Т‑Банк
Банк Бизнес
Инвестиции Мобильная связь Страхование Путешествия Долями
Войти

Обзор Каталог Пульс Аналитика Академия Терминал
Т‑Банк
Войти
БанкБизнес
ИнвестицииМобильная связьСтрахованиеПутешествияДолями

ОбзорКаталогПульсАналитикаАкадемияТерминал
Пульс
IvOlga_
4 апреля 2026 в 18:55

$BRK6
Bloomberg, April 4, 2026: "Иран заявляет, что

иракским судам разрешено использовать Ормузский пролив. «Братский Ирак освобожден от любых ограничений, которые мы ввели в отношении Ормузского пролива», — заявил представитель иранской армии в видеообращении на арабском языке, опубликованном государственным информационным агентством «Исламская Республика». Это заявление потенциально может привести к увеличению объемов поставок иракской нефти до 3 миллионов баррелей в день. Ирак является вторым по величине производителем нефти в ОПЕК, уступая только Саудовской Аравии, согласно февральским данным, собранным Bloomberg." https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-04/iran-says-iraqi-ships-are-allowed-to-use-strait-of-hormuz?srnd=homepage-europe
114,06 пт.
−1,47%
5
Нравится
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
4 комментария
Ваш комментарий...
misha2904
4 апреля 2026 в 19:33
Вот зачем? Так всё хорошо шло
Нравится
VseProspal
4 апреля 2026 в 19:50
@misha2904 затем, что Ирак закрыл свое небо для американцев и Израиля
Нравится
3712
Вчера в 7:04
Неблагодарные, США их два раза освобождали от Саддама Хусейна..
Нравится
3712
Вчера в 7:05
И жестокая война с этим "братским народом" длилась лет десять, если не ошибаюсь.
Нравится
Анализ компаний
Подробные обзоры финансового потенциала компаний
InvestEra
+12,1%
7,3K подписчиков
TAUREN_invest
+19,5%
28,8K подписчиков
tradeside_D.Sharov
+19,5%
4,2K подписчиков
Мосбиржа: может ли отчет удивить после слабого года на рынке
Обзор
|
4 марта 2026 в 12:10
Мосбиржа: может ли отчет удивить после слабого года на рынке
Читать полностью
IvOlga_
27 подписчиков • 104 подписки
Портфель
до 10 000 ₽
Доходность
0%
Еще статьи от автора
5 апреля 2026
BRK6 Bloomberg, April 5, 2026 - Нефтяной танкер, перевозивший нефть из Ирака, по-видимому, проходил сегодня через контрольно-пропускной пункт Ормузского пролива, на следующий день после того, как Иран заявил, что у его соседа есть специальное исключение для использования водного пути. Suezmax Ocean Thunder взял свой груз с иракского терминала Басра в начале марта и теперь направляется в Малайзию, согласно данным отслеживания танкеров, собранным Bloomberg. Такие суда могут перевозить около 1 млн баррелей сырой нефти. Ирак получил разрешение свободно использовать пролив, который заблокирован для большинства других стран. Иранские военные заявили в субботу, что они предоставили исключение в отношении ограничений на доставку «братскому Ираку», хотя остается неясным, как это будет реализовано на практике. В конце марта Малайзия заявила, что ее танкеры получили разрешение на пересечение жизненно важного морского коридора. Данные отслеживания показывают, что судно Ocean Thunder проходит через пролив по узкому северному маршруту, по которому суда движутся между иранскими островами Ларак и Кешм. Последние зафиксированные проходы, по-видимому, были одобрены Тегераном. Отслеживание движения судов может быть неточной наукой из-за потенциальной возможности электронных помех сигналам судов и преднамеренного отключения транспондеров лоцманами, проходящими через опасные зоны. Нефтетрейдеры внимательно следят за проливом с тех пор, как он был фактически закрыт вскоре после того, как США и Израиль начали атаки на Исламскую Республику 28 февраля. Закрытие пролива привело к росту цен на сырую нефть и нефтепродукты, такие как авиационное топливо и дизельное топливо, угрожая финансовыми трудностями потребителям во всем мире. https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-05/oil-tanker-carrying-iraqi-cargo-seen-transiting-strait-of-hormuz Трамп ставит под угрозу доверие к роли США как защитника глобального судоходства. https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-05/trump-s-hormuz-threats-risks-faith-in-us-role-as-guardian-of-global-shipping?srnd=homepage-europe
5 апреля 2026
BRK6 5 апреля (Reuter) - Президент США Дональд Трамп заявил, что сделка с Ираном возможна к понедельнику, 6 апреля, и что Иран ведет переговоры, сообщает Fox News в воскресенье после интервью с президентом. https://www.reuters.com/world/middle-east/trump-says-deal-with-iran-possible-by-monday-fox-news-reports-2026-04-05/ Газета.ру, 05.04.26 - Трамп заявил, что США и Иран могут заключить сделку 6 апреля https://www.gazeta.ru/politics/news/2026/04/05/28206301.shtml 4 апреля 2026, The Wall Street Journal: "Нынешний раунд усилий стран региона во главе с Пакистаном по достижению прекращения огня между США и Ираном зашел в тупик, заявили посредники в пятницу. Иран официально заявил посредникам, что не желает встречаться с официальными лицами США в Исламабаде в ближайшие дни и что требования США неприемлемы, заявили посредники." https://www.wsj.com/livecoverage/iran-war-news-2026/card/mediators-latest-efforts-to-reach-cease-fire-hit-dead-end-g4ee6afUWAumzrGuZ1N7?mod=Searchresults&pos=4&page=1
4 апреля 2026
BRK6 FFJ6 Bloomberg, April 4, 2026: За последнюю неделю движение судов через Ормузский пролив увеличилось, и среднее семидневное число транзитов в пятницу достигло самого высокого уровня с начала войны. Всё больше судов пересекают пролив, в том числе и тех, которые не имеют явных связей с Ираном или Китаем, поскольку страны ведут переговоры с Тегераном о прохождении своих судов. За прошедшие сутки транзитом пользовались танкеры-газовозы, в том числе один, направлявшийся в Индию, и другие, связанные с Ираном. По данным отслеживания судов, собранным Bloomberg, с утра пятницы через пролив прошло в общей сложности 13 судов: 10 вышли из Персидского залива и три вошли из открытого моря. Тем не менее, это лишь малая часть по сравнению с показателями до начала войны 28 февраля. В обычное время через пролив ежедневно проходит около пятой части мирового объема нефти и сжиженного природного газа. Иран усилил контроль над этим водным путем, введя систему взимания платы за проход и обязав большинство судов следовать определенным маршрутом вблизи своей границы. За прошедшие сутки все зарегистрированные транзиты прошли через этот узкий северный пролив, расположенный между иранскими островами Ларак и Кешм. В числе недавних транзитов – французский контейнеровоз и принадлежащий японской компании танкер для перевозки сжиженного природного газа (СПГ), по всей видимости, это первые подобные рейсы с начала войны. Неясно, были ли эти рейсы результатом дипломатических усилий или переговоров между судоходными компаниями и их посредниками. Отслеживание танкеров затруднено электронными помехами сигналам судов, а некоторые суда отключают свои транспондеры AIS в водах повышенного риска, что еще больше снижает своевременность и надежность данных отслеживания. Транзакции в открытом море Пять сухогрузов и один танкер нефтепродуктов присоединились к четырем танкерам сжиженного газа, выйдя из Персидского залива с утра пятницы. Трое из балкеров и бензовоз отплыли в субботу утром. Кроме индийского судна сжиженного нефтяного газа, остальные связаны с китайскими или иранскими интересами. В связи с прекращением движения судов в водах повышенного риска, количество транзитных рейсов может первоначально казаться ниже и может быть скорректировано в сторону увеличения по мере поступления данных с задержкой. Два перевозчика сжиженного нефтяного газа и один бензовоз с иранской принадлежностью были среди входящего транзита, зарегистрированных с утра пятницы. Поскольку суда могут перемещаться, не передавая свое местоположение до тех пор, пока не окажутся далеко от Ормузского пролива, были собраны автоматизированные сигналы позиционирования для обширной территории, охватывающей Оманский залив, Аравийское море и Красное море, чтобы обнаружить те суда, которые могли покинуть или войти в Персидский залив. При обнаружении потенциальных транзитов анализируется история сигналов, чтобы определить, является ли движение подлинным или результатом подмены — когда электронные помехи могут исказить видимое местоположение судна. Некоторые транзиты могли остаться незамеченными, если транспондеры судов не были включены обратно. Нефтяные танкеры, связанные с Ираном, часто выходят из Персидского залива, не передавая сигналы, пока не достигнут Малаккского пролива примерно через 10 дней после прохождения Фуджейры в ОАЭ. Другие суда могут использовать аналогичную тактику и не будут отображаться на экранах отслеживания в течение многих дней. Этот трекер будет публиковаться во время обострения напряженности вокруг Ирана и предназначен для отслеживания движения всех классов коммерческого судоходства. https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-04/hormuz-tracker-weekly-transits-reach-highest-since-war-began Иран заявил, что иракским кораблям разрешено использовать Ормузский пролив. Это может привести к увеличению объемов до 3 миллионов баррелей в день. https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-04/iran-says-iraqi-ships-are-allowed-to-use-strait-of-hormuz?srnd=homepage-europe
Т‑Банк
8 800 333-33-33Для звонков по России
Банк
Дебетовые картыПремиумИностранцамКредитные картыКредит наличнымиРефинансированиеАвтокредитВкладыНакопительный счетПодписка ProPrivateДолямиИпотека
Страхование
ОСАГОКаскоКаско по подпискеПутешествия за границуПутешествия по РоссииИпотекаКвартираЗдоровьеБлог Страхования
Путешествия
АвиабилетыОтелиТурыПоезда
Малый бизнес
Расчетный счетРегистрация ИПРегистрация ОООЭквайрингКредитыT‑Bank eCommerceГосзакупкиПродажиБухгалтерияБизнес-картаДепозитыРассрочкиПроверка контрагентовБонусы для бизнесаТопливо для бизнесаЛизинг
Город
Доставка продуктовАфишаТопливоТ‑АвтоИгрыОтслеживание посылокБлог Города
Полезное
Т‑PayВход с Т‑IDИдентификация с T‑IDПлатежиПереводы на картуБиометрияОтзывыМерч Т‑БанкаПромокодыТ‑ПартнерыСервис по возврату денегТ‑ОбразованиеКурс добраТ‑Бизнес секретыТ—ЖТ‑БлогПомощьБизнес-глоссарий
Средний бизнес
Расчетный счетСервисы для выплатТорговый эквайрингКредитыДепозитыВЭДГосзакупкиБизнес-решенияT‑Bank DataT‑IDЛизингАвтодилеры
Т‑Касса
Интернет-эквайрингОблачные кассыВыставление счетовБезналичные чаевыеМассовые выплаты для бизнесаОтраслевые решенияОплата по QR‑кодуБезопасная сделкаВсе сервисы онлайн-платежей
Карьера
Работа в ИТБизнес и процессыРабота с клиентами
Инвестиции
Брокерский счетИИСПремиумАкцииВалютыФондыОблигацииФьючерсыЗолотые слиткиПульсСтратегииПортфельное инвестированиеПервичные размещенияТерминалМаржинальная торговляЦифровые финансовые активыАкадемия инвестицийДолгосрочные сбережения
Мобильная связь
Сим‑картаeSIMТарифыПеренос номераРоумингКрасивые номераЗапись звонковВиртуальный номерСекретарьКто звонилЗащитим или вернем деньги
Технологии от Т‑Банка
Речевая аналитикаРаспознавание и синтез речи VoiceKitПлатформа наблюдаемости Sage
Информация для получателей финансовых услугИнформация для ДепонентовНе является индивидуальной инвестиционной рекомендациейПолитика обработки персональных данных
АО «ТБанк», лицензия на осуществление брокерской деятельности № 045-14050-100000, лицензия на осуществление депозитарной деятельности № 045-14051-000100, выданы Банком России 06.03.2018 г. (без ограничения срока действия).
© 2006—2026, АО «ТБанк», официальный сайт, универсальная лицензия ЦБ РФ № 2673
Т‑Банк
8 800 333-33-33Для звонков по России
Банк
Малый бизнес
Средний бизнес
Инвестиции
Страхование
Город
Т‑Касса
Мобильная связь
Путешествия
Полезное
Карьера
Технологии от Т‑Банка
Информация для получателей финансовых услугИнформация для ДепонентовНе является индивидуальной инвестиционной рекомендациейПолитика обработки персональных данных
АО «ТБанк», лицензия на осуществление брокерской деятельности № 045-14050-100000, лицензия на осуществление депозитарной деятельности № 045-14051-000100, выданы Банком России 06.03.2018 г. (без ограничения срока действия).
© 2006—2026, АО «ТБанк», официальный сайт, универсальная лицензия ЦБ РФ № 2673