Не пора ли $AFLT объединить с МосГорТранспортом и отдать под управление Собянину? Может, тогда хотя бы дела пойдут? Весь мир летает как раньше, а у нас санкции, распил дотаций и маршруты Казань-Рязань. Но даже этой ситуацией компания воспользоваться не хочет, чтобы восстановить сеть внутренних рейсов и хоть как-то выплыть из кризиса.
Тупо ждем господдержки, сокращаем штат и ноем, пока туркиши вывозят международку.
Еще одна бумага скатилась в мусор.
На следующей неделе $EURRUB и {$USDRUB} планируют выйти в паритет, который уже был в ноябре 1999г и октябре 2000г. Очередной черный лебедь?
Никогда такого не было и вот опять...
Курс {$USDRUB} в последний месяц в пульсе вызывает у многих 🐹 и людей панику. Я сейчас даже не про тех, кто "грины" с рук по 130 у входа в банки покупал и сейчас у них "звездавшоке". Планктон-потфели до 10к бомбит особенно (наверно они на турбулетности рынков с 2020 года потеряли больше денег, чем серьезные инвесторы). Но пост сегодня не про них.
К размышлению лично у меня два вопроса:
1. Мы видим сильно и резко укрепившийся рубль с возвратом на позиции пятилетней давности. Импортёры, кто не попал под санкции, берут паузу по закупкам сегодня в ожидании дальнейшего падения курса в надежде завтра купить товары ещё выгоднее. Дальше будет интервал на доставку в РФ и возврат к здоровой конкуренции с постепенным (долгим), но все-таки снижением цен. Другие импортеры, чей товар попал под санкции, переключают внимание на иные товары (электроника без таможенных пошлин и т.д.), что тоже повлечёт развитие рынка по пути конкуренции. Это значит, что все товары у нас будут.
Вопрос первый: Что в этом плохого?
2. Я помню времена, когда 1 доллар стоил 30-40₽. Имея сильный рубль, без проблем можно слетать на выходных в Стамбул и накупить там шмоток. Особо "одаренные" даже летали в сторону бутиков Милана и им подобные в других странах. И отдых за границей не был большим событием. Те, кто смотрят телек, много говорят, что небо закрыто и сидят дома. А те, кому надо, как летали по всему миру до пандемии, так и летают, просто с пересадками. И билеты при сильном рубле купить проще.
Вопрос второй: плохо жили или на путешествия дальше ТЦ фантазии не хватает?
3.Про нефтянку и газ даже говорить не хочу. Я этими темами никогда не занимался и с доходов государства ни копейки не получаю. Мне до лампочки почём продают гос. ресурсы. Радостно, что мне 1000 кубов газа государство продает по 6200р и это в несколько раз дешевле, чем цена на экпорт.
Поэтому вопрос третий:
Если бы за рубеж продавали дешевле, чем своим гражданам, кому было бы лучше?
Насколько мне известно из новостей, $AFLT со следующей недели планирует летать более чем в 50 стран. И среди них Франция, которая так же возобновляет выдачу виз россиянам и снимает для туристов ограничения по covid-19. Париж - крупный пересадочный хаб, из которого можно улететь фактически в любую точку мира, включая открытые страны ЕС и США. На данный момент получается неплохой аналог Стамбулу. Но летать за границу, не опасаясь ареста лизинговых боингов и аэрбасов, можно только на SSJ-100, что пока не внушает особого оптимизма в плане объема перевозок.
По вашему мнению, как все это отразится на акциях $AFLT в ближайший месяц?
Кто "завис" в {$ISKJ} в предыдущие месяцы, поделитесь секретом, чем таким важным они занимаются в своем институте?
Вроде бы очень ждали бустер от ковида, но пока биржа не работала, пандемию ловко победили приказом из кремля.
Мы теперь акционеры института институции или есть еще надежда частично разморозить бабосики?