О компании Li Auto

Доброе утро, друзья! Утренний обзор по Китаю за 10 октября. Сегодня Китай снова растёт и снова на новых финансовых мерах поддержки. Фондам дают 71B$ чтобы те покупали акции, растём на этом. Как выглядят торги на данную минуту смотрите скриншот! ✅ По сравнению с закрытием торгов на американской сессии акции Китая растут на 1,5-4%. Индексы и ETF по Китаю в диапазоне от +3,17% до +4,6%. Экономические новости Китая 🔥 НБК запускает инструмент ликвидности на сумму $71 млрд для китайских фондовых инвесторов. Крупные инвесторы могут использовать средства объекта для покупки акций. 📊 Китай проведет общенациональное исследование изменения численности населения. Опрос продлится до 30 ноября. 😎 Банки Bernstein сокращают индийские акции, видят дальнейший потенциал роста для Китая. 🏦 Акции Guotai Junan Securities и Haitong Securities выросли, когда они возобновили торги после обнародования условий предлагаемого слияния с целью создания поддерживаемой государством брокерской компании с активами в размере 226 миллиардов долларов, которая будет конкурировать с фирмами Уолл-стрит. 🏡 Китай расширяет «белый список» проектов, чтобы облегчить хандру на рынке недвижимости. Поскольку Китай работает над оживлением своего рынка недвижимости, правительственным учреждениям было поручено увеличить финансирование крупных проектов в сфере недвижимости. 📈 Некоторые китайские застройщики отказываются от скидок после восстановления продаж во время «золотой недели». Поддерживаемая государством компания China Resources Land заявила, что отзовет 2-процентные скидки для всех своих жилых проектов в Пекине. 🥹 Китай наращивает производство квантовых компьютеров с помощью чипов собственной разработки на фоне санкций США. Origin Quantum, исследовательская фирма, добавленная в черный список торговли США в этом году, расширяет производство сверхпроводящих квантовых компьютеров. ✅ НБК провел 7-дневное обратное РЕПО на сумму 150 млрд юаней или 21,2B$ с процентной ставкой 1,5%. Международная повестка Китая 🇹🇼🇨🇳 Китай не может представлять Тайвань и должен работать с Тайбэем над решением глобальных проблем, говорит президент Тайваня 🇨🇳🇪🇺 Китай заявляет, что антидемпинговые меры в отношении бренди ЕС являются законной торговой мерой 🇺🇸🇨🇳 Торговая коалиция США и их союзников изолирует Китай, заявил посол США в Японии 🇲🇽🇺🇸🇨🇳 Мексика просит США помочь сократить импорт из Китая. Правительство недавно вступившего в должность президента Мексики Клаудии Шейнбаум планирует сотрудничать с Соединенными Штатами, чтобы уменьшить свою зависимость от китайских поставок. Корпоративные новости 🚗 Li Auto планирует открыть центр исследований и разработок чипов в Гонконге, стремясь к массовому производству чипов вывода искусственного интеллекта к 2026 году. $LI $2015 🚗 Xpeng сообщила, что их презентация для продаж во всем мире их нового полностью электрического спортивного седана P7+ пройдет 10 октября, компания планирует продавать данный автомобиль за цену менее 300.000 юаней (4.118.290 р. или 42455$ по текущему курсу) $9868 🚗 Продажи электромобилей Tesla китайского производства в сентябре выросли на 19,2% по сравнению с прошлым годом $TSLA ⛽️ Крупнейшая горнодобывающая компания Китая China Energy Investment потратит 24B$ на проект по переработке угля в нефть. #обзор #новости #китай

Обзор по компании Li Auto $LI $2015 Сектор: Автомобилестроение, электромобили Последний раз разбирал график Li Auto 28 февраля, тогда акции стоили 46$ и я писал, что коррекция может прейти в любой момент, была мощная перекупленность. Оказалось, что я попал день в день 😁 и после этого случилась мощная коррекция, доходили до 23$ (-50%). Сейчас акции стоят 29$, чего ждать дальше? Давайте разберу компанию перед отчетом, который будет 20 мая. ▪️ Капитализация: 31B$ ▪️ P/E - 19, форвардное P/E - 17,5, среднее по сектору P/E - 21.1 ▪️ P/S - 1.8, форвардное P/S -1.2 ▪️P/B - 3,7 ℹ️ Компания оценивается недорого, дешевле чем в среднем по сектору, одна из немногих производителей электромобилей, которая работает в прибыль. Полный разбор сделал и записал в видеоформате: https://www.youtube.com/watch?v=hEAPoAe3eqk

