$FESH ПМЭФ, Суверенная логистика России. 🗾Вызовом международным транспортным коридорам будет СМП. ©Игорь Левитин, специальный представитель президента РФ по международному сотрудничеству в сфере транспорта. ___________ 🚂🛳🚛Мы заместили иностранные компании, приобрели новые суда, открыли новые линии. Создали первую в России прямую линию из Санкт-Петербурга в порт Шанхай. Открыли линии из Владивостока во Вьетнам, из Новороссийска в Индию. Недавно анонсировали "Мясной шаттл", " Рыбный шаттл ", надеемся запустить перевозки наливных грузов. У нас есть все компетенции для того чтобы расти и развиваться. 🚀Про состояние логистики в стране: "Цифр дать не могу, но точно взлетаем". ©Аркадий Коростелëв, Президент FESCO __________ 📝Группа Дело и FESCO будут объединять усилия для выхода на международный рынок, а не конкурировать, ослабляя друг друга. ©Екатерина Ляхова, гендир УК Дело

$FESH ПМЭФ Ледоколы - инфраструктура. Суда - бизнес. Государство должно инвестировать в ледоколы. Транссиб не выдерживает нагрузки. Путь в обход Африки дорогой. СМП необходим. Сегодня не все грузы могут выдержать ту услугу, которую предлагает СМП, поэтому очень важно, чтобы пошли контейнерные перевозки. © Игорь Левитин, Советник Президента РФ; специальный представитель Президента РФ по международному сотрудничеству в сфере транспорта. ______ СМП – game changer. Мы (DP World) очень верим в него. Мы считаем, что он изменит ситуацию в мире и на рынке, так как обеспечивает более надёжную, дешёвую, быструю и экологичную доставку грузов. Мы ещё в 2022 году связались с Росатомом. Сейчас привычные цепочки поставок нарушены в связи с геополитической ситуацией, грузы задерживаются на 3 месяца. Важно начать сейчас. © Султан Ахмед Бин Сулайем, Председатель группы, главный исполнительный директор, DP World

$FESH Пора возвращаться в родную гавань)

$FESH Нет драйверов роста? Москва. 3 мая. INTERFAX.RU - Единственный участник ООО "Маэрск" (Санкт-Петербург) принял решение возобновить процесс ликвидации компании после приостановки.

$FESH У компании нет драйверов роста? Изъятый государством порт Калининграда могут передать структуре «Росатома» 📝 Инвестором и будущим владельцем Калининградского морского торгового порта (КМТП) может стать структура госкорпорации «Росатом». Об этом «Ведомостям» сообщили три источника, знакомые с планами по развитию этого инфраструктурного объекта. Сейчас более 98% акций порта находятся в собственности Росимущества, говорит один из собеседников. Одним из операторов на линии перевозок между Калининградом и Санкт-Петербургом (основная перевалка грузов КМТП) является компания Fesco, входящая в «Росатом», напоминает другой источник. По его сведениям, калининградский порт могут передать в управление как Fesco, так и группе «Дело», 49% которой также в собственности госкорпорации. Состояние порта, по его словам, «не очень». Передача КМТП в управление Fesco выглядит целесообразной, считает гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. По его словам, ключевой проблемой перевозок между Калининградом и Санкт-Петербургом является недостаточный уровень контейнеризации, из-за чего они недостаточно эффективны. ВЕДОМОСТИ

$FESH Группа продолжила наращивать активы для расширения географии перевозок и развития новых сервисов: в состав транспортного флота принято восемь новых судов для развития каботажных и внешнеторговых перевозок; контейнерный парк увеличен на 22% и достиг рекордного показателя в 101 751 единиц; парк фитинговых платформ увеличен на 25% и достиг рекордного показателя в 13 018 единиц. Источник: https://www.fesco.ru/ru/press-center/news/finansovye-i-operatsionnye-rezultaty-deyatelnosti-transportnoy-gruppy-fesco-za-2023-god/ BONUS FABULA

#halal беру в долгую вернусь на корректировку через месяц займусь также диверсификацией портфеля и докуплю новых бумаг в целом, вариантов немного, беру по анализу sahih invest по России, в дальнейшем сам буду анализировать интересующие бумаги, если не будет инфы по ним. $MAGN $TATN $AFLT $ALRS {$GLTR}