Решил выйти из $TPAY фонда
. В первую очередь из-за непрозрачности и отсутствия разумных объяснений. Никаких +2,5% к КС или более высоких успехах (26-28%), о которых докладывал нам @T-Investments не наблюдал и не наблюдаю. Мой расчёт говорит, что фонд даёт прибыть максимум +0,4% к КС. 19,3% в среднем за год (1,74 руб.) при средней КС 18,92% После налога 16,79% (1,51 руб.) Математика в этом Фонде не понятная и для меня странная. Помочь разобраться, каким образом считает доходность @T-Investments поддержка не смогла. Сослались, что доходы от Облигаций приходят не равномерно и т.д. В пределах квартала такое можно было бы принять на веру, но в годовой перспективе - факты вещь упрямая. Меня, как держателя фонда обманывают. Считаю, что этот инструмент Пассивного дохода, может подойти для тех, кто верит в надёжность Т-Финанс и кого устроит доходность на уровне КС, что выше банковского депозита. Но меня раздражает отсутствие прозрачности и объяснений, а это влияет на мою лояльность. Ниже прикладываю скриншот моего калькулятора "по факту" полученных дивидендов. Внизу отдельно выделил 2025 год.
24
Нравится
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
18 комментариев
Ваш комментарий...
@Sergej_trillioner верно.
Это будет моя небольшая часть в ИИС на 5 лет.
Нравится
Анализ компаний
Подробные обзоры финансового потенциала компаний
От 400 до 2000% за 10 лет: какие акции надо было купить еще давно
Обзор
|
Вчера в 20:42
MBobkov
5 подписчиков • 9 подписок
Портфель
от 10 000 000 ₽
Доходность
+19%
Еще статьи от автора
26 декабря 2025
Состоялась видеовстреча с представителями АО "МОНОПОЛИЯ":
Председатель Совета директоров АО «Монополия» Илья Дмитриев.
Директор по корпоративному развитию компании Василий Ушаков.
Коротко, итог встречи. Ключевые темы обсуждения:
1. Текущая ситуация компании:
Компания столкнулась с избытком транспортных средств, проблемами с их реализацией и потерей оборотного капитала.
Банки ужесточили финансирование транспортного сектора, что усугубило положение.
Ведутся активные переговоры по реструктуризации долгов.
2. Позитивные аспекты и активы:
Основной актив — технологическая платформа, которая рассматривается как будущее рынка.
Компания сохранила клиентскую базу и управленческую команду.
Крупнейшие банки-кредиторы занимают согласованную позицию, близки к договорённостям по реструктуризации.
3. Планы по реструктуризации:
В январе ожидаются защищённые решения кредитных комитетов банков по реструктуризации долгов.
Компания планирует предложить держателям облигаций возврат 100% тела долга, но с пересмотром купонного дохода в соответствии с возможностями операционного бизнеса.
Предложение будет синхронизировано с условиями, согласованными с банками.
4. Стратегия развития:
Планируется переход от «тяжёлой» модели (грузовики) к «лёгкой» цифровой платформе, чтобы снизить зависимость от состояния рынка грузоперевозок.
Компания продолжит инвестиции в цифровизацию, несмотря на сложную ситуацию в отрасли.
5. Работа с инвесторами и акционерами:
Акционеры (включая три финансовых фонда) заинтересованы в сохранении бизнеса, но ждут ясности по договорённостям с кредиторами.
Компания признаёт, что доверие инвесторов подорвано, и намерена его восстановить.
6. Рынок и отраслевой контекст:
В отрасли наблюдается значительное число банкротств (около 6700 компаний), но «Монополия» видит потенциал в цифровизации и государственных инициативах, направленных на упорядочение рынка.
Далее:
Конкретные условия реструктуризации будут объявлены в январе (скорее во второй половине месяца).
Компания обещает максимально ответственный подход и открытость в коммуникации.
Руководство признаёт проблемы, но выражает уверенность в будущем компании благодаря её платформенной модели и поддержке стейкхолдеров. Акцент делается на скорейшем выходе из кризиса через реструктуризацию и цифровую трансформацию.
А как оно будет на деле - покажет время.
Всем счастливого Нового года и весёлого Рождества!
RU000A10ARS4 RU000A10B396 RU000A10C5Z7 RU000A10CFH8
19 декабря 2025
Обратите внимание.
TPAY для ИИС скорее не подходит, так как вы получаете Дивиденды с вычетом налога. А значит никакой выгоды для держания ИИС нет.