$2015 $LI что творится и почему так падаем: (перевод с yahoo финанс) Li Auto (LI) в четверг снизила прогноз поставок на первый квартал из-за вялого спроса на ее первый чистый электромобиль. Акции Li Auto резко упали, а акции других китайских электромобилей упали вслед за ними. Стартап EV сокращает перспективы поставок Китайский стартап объявил, что теперь рассчитывает поставить 76-78 000 электромобилей. Это на 24% меньше, чем его предыдущий прогноз на 100 000-103 000 поставок. Li Auto уже поставила 51 416 автомобилей в январе-феврале. Таким образом, обновленное руководство означает, что производитель электромобилей рассчитывает поставить 24 584-26584 автомобиля в марте. Это примерно половина от 50 000, на которые он ранее нацеливался. В необычно подробном описании вины Li связала сокращенное руководство со своим первым электромобилем, работающим исключительно на батарейках, Mega. Прокрутите ниже, чтобы узнать подробности. 1 марта Li Auto оценила свой семиместный полностью электрический минивэн в 559 800 юаней (77 764 доллара). По данным South China Morning Post, это почти вдвое дороже бензинового конкурента лидера рынка General Motors (GM) GL8. Он также дороже, чем недавно выпущенный XPeng (XPEV) X9, а также принадлежащий BYD Denza D9. Наблюдатели рынка часто считают Li Auto ближайшим конкурентом Tesla (TSLA) на китайском рынке электромобилей премиум-класса. В основном компания производит электромобили с увеличенной дальностью действия (EREV), тип подключаемого гибридного транспортного средства. Масштабы мартовского дефицита указывают на некоторую слабость существующей линейки внедорожников Li в EREV - L7, L8 и L9. Aito, поддерживаемая Huawei, также наращивает обороты, нацеливаясь на Li Auto. Акции Li Auto, китайские акции EV Акции Li Auto упали на 7,5% до 31,53 на фондовом рынке сегодня. Кроме того, акции Li Auto продолжили падение ниже 50-дневных и 200-дневных скользящих средних. Тем временем акции LI выросли 26 февраля на фоне прибыли за четвертый квартал, на следующий день снова поднявшись до шестимесячного максимума в 46,44. Но акции дрогнули на фоне признаков того, что заказы на минивэны Mega были слабыми. Акции конкурентов-стартапов Nio (NIO) и XPeng упали почти на 2% и 3% соответственно в четверг. Электромобильные гиганты Tesla и BYD (BYDDF) также потеряли 1-2%. На фоне усиливающейся ценовой войны все китайские акции электромобилей и Tesla остаются ниже своих средних значений за 200 дней. Их 50-дневные показатели отстают от 200-дневных показателей, что также отражает краткосрочную слабость. В понедельник в новостных сообщениях сообщалось, что Li Auto планирует снизить цены на Mega EV, чтобы стимулировать продажи. Акции GM выросли на 0,8%, продолжая ралли на фоне благоприятных новостей о пробеге электромобилей. Конкурент Tesla допускает мега-провал Сян Ли, генеральный директор Li Auto, сказал в пресс-релизе в четверг: "Во-первых, мы хотим признать, что операционная стратегия Li Mega была ошибочной. Мы планировали эксплуатацию Li Mega так, как будто модель уже вступила в фазу масштабирования от 1 до 10, в то время как на самом деле мы все еще находились в зарождающемся периоде бизнес-валидации от 0 до 1 ". Далее он добавил, что "Далее мы сначала сосредоточимся на нашей основной группе пользователей и нацелимся на города с более высокой покупательной способностью, перенося мега-стратегию Li обратно на фазу "0 к 1". После этого мы расширим охват более широкой базы пользователей и большего числа городов. "Во-вторых, мы уделяем чрезмерное внимание объему продаж и конкуренции, что отвлекает нас от того, в чем мы преуспеваем — создания ценности для наших пользователей и повышения операционной эффективности. Мы снизим наши ожидания от поставок и восстановим устойчивый рост, переориентируясь на повышение ценности для пользователей, а не на конкуренцию, сохраняя при этом операционную эффективность ".