О компании Аэрофлот

4 июня поступили купоны: 💸 Брусника 002Р-04 $RU000A10C8F3 - 530,1₽ 💸 Селигдар 001Р-02 $RU000A10B1X2 - 1381,1₽ Итого: 1 911,2₽ за день. Купоны пошли на покупку акций, фондов: 🚀 ЛСР $LSRG 🚀 Интер РАО ЕЭС $IRAO 🚀 Фонд Вечный Портфель $TRUR@ 🚀 Аэрофлот $AFLT Цель: жизнь на дивиденды У меня теперь есть свой закрытый канал. В нем вы получаете: - Полезный список облигаций (будет обновляться постоянно); - Просмотр закрытого портфеля на 1 млн. руб.; - Пошаговое описание стратегии, которая приносит пассивный доход; - Общение со мной. Отвечать буду всем; - Расскажу про налогооблажение • Ссылка: https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Mood_Invest/?author=channel Обязательно подпишитесь на мой авторский блог 🔥 Буду благодарен за реакции и комментарии!)🚀💸

🛬 Аэрофлот (AFLT) | Результаты в 1кв2026, частичная продажа госпакета и дальнейшие перспективы   ▫️ Капитализация: 189,2 млрд / 47,6₽ за акцию ▫️ Выручка ТТМ: 913,1 млрд ₽ ▫️ Опер. прибыль ТТМ: 121,3 млрд ₽ ▫️ Чистая прибыль ТТМ: 68,5 млрд ₽ ▫️ P/E TTM: 2,8 ▫️ P/B TTM: 3,7 ▫️ Дивиденды за 2025: 11,1%   ℹ️ Давненько не разбирал данную компанию, но здесь помимо отчета еще и новости интересные были, так что точно пора освежить взгляд.   ✅ В 1кв2026 пассажирооборот вырос на 7%, основной вклад внесли международные рейсы. Если взять показатель пассажирооборота за последние 12 месяцев (156,3 млрд пкм), то он уже немного выше пикового уровня 2019 года. Пассажиропоток вырос в 1кв2026 до 11,9 млн чел (+2,2% г/г), здесь до пиковых значений остается вырасти еще на 10%.   👆Можно сказать, что бизнес на операционном уровне полностью оправился после нескольких кризисов. И даже геополитика особые коррективы не вносит. Например, быстро адаптировались к ограничениям неба над Ближним Востоком, перенаправив мощности в другие востребованные направления. А с 1 июня уже даже восстановлены полеты в ОАЭ.   📊 С финансовыми результатами всё сложнее. Выручка в 1кв2026 выросла до 201,1 млрд р (+5,7% г/г), но скорректированный убыток вырос с 3,4 млрд р в 1кв2025 до 8,8 млрд р. Причины: опережающий рост расходов, меньше нерегулярных статей доходов, убыток по курсовым разницам и рост % расходов.   👆Первый квартал традиционно является сезонно слабым, так что результаты вполне ожидаемые. Самые важные отчеты будут за 2 и 3 кварталы.   ❌ С учетом обязательств по аренде, чистый долг составил 543,5 млрд р. Долговая нагрузка ощутимая, так как % расходы давят на прибыль, но вполне комфортная.   ❗️ Недавно была новость о том, что Росимущество планирует продать 23,76% долю в компании. Государство планирует сохранить контрольную долю и допэмиссия не планируется, но посмотрим по какой цене будет сделка.   ❗️ Из приятного: СД Аэрофлота рекомендовал дивиденды за 2025 год – 5,29 руб. на акцию, что дает доходность более 11% - даже чуть больше, чем в прошлом году.   Вывод: Компания почти восстановила операционные показатели с 2019 года и теперь остается ждать улучшение экономических условий, снижения ставки, а затем и полноценного восстановления финансовых результатов. Перспективы восстановления есть, но 2026й год пока не обещает быть лёгким (во многих отраслях), так что будем следить за ситуацией.   Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией   #обзор #AFLT #Аэрофлот $AFLT

🇷🇺 $AFLT: разбор квартального отчета Выручка выросла на 5,7% до 201,1 млрд рублей благодаря улучшению операционных показателей: пассажиропоток прибавил 2,2%, пассажирооборот вырос на 6,9%, занятость кресел поднялась на 3,1 процентного пункта. Но операционные расходы взлетели на 16,5% до 199,4 млрд рублей из-за затрат на обслуживание и ремонт воздушных судов и оплату труда. В итоге EBITDA рухнула на 39,7% до 29,6 млрд рублей, чистая прибыль стала отрицательной минус 11,9 млрд рублей против прибыли 26,9 млрд годом ранее. Свободный денежный поток сократился на 53,3% до 10,3 млрд рублей, а чистый долг увеличился на 6,1% до 542,9 млрд рублей в основном за счет банковских кредитов. Облигационные займы остались на прежнем уровне, обязательства по аренде даже немного снизились до 421,6 млрд рублей. Недавно государство анонсировало продажу крупного пакета акций Аэрофлота, после чего совет директоров рекомендовал дивиденды с доходностью около 11%. Я считаю, что это единоразовая мера для создания позитивного фона и облегчения сделки. По итогам 2026 года дивидендов скорее всего не будет. В 2025 году компания получила разовые доходы от курсовых разниц и досрочного прекращения договоров аренды, и этот эффект закончился. Мои ожидания, которые я высказывал на прошлой неделе, полностью подтвердились. Я не жду устойчивого роста финансовых результатов авиакомпании до снятия санкционных ограничений. Отчет слабый, но в рамках прогноза. Рекомендованные дивиденды не должны вводить в заблуждение относительно реального состояния бизнеса. ‼️В профиле я уже дал список лучших акций, которые стоит купить прямо сейчас🔥 👉Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!