятие «Штамповые технологии» по выпуску кузовных деталей из российского оцинкованного металла, а также производство компонентов систем безопасности и сидений . Параллельно идёт подготовка к запуску внедорожника Sollers S9 с высоким уровнем локализации . ⚠️ Риски и структура баланса Долговая нагрузка вызывает вопросы: краткосрочные обязательства выросли в 1,5 раза до 60,2 млрд рублей, при этом задолженность по налогам подскочила в 2,5 раза до 29,9 млрд . Долгосрочные обязательства, напротив, снизились на 2,1% до 16 млрд. Для акционеров главный вопрос — когда инвестиционная фаза начнёт приносить отдачу в виде роста маржинальности. Пока же отчётность отражает классическую историю развития производства с большими затратами на старте и отложенным эффектом. Текущая EBITDA в 123 млн рублей при выручке 33 млрд говорит о том, что компания находится на ранней стадии окупаемости новых проектов. Данный материал не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. ‼️ В профиле уже дал список лучших акций, которые стоит купить прямо сейчас🔥 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!