🏦 $T цифры говорят сами за себя, смотрю на

🍏 FIXR: дивиденды в 18% — это хорошо, но нюанс в том, что бизнес просел Fix Price решил порадовать акционеров и пообещал направить на дивиденды всю чистую прибыль за 2025 год. В денежном выражении это около 11 млрд рублей, или 0,11 рубля на акцию . При текущих котировках доходность получается просто космическая — 18,3% годовых . Для ритейла, который сейчас переживает не лучшие времена, это выглядит как жирный пряник. Но если заглянуть под капот, картина не такая радужная. Чистая прибыль компании за год рухнула на 47,8% — до 11,2 млрд рублей, а операционка просела на 32% . Выручка хоть и выросла на 4,3% до 313,3 млрд, но это уже не те темпы, к которым привыкли инвесторы . Основная проблема — отток трафика из магазинов: покупатели все чаще уходят на маркетплейсы, где выбор шире, а цены часто не хуже . Плюс расходы на персонал растут быстрее выручки, и это давит на маржинальность . Эксперты сходятся во мнении, что такие щедрые дивиденды — скорее разовая акция, чтобы поддержать интерес к бумаге . Компания может себе это позволить благодаря низкой долговой нагрузке и положительному свободному денежному потоку (больше 21 млрд за год) . Но для устойчивого роста котировок рынку нужны не разовые выплаты, а подтверждение, что бизнес способен восстановить темпы LFL-продаж и вернуть двузначную маржинальность. Пока же Fix Price остается историей про "здесь и сейчас", а не про долгосрочные перспективы. ❗️В профиле уже опубликованы акции, которые стоит купить под текущую геополитическую обстановку. Переходи и смотри, пока идеи еще актуальны! 🔥

✈️ AFLT: налетались на убытки и никакой инвестидеи Аэрофлот отчитался по МСФО за 2025 год, и цифры, мягко говоря, не впечатляют. Выручка выросла всего на 5,3% до 902 млрд рублей, но скорректированная чистая прибыль рухнула на 65% до 22,6 млрд, а в четвертом квартале и вовсе вышел убыток в 2,8 млрд против прибыли годом ранее . То есть компания перестала зарабатывать в операционке, и это серьезный звонок. Если покопаться в истории, то все эти сигналы были видны заранее. Прошлогодние дивиденды я тогда называл операцией по возвращению денег в ФНБ и возможностью для инвесторов выйти из актива . Потому что платить их было странно: долго консультировались с госорганами, решали, и, скорее всего, менеджмент понимал, что правильнее было бы оставить кэш на балансе, а не раздавать . Но решение приняли, и многие тогда зашли в бумагу как в дивидендную историю, а зря. Кроме того, компания давно уперлась в операционный потолок — внутренние перевозки падают, международные растут слабо, расходы на персонал и аэропортовые тарифы продолжают давить . И никаких предпосылок для улучшения в ближайшее время не видно. Долгое отсутствие раскрытия информации об утверждении выплат должно было заставить задуматься, но, видимо, надежда умирает последней. В общем, никакого инвестиционного потенциала в Аэрофлоте я сейчас не вижу. Если бы держал бумагу, продал бы при любом финансовом результате не задумываясь, потому что фундаментально история сломана, а перспективы туманны. ❗️В профиле уже опубликованы акции, которые стоит купить под грядущие мирные переговоры. Переходи и смотри, пока идеи еще актуальны! 🔥

🚢 FESH пробил сопротивление и летит дальше по целям Спрашивали в чате про FESH, напоминаю идею цена поджималась к сопротивлению и успешно его пробила, если закрепится то полетит выше. Первую цель на 58 рублей уже взяли, кто следил и заходил тот молодец, дальше смотрю на 61 рубль. На среднесрок после пробоя нисходящей линии цели идут на 70 и 76 рублей, там уже будет посерьезнее движение. Технически картина выглядит неплохо, пробой подтвержден объемами, так что можно держать позицию и ждать следующих уровней. ❗️В профиле уже опубликованы акции, которые стоит купить под текущую геополитическую обстановку. Переходи и смотри, пока идеи еще актуальны! 🔥