Основана: Компания Globaltrans была образована в 2004 г. путем объединения двух частных компаний и сегодня является одной из ведущих групп в сегменте грузовых железнодорожных перевозок в России и странах СНГ

Войти

{$GLTR} 📌Основана: Компания Globaltrans была образована в 2004 г. путем объединения двух частных компаний и сегодня является одной из ведущих групп в сегменте грузовых железнодорожных перевозок в России и странах СНГ. 📌Технический анализ: MA200: > 44,22% MACD: Идет сближение K и D, при их пересечения есть потенциал для восходящего тренда. RSI: Находится у границы зоны перепроданности. Стохастик: Произошло пересечение в оптимальной зоне, говоря о повышении цены. Моментум: Уверенно идет к 0, после пробития начнется восходящий тренд. 📌Фундаментальный анализ: Оптимально оценена. Чистый долг/EBITDA 0,94. 4 из 7 коэффициентов отрицательные. Хороший D/E: структура капитала 1:1. Ошибся в EPS значение TTM 74рубля. Изменение +22,68%. 📌Мое мнение: Фундаментально компания хорошая, Дивиденды временно приостановлены из за ограничений с кипрской компанией. Однако компания показывает неплохие результаты. В будущем дивидендные выплаты будут возобновлены и сейчас очень хорошая цена, если вы хотите получать с неё дивиденды. Железные дороги будут всегда востребованы в России, так что не вижу сильных проблем с ограничением, которые вводят недружественные страны. Технически акции в ближайшее время должны начать восходящий тренд. Буду брать в долгосрок, с целью дивидендов на будущее. 📌Дополнение: Чистый долг снизился на 32%. В 2021 году продлены два ключевых сервисных контракта- "Роснефть" на 5 лет и "Металлоинвест" на 2 года. В свете текущей ситуации стоит отметить, что весь наш долг номинирован в рублях. Globaltrans стал фактическим единственным владельцем BaltTransServis в феврале 2022 года с закрытием в марте 2022 года. Влияние санкций на объемы ключевых промышленных грузов пока неизвестно. Проект расширения железнодорожной инфраструктуры Дальнего Востока продолжается и будет способствовать росту экспорта в Азию.