Российская нефть уходит в Индию в обход Красного моря

Поставки российской нефти Urals в Азию столкнулись с новой логистической проблемой: из-за атак хуситов и роста страховых рисков часть танкеров изменила маршрут Вместо традиционного прохода через Суэцкий канал, как минимум пять судов теперь идут в Индию в обход Африки. Два из них уже развернулись прямо у входа в Красное море. Особое внимание вызывает то, что три танкера принадлежат компании, суда которой ