🤬Стоп-торги по драг

#Криптовыходной Кто виноват и что делать? За месяц Bitcoin падал на 33%, а с максимумов октября падение достигало 52%. Однако в пятницу прошла резкая "V" образная коррекция - куда дальше? Вопреки ожиданиям, причина обвала лежала вне криптоиндустрии и стало следствием более широких рыночных движений. Падение совпало с рекордной волатильностью на глобальных рынках, где ВТС ETF от BlackRock ( $IBIT ) показал торговый оборот более 10 млрд$, при этом активность была не спекулятивной, а защитной и в объёме сделок преобладали покупки опционов «пут». ➡ Почему это важно? Биткоин перестал быть маргинальным активом, сейчас он интегрирован в экономическую систему и теперь синхронно падает с акциями софтверных компаний и другими рисковыми активами. Кроме того давление на ВТС шло от захеджированных стратегий, которые массово сокращали плечи (распродажа из-за Microsoft), что подтверждается расширением спредов между фьючерсами и базовым активом с 3 до 9% (на бирже СМЕ). 😅Отдельная история случилась на бирже Bithumb где работник, должен был провести airdrop монеты KRW по 1,35$, а вместо этого отправил сотням пользователей по 2000 BTC (132 млн$ на человека). Пользователи сразу скинули подарок и увеличили разницу цены ВТС на бирже Bithumb до 10%! Интересно, что во время падения в ВТС-ETF привлекли более 300 млн$ свежих денег, что указывает на сохраняющееся доверие к индустрии. Что думают эксперты: 🔴Питер Шифф «Продавайте на отскоке, конец близок» Он отмечает, что по сравнению с золотом биткоин упал уже на 60% от пика года, и «самый удивительный факт — отсутствие настоящего краха, который неизбежен». Его совет категоричен: держателям стоит покинуть тонущий корабль. 🟢Fidelity «65k$ — привлекательная точка входа» Директор по макроэкономике Юрриен Тиммер видит падение как часть цикла консолидации после пика в 126k$. Он выделяет уровень 65k$ как ключевую зону поддержки и привлекательную точку для долгосрочного накопления. По их данным, институциональное участие остаётся высоким. Однако они отмечают, что волатильность может продолжиться, так как золото пока привлекает больше капитала в качестве защитного актива. 🤡Главный инфоциганин Роберт Кийосаки ждёт минимумов в крипте, чтобы ещё нарастить позицию. 5 февраля он заявил, что прекратил покупки биткоина по 6000$, золота по 300$, а серебро почему то лишь на 60$, и сейчас «терпеливо ждёт новых минимумов». Однако есть куча доказательств, что он "Лукавит" и уже в 2025 году рассказывал, что покупает ВТС по 110k$. Что я думаю: 🔹ВТС и криптоиндустрия плотно входят в нашу жизнь, если даже Сбер и Совкомбанк начали выдавать кредиты под залог крипты. 🔹Институциональные инвесторы продолжают накапливать ВТС и приток 300млн$ во время распродажи - яркое тому доказательство 🔹 Резкое падение и быстрый отскок — признаки высокой ликвидности и острой фазы коррекции, а не структурного распада. BTC доказал, что пережил детство. Теперь он взрослый участник рынка со всеми вытекающими последствиями в виде большой ликвидности, сильной корреляция с другими активами и подверженность глобальным кризисам. Очевидно, что изолированной крипто-зимы уже не будет. Кризис будет накрывать все рынки вместе. BTH6 BTJ6

Инвестиции в будущее ребёнка начинаются не с брокерского счёта, а с книжки перед сном. Привет, друзья! Давайте начистоту: финансовая грамотность — это такой же базовый навык, как забота о здоровье или стремление к знаниям и закладывать этот фундамент нужно не когда пришло время брать ипотеку, а гораздо раньше — в детстве. Но как? Дети не воспринимают скучные инструкции и тем более видео с РБК😂 и здесь на помощь приходит самый древний и мощный инструмент — истории в книжках и личные истории родителей. Хоть моим младшим детям уже 9 лет, но я продолжаю каждый вечер читать им вслух, во-первых это милый ритуал, Во-вторых, это полезно с точки зрения психологии, В третьих — это идеальная «мягкая сила»: ✅ в расслабленном состоянии информация воспринимается лучше, и можно прививать нужные нам идеи ✅ можно остановиться и объяснить на примерах «что такое долг» или «почему нельзя верить рекламе». ✅ ваши комментарии и истории из жизни делают абстрактные понятия осязаемыми. В России кроме "незнайки на луне" не было полезной литературы о финансах и недавно в России этим озадачились писатель Анна Тишенко и юрист-экономист Людмила Емелина они объединились, чтобы создать целую серию книг о финансах для детей и родителей. Простым, человеческим языком — без заумных терминов. Мы с дочерью прочитали уже третью книгу их серии. Что из этого вышло, какие вопросы возникли у ребёнка и что я вынес для себя как родитель — смотрите в нашем новом видео: https://vkvideo.ru/video-196201748_456239107?list=647566a7a5c3592645 Совместное чтение и обсуждение - это, пожалуй, одна из лучших инвестций 🤗

Рост через призму проблем 🚗 Отчёт Делимобиля по итогам 2025 года Операционные показатели •Прогноз выручки — 30.84 млрд рублей (+11% г/г) •Рост EBITDA до 6.2 млрд рублей. Однако за этим скрываются тревожные сигналы: •Автопарк сократился до 27.9 тыс. автомобилей (-12% г/г) •Проданных минут стало меньше на 7% (1.82 млрд минут). •MAU (Активные пользователи) в 4 кв. упали на 5% до 600 тыс чел. Рост выручки объясняется не увеличением спроса, а повышением среднего чека и продажей активов. Компания реализовала 3.6 тыс. автомобилей (4.6 раза больше г/г), что дало деньги здесь и сейчас, но сократило "средства производства". 🏦 Финансы и долг — основная головная боль 🔹Чистый убыток ожидается на уровне 3.7 млрд рублей против чистой прибыли годом ранее. 🔹Долговая нагрузка остаётся критически высокой: п Чистый долг/EBITDA — 4.8x, эта цифра может не включать обязательства по аренде, что делает реальную нагрузку ещё выше. С такой долговой нагрузкой инвестировать в рост крайне затруднительно, а без инвестиций бизнес шеринга долго не протянет. ⚔️Конкуренты не дремлют, и на место каждой проданной машины Делимобиля появилась другая от конкурентов Например, Яндекс Драйв в Москве за год увеличил флот на 27%. В условиях высокой стоимости финансирования самостоятельным игрокам вроде Делимобиля и BelkaCar сложно конкурировать с дочками «Яндекса» или Сбера, которые могут финансировать развитие за счёт других прибыльных сегментов. В ноябре 2025 года компания объявила о смене стратегии — фокусе на эконом-сегменте и оптимизации процессов. Первые результаты в декабре действительно показали рост минут на пользователя. Однако этот тактический манёвр пока не решает системных проблем с долгом и ликвидностью. Выводы не утешительны: выручка растёт за счёт повышения тарифов и распродажи активов, в то время как пользовательская активность снижается. Большой долг ограничивает гибконсть, а высокая долговая нагрузка в условиях дорогих денег лишает компанию возможности инвестировать в рост и делает её уязвимой. 🤔 Даже с учётом низкого проникновения каршеринга в России (всего 3% населения пользовались этим сервисом), текущие финансовые проблемы компании создают значительные риски для инвесторов. Пока компания не представит чёткий и финансируемый план по снижению долговой нагрузки, среднесрочные ожидания по бумагам у меня остаются сдержанными. DELI