$BRJ6 Bloomberg, March 13, 2026: "США выдали второе

BRJ6 Bloomberg, March 14, 2026: "По данным компании Tankertrackers.com, специализирующейся на изучении спутниковых снимков для отслеживания перемещений судов, два нефтяных танкера пришвартовались у ключевого иранского нефтеэкспортного терминала на острове Харг спустя несколько часов после того, как США атаковали там военные объекты. Один из танкеров - очень большой перевозчик нефти мощностью около 2 млн баррелей нефти. Другой - меньшее судно Aframax, по словам Самира Мадани, соучредителя Tankertrackers.com. Оба были замечены в середине утра по местному времени в субботу. В пятницу ни одного из судов там не было, сказал он. Ночью США нанесли удары по военным объектам на острове, откуда Иран экспортирует почти всю свою нефть, что повысило ставки в войне на Ближнем Востоке, которая длится уже более двух недель и не показывает признаков ослабления. Ирану удалось сохранить, по крайней мере, часть своей нефти из Харга и из Персидского залива с начала войны, несмотря на более широкую блокаду Ормузского пролива, которая вынуждает других региональных производителей нефти сокращать добычу по мере заполнения их хранилищ. Иранское полуофициальное информационное агентство Fars сообщило, что экспорт продолжается в обычном режиме." Bloomberg.com by Alaric Nightingale https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-14/two-oil-tankers-seen-at-kharg-after-strikes-satellite-firm-says "Аналитики JPMorgan Chase & Co., в том числе Наташа Канева, в своем исследовании отметили, что в дни, предшествовавшие американо-израильским атакам, Иран значительно увеличил экспорт нефти из Харга, приблизившись к рекордному уровню и превысив 3 миллиона баррелей в день. Это почти в три раза превысило обычный объем поставок." https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-14/iran-repeats-retaliation-threat-as-us-hits-kharg-island-military

NGH6 "В рамках ежемесячного обзора энергетических рынков в марте 2026г. Минэнерго США (EIA) представило свой взгляд на ситуацию на газовом рынке. Производство газа в США в 2026–2027 гг. ожидается на более высоких уровнях, чем месяцем ранее. В условиях роста цен на нефть и прогнозируемого увеличения добычи нефти предложение может вырасти за счёт попутного нефтяного газа (ПНГ). Ожидается, что в 2026 г. рост производства составит 2% г/г, в 2027 г. – на уровне 3%. Рост цен на газ в Европе и Азии не влияет на конъюнктуру внутреннего рынка США, значимыми факторами для которого остаются изменение погодных условий и экспортные возможности. Загрузка имеющихся мощностей СПГ в настоящее время близка к максимальным уровням. Увеличение производства прогнозируется за счёт планового выхода на проектную мощность пятой очереди Corpus Christi Stage 3 (запущен в феврале) и первой очереди Golden Pass (планируется в марте). В отличие от европейских, американские ПХГ, как ожидается, завершат отопительный сезон на уровнях, близких к средним историческим значениям. В результате прогноз цен на Henry Hub на 2026–2027 гг. понижен на 12–13% относительно оценок предыдущего отчёта EIA. " (с) 11 марта 2026, Межотраслевой экспертный центр https://mec-analytics.ru/media/news/eia-bolshe-nefti-bolshe-gaza Информация о предыдущем отчете МЭА: https://www.tbank.ru/invest/social/profile/IvOlga_/49caf0dd-d2ff-4102-bd1c-1910b4a96444/?author=profile

NGH6 FFH6 BRJ6 Bloomberg, March 14, 2026 : "Два танкера, перевозящие сжиженный нефтяной газ (LPG), направляются в Индию после пересечения Ормузского пролива, что может частично облегчить острую нехватку этого топлива, вызванную войной в Персидском заливе. После сделки между Нью-Дели и Тегераном, по словам людей, знакомых с этим вопросом, которые попросили не называть их имена из-за деликатности вопроса, кораблям был предоставлен безопасный транзит через пролив, который был почти закрыт в течение двух недель. Источники не предоставили подробностей. Танкеры — Шивалик (Shivalik) и Нанда Деви (Nanda Devi) — были зафрахтованы государственной индийской нефтяной корпорацией и должны прибыть в Индию на следующей неделе. Суда принадлежат государственной компании Shipping Corp of India Ltd. Министерство иностранных дел Индии не сразу ответило на запрос о комментарии. Иранский чиновник, знакомый с ситуацией, отказавшийся назвать свое имя, поскольку не уполномочен общаться со СМИ, заявил, что не может подтвердить наличие соглашения. Компания Indian Oil также не сразу ответила на электронное письмо с просьбой прокомментировать ситуацию. Оба корабля сигнализировали через свои системы АИС, используемые кораблями для передачи своего местонахождения, что они являются индийскими правительственными судами. Данные по отслеживанию судов показывают, что Шивалик уже проплыл через пролив. Нанда Деви, по-видимому, находится в пути, хотя электронные помехи вокруг водного пути усложняют точный мониторинг местоположения. Оба загружены из Рас-Лаффана в Катаре. Индия испытывает острую нехватку сжиженного нефтяного газа, используемого для приготовления пищи и промышленных процессов, а также в нефтехимических установках для производства пластмасс. Страна является вторым по величине импортером топлива и забирает 90% его с Ближнего Востока. Индия, которая также забирает большую часть своей нефти из Персидского залива, ведет переговоры с Ираном, чтобы обеспечить проход танкеров через пролив. По словам очевидцев, сейчас несколько судов, перевозящих сжиженный нефтяной газ, выстроились в очередь, чтобы совершить этот переход." Bloomberg.com by Rakesh Sharma and Weilun Soon https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-14/two-lpg-ships-sail-through-hormuz-on-way-to-shortage-hit-india Индийский телеканал NDTV.com передаёт то же самое: https://www.ndtv.com/india-news/iran-israel-us-war-2-india-flagged-lpg-tankers-shivalik-nanda-devi-crosses-strait-of-hormuz-after-new-delhi-tehran-talks-11214015?pfrom=home-ndtv_topscroll