{$ARVL} я считаю что вам ребятишкам-инвесторам в эту

компанию надо следить не за машинами, которые она делает, а за ее микрофабариками. Это сложное интонационное дело, которое может поменять автомотив индустрию. И если у нее получится разработать микрофабрики и доказать их рентабельность, то их обязательно купит какой-нибудь автогигант. И взаменен ваших обесценивающихся фантиков вы получите пачку нормальных акций автогиганта. Само посебе производство тысяч фургонов им неинтересно. Вот у них есть контракт с UPS на 10к Рафиков, так они и болт клали на это. Потому что они понимают, что автомотив ниша очень сложная, и там нет шансов подвинуть автогигантов, которые занимаются этим десятки лет.