Профиль инвестора Angakuit | Тинькофф Инвестиции Пульс

🇬🇧 Британия шокирована — миллионы людей обеднели за одну ночь ▪️ Спустя месяц после введения антироссийских санкций в Британии резко - сразу на 81% - выросла стоимость газа, а цены на электричество подскочили на 36 процентов. «Миллионы британцев обеднели за одну ночь», — констатирует Bloomberg ▪️ «Прогреть дом, принять душ или приготовить обед — стоимость всего этого резко взлетела до новых высот для миллионов жителей Британии — после того, как цены на электроэнергию побили рекорд в пятницу. В ближайшее время многие люди встанут перед выбором между сохранением семейного бюджета и проживанием в теплом помещении» — пишет Bloomberg ▪️«Это действительно исторический шок для реальных доходов британцев, причём более сильный, чем был в 1970-х», — заявил Глава Центрального Банка Англии Эндрю Бейли. С ним солидарен Глава благотворительной организации National Energy Action (NEA) Адам Скорер, который назвал текущий энергетический кризис в Англии «крупнейшим ценовым шоком современности» ▪️Ещё одно британское издание The Guardian подчёркивает, что «отказ от российского газа - это катастрофа для Европы». По оценке Bloomberg только в этом году жители Европы заплатят из своего кармана колоссальную сумму — 230 млрд евро только за роста цен на энергоносители, вызванного антироссийскими санкциями Запада ▪️Кроме роста цен на энергоносители жителям Европы предстоит заплатить за рост цен на продовольствие, а также стать беднее из-за рекордной инфляции. В ближайшей экономической перспективе Европы, по мнению экономических властей, - стагфляция - сочетание одновременного падения экономики и высокой инфляции. Об этом уже заявил Министр финансов Германии, а Президент ЕЦБ Кристин Лагард призвала готовиться к ещё более высокой инфляции EURRUB USDRUB Источники:

Глава BASF: Германию ждет "худший кризис" со времен мировой войны Отказ от поставок российского газа приведет Германию к серьезнейшему кризису со времен окончания Второй мировой войны. Такое мнение высказал глава крупнейшего химического концерна BASF Мартин Брудермюллер. "Мы что, хотим разрушить всю нашу экономику с открытыми глазами? Что мы создали за десятилетия? Я думаю, что такой эксперимент был бы безответственным", — отметил Брудермюллер изданию Frankfurter Allgemeine. Глава BASF считает, что отказ от российских энергоносителей вызовет "беспрецедентный экономический ущерб для ФРГ". "Это может привести экономику Германии к худшему кризису со времен окончания Второй мировой войны", — сказал он. BASF ранее сообщал, что если, например, поставки газа сократятся наполовину, то концерн будет вынужден остановить работу своего завода в Людвигсхафене — крупнейшего химического завода в мире. На заводе в Людвигсхафене занято почти 40 тыс. человек. По словам члена наблюдательного совета BASF Михаэля Вассилиадиса, в случае сокращения поставок газа все они либо перейдут на сокращенный рабочий день, либо потеряют работу. Вассилиадис также отметил, что если отсутствие российского газа не будет компенсировано, то последствия ждут всю немецкую химическую отрасль: "в сравнительно короткий промежуток времени возможна потеря сотен тысяч рабочих мест".

Германия грустит по российскому дизелю После конфликта России и Украины цены на бензин в Германии резко выросли, но цены на дизель подскочили еще больше. Об этом пишет немецкое издание Der Spiegel. На рынке Роттердама (ARA), центре торговли нефтью в Северной Европе, дизельное топливо раньше было немного дешевле бензина, но сейчас оно дороже на 15%. Эксперт аналитической компании Insights Global Ларс ван Вагенинген отмечает, что запасы дизельного топлива и газойля находятся на самом низком уровне за последние восемь лет. По его словам, крупные компании, такие как Shell или BP, почти не продают дизельное топливо на открытом рынке, а только выполняют свои контрактные обязательства. Издание пишет, что дизельное топливо из России будет труднее заменить, чем сырую нефть, так как большинство дизеля импортируется в готовом виде и частично производится немецкими НПЗ. В прошлом году Германия напрямую импортировала 14,6 млн тонн дизельного топлива. Из них 4,4 млн тонн поступило из России. Почти 20 млн тонн дизельного топлива, произведенного в Германии, были переработаны из российской нефти. Несмотря на все это, эксперт Вагенинген не ожидает острой нехватки дизельного топлива, так как у Запада еще есть стратегические резервы. Вице-президент Независимого топливного союза Дмитрий Гусев считает, что дефицит дизельного топлива в Европе является результом политики последних лет. "Сначала, в 2000-х, в свете правил зеленой экономики, решили, что дизель экологичнее, чем бензин. Соответственно, начали переводить на дизельные двигатели весь транспорт, разве, что мотоциклы не успели. Одновременно истерия с устойчивым развитием вела к снижению нефтепереработки, снижению добычи, вкладыванию денег в технологии "устойчивого" энергообеспечения", — отметил Гусев ИнфоТЭК. После начала военной операции на Украине были введены санкции против России. "С учетом существующих рисков (подтвержденных контрактами) Европа сама себя загнала в угол. Проблема не в наличии дизтоплива — у нас его достаточно. Ни одна адекватная транспортная компания не хочет ехать в Европу — есть риски ареста вагонов или судна. Иностранные вагоны и суда тоже боятся — не страхуют, есть риск ответного ареста", — сказал Гусев. Эксперт отметил, что "в условиях достаточной переработки в России создать на пустом месте проблему с топливом — на это способны только европейские политики". {$PTR}