Профиль инвестора Alexey4404 | Тинькофф Инвестиции Пульс

{$SiU5} Центробанк РФ сообщил о достижении исторического рекорда доли рубля в расчётах за российский экспорт - 52,3%. В топ-3 регионов мира по доле рубля в оплате за поставки из РФ входят: 🔹Африка - 98,3%; 🔹Карибский бассейн - 95,0%; 🔹Океания - 91,1%. Меньше всего доля рубля в расчётах "недружественных стран" - 14,1%. В РФ, в отличие от Украины, внутри страны всё считают в рубле. А с введением после начала Большой войны тысяч санкций и блокировкой на Западе российских активов Москва и большинство своих экспортных поставок перевела в свою валюту. Что это означает. Что Китай или Индия, Турция или Индонезия, чтобы купить товары из РФ и рассчитаться с поставщиками, стали закупать за свои валюты не доллар и евро, а рубль. Формально Москва от $ не отказывается. Тот же Путин говорит об этом регулярно. Но на практике, предлагает ВСЕМ контрагентам в мире производить расчёты в валютах своих стран. Раньше, пока Штаты не вводили санкции против всех по поводу и без, $ всех устраивал - удобно. Но пример того, как можно "заблокировать" сотни миллиардов не только у Сирии или Ирана, а у такой страны, как РФ, заставил задуматься. А почему, собственно, действительно не торговать без $??? Сложностей в современном мире для этого нет. И тенденция постепенно стала нарастать. И вот вам уже новость этого же дня от Bloomberg: Поставщики товаров в США отказываются от доллара: ❌Американские импортёры чаще сталкиваются с нежеланием своих иностранных контрагентов получать оплату в долларах. Они предпочитают другие валюты, стремясь ограничить свои риски, связанные с дальнейшими колебаниями курса доллара; ❌По мнению стратегов Citigroup торговые счета-фактуры станут одной из областей, в которой доминирование доллара окажется под угрозой; ❌«На рынках от Восточной Азии до Латинской Америки всё больше экспортёров предпочитают заключать контракты в евро, юанях или в местных валютах». А начиналось для США всё вроде как безобидно. Ну на что могут повлиять российские 3% от мирового ВВП⁉️

"Гарант ничего не гарантирует. Разбираем реструктуризацию самого громкого дефолта ВДО-сегмента Держали облигации Гарант-Инвеста? Кажется, для вас припасли не выплаты, а новый квест — «поверь в реструктуризацию». Деньги обещают, но позже. Вместо них — акции, надежды и Excel-модели на грани фантастики. Разбираем, что это за «подарок» такой. Ну что, ликуйте, те, кто держал облигации Гарант-Инвеста — компания наконец-то вышла с предложением. Правда, вместо денег вам предложат… подружиться. А если серьёзно: реструктуризация вроде бы есть, но давайте разбираться, стоит ли ей радоваться. Что предлагают? погашение номинала облигаций — в 2030 году; купон — 10% годовых, выплаты с 2026 года; держатели облигаций суммарно получат до 21% от уставного капитала компании в виде акций – компенсация за 2025 и нерыночную ставку. В общем, условия «приятные»: поддержал реструктуризацию — получаешь 0,5 акции на облигацию, хоть что-то; не поддержал – тогда 0,05 акции, дырка от бублика; кворум — 75%+1 от выпуска. В чем суть этой оферты? Все просто: для погашения облигаций на 14,5 млрд облигаций компания собирается взять 14,8 млрд нового кредита. То есть: чтобы отдать долг, возьмём новый долг. Финансовая модель уже в Excel — сомнительная, а в жизни обычно хуже. Да, держатели облигаций суммарно получат до 21% от УК. Но все очень неопределенно: доля, которую получит каждый инвестор зависит от того, сколько человек поддержит реструктуризацию нет листинга: акции внебиржевые, ликвидность отсутствует планы у Гаранта тоже туманные: ставка упадёт, IPO случится, кто-то даст рефинансирование — это всё из серии «ну а вдруг». Так ликовать или нет? Плюсы: условия реструктуризации не грабительские, и это уже достижение. Компания хотя бы пытается сохранить лицо и бизнес. Минусы: погашение через 5 лет; купон с отсрочкой; невнятный план выхода из ямы; неопределённость с реальной стоимостью «компенсации» в акциях. В итоге это всё ближе к истории "списать и забыть", чем к «новая голубая фишка 2030». А пока что расклад такой: если согласятся 75% — получим реструктурированный «суп с котом». Если нет — будет дефолт в чистом виде".

Месяц назад подумал о том же самом. Но у меня была идея, чтобы NIO предложила кооперацию Li auto. Они пошли дальше и выкатили предложение для всех автопроизводителей. Красавчики! Фейт Чжан / CnEVPost 2 апреля 2023 года 10:16 GMT + 8 Человек, стоящий у руля NIO (NYSE: NIO), подтвердил, что сеть станций подкачки аккумуляторов компании открыта для других брендов, и сравнил сервис с облачным сервисом. NIO хочет, чтобы другие компании совместно использовали инфраструктуру обмена аккумуляторами и создавали ее вместе с ней, сказал Уильям Ли, основатель, председатель и исполнительный директор компании. Ли упомянул об этом во время интервью медиа-группе 1 апреля во время форума China EV 100, заявив, что по этому вопросу были обсуждения между другими автомобильными компаниями и NIO, согласно сообщению, опубликованному сегодня местным СМИ The Paper. "Сегодня я встретился с руководителями нескольких компаний, и они спросили меня, как мы могли бы работать вместе, и мы открыты для этого", - сказал он. Поскольку 80 процентов мощности, обеспечиваемой зарядными станциями NIO, используется другими марками электромобилей, компания может предложить услуги по замене аккумуляторов другим автомобильным компаниям, сказал он, добавив, что другим автопроизводителям просто потребуется спроектировать шасси автомобиля на основе спецификаций аккумуляторных блоков NIO. Станции подкачки аккумуляторов NIO обладают разумной степенью адаптивности, и пришло время обеспечить вывод данных на внешний рынок, сказал Ли. По его словам, компания называет свою модель обмена аккумуляторами "батарея как услуга (BaaS)", инновация, которую можно понять через призму облачных сервисов. Облачные сервисы по всему миру, независимо от того, предлагаются ли они Microsoft, Google и Amazon в Соединенных Штатах или Alibaba, Tencent и Huawei в Китае, у всех них есть одна общая черта: сами компании являются основными пользователями. "Вы, конечно, не сможете получить такого рода услуги, если сами не являетесь крупнейшим пользователем", - сказал он. Помимо доступности для собственного использования, такие системы должны быть открытыми, а аппаратные интерфейсы, программные интерфейсы и операционные интерфейсы должны быть полными, сказал Ли. Станции подкачки аккумуляторов NIO предлагаются для двух поколений автомобильных платформ и на данный момент поддерживают шесть моделей, включая модели с 2018 по 2023 год. "Я думаю, что она очень хорошо адаптирована, а внутренние интерфейсы очень зрелые", - сказал Ли, добавив: "Мы чувствуем, что пришло время для того, чтобы она предоставляла результаты для внешнего мира, и мы очень хотим изучить это с нашими коллегами". Это немного похоже на облачный сервис Amazon, который требует, чтобы компания внутренне определила сроки предоставления услуги извне, сказал он. Однако Ли также отметил, что, как и время, необходимое для перехода при использовании новых облачных сервисов, вопрос о доступности службы подкачки аккумуляторов NIO для других брендов требует совместной работы коллег, чтобы планировать заранее, прежде чем это может быть реализовано через два или три года.

NIO - как социальная площадка. Фейт Чжан/CnEVPost 31 марта 2023 года 10:41 GMT + 8 Всякий раз, когда мы открываем мобильное приложение NIO (NYSE: NIO), чтобы посмотреть, что происходит в компании, на первой странице всегда появляются посты с большим количеством фотографий красивых девушек. Такая практика иногда наблюдалась и раньше, но в этом году стала более частой из-за крупных поставок седана ET5. Приложение NIO является отличным источником для мониторинга информации о NIO и отличным способом для многих людей узнать о разработках компании и моделях автомобилей. Приложение, вероятно, имеет наибольшее количество пользователей среди всех китайских автопроизводителей и может даже превзойти многие популярные приложения местных технологических гигантов. По состоянию на 12 декабря 2022 года в приложении NIO зарегистрировано более 5 миллионов пользователей, сообщил Цинь Лихонг, соучредитель и президент компании, в сообщении для СМИ в конце прошлого года. В то время Цинь сказал, что у приложения NIO ежедневно более 380 000 активных пользователей, а на пике его популярности оно может достичь более 400 000. "Сейчас многие люди рассматривают приложение NIO как вертикальный носитель, причем популярный. Не только контент, которым делятся пользователи NIO, но, я полагаю, вы также можете получить много отраслевой информации, включая последние новости, из нашего приложения ", - сказал Цинь. До этого года красивые девушки не появлялись в приложении NIO очень часто, возможно, потому, что компания ранее поставляла модели по высоким ценам и была ориентирована в основном на относительно обеспеченную демографию. С массовым выпуском ET5, ориентированного на более молодую аудиторию, красивые девушки значительно чаще появляются в приложении NIO. В январе-феврале NIO поставила 20 663 автомобиля, из которых на долю ET5 пришлось 12 266, или 59%. Согласно отчету, опубликованному в прошлом месяце местной исследовательской фирмой Sino Monitor, более половины владельцев NIO - женщины, а 83,9 процента имеют степень бакалавра.

ИНАНСОВЫЙ директор NIO уверен в достижении целевого показателя продаж в этом году По словам финансового директора NIO, это будет достигнуто за счет новых моделей, расширения сети зарядки и замены аккумуляторов компании, а также внедрения технологий самостоятельного вождения. | NIO 9.270 долларов США (+ 5.94%) | NIO 73.100 гонконгских долларов (+ 5.56%) | NIO SG 9.270 (+ 5.94%) Исполнительный директор NIO (NYSE: NIO) вновь подчеркнул уверенность производителя электромобилей (EV) в том, что он достигнет своей цели удвоения продаж в этом году, в то время как китайская автомобильная промышленность в целом в этом году была слабой. "Мы очень уверены в достижении нашей цели по продажам в 2023 году", - сказал финансовый директор NIO Стивен Фенг сегодня в интервью Bloomberg TV. По словам Фенга, это будет достигнуто за счет новых моделей, расширения сети зарядки и замены аккумуляторов компании, а также внедрения технологий самостоятельного вождения. В 2022 году NIO поставила в общей сложности 122 486 автомобилей, что на 34 процента больше, чем 91 429 автомобилей в 2021 Уильям Ли, основатель, председатель и главный исполнительный директор компании, заявил во время телефонного разговора с аналитиками 1 марта после того, как NIO сообщила о доходах за четвертый квартал, что компания намерена удвоить продажи в этом году по сравнению с прошлым годом. "Наша команда очень уверена в этом", - сказал тогда Ли. Ранее Ли сказал, что, если цены на сырье упадут в соответствии с текущими тенденциями и без учета инвестиций в инновационные предприятия, NIO все еще может быть прибыльной в четвертом квартале этого года. Фэн упомянул в сегодняшнем интервью Bloomberg TV, что компания "уверена" в достижении безубыточности на уровне группы в следующем году. По его словам, сильный рост выручки и сокращение расходов являются ключом к повышению прибыльности. В интервью Фэн также упомянул о продолжающейся ценовой войне в автомобильной промышленности, заявив, что это показало, что в Китае слишком много автопроизводителей. "Мы ожидаем, что отрасль переживет некоторую глубокую консолидацию", - сказал Фенг."Почти все согласны с тем, что в Китае сейчас слишком много автопроизводителей, но мы не планируем никого покупать". Акции NIO, торгуемые в Гонконге, выросли в начале торгов сегодня, поднявшись более чем на 7 процентов до 74,25 гонконгских долларов.

{$USDRUB} Валютные активы в собственности у российских домашних хозяйств достигли исторического максимума – свыше 300 млрд долл по всем видам активов (депозиты, наличность, акции, облигации, вложения в фонды), что на 16% выше декабря 2021. Девалютизация может и происходит, но как-то совсем не туда. Несмотря на блокировку иностранных активов, инфраструктурные риски, неприемлемые условия удержания валютных активов и рост эффекта токсичности базовых валют (доллара и евро), бегство в иностранные активы продолжается с неимоверной силой. Широко анонсированная девалютизация происходит на валютных счетах в российских банках по естественным причинам – инфраструктура в юанях расширяется очень медленно и слабо, а условия по евро и долларовым счетам - неприемлемые. С марта 2022 валютные депозиты в иностранных банках, принадлежащие российским домохозяйствам, выросли почти на 70 млрд долл. За весь период до декабря 2021 накопленные задекларированные валютные счета в иностранных банках составляли всего лишь 30 млрд, т.е. менее, чем за год увеличили в 3.3 раза! С марта 2022 российские банки потеряли почти 40% валютных депозитов или более 33 млрд долл. Масштаб бегства существенный. 70 млрд вывода в иностранные банки – это почти 80% от накопленных валютных депозитов в российских банках за 30 лет, которые были до СВО! В декабре 2022 валютные счета в иностранных банках сравнялись с объемом кэша в инвалюте на руках у населения. Валютные активы без учета депозитов в иностранных банках снизились до 200 млрд долл (минус 12% за год), где основной вклад внесло снижение иностранных акций и валютных депозитов в российских банках. Пока нет ответа на вопрос, в какую валюту были распределены депозиты в иностранных банках. Вероятно, основное направление – это ОАЭ. Но тенденция такая, что «бегут, роняя тапки». Учитывая естественные инфраструктурные сложности релокации активов, любые послабления по валютному контролю и упрощению процедуры вывода, неизбежно приведут к массированному бегству в валюту. Доверие российским активам невысокое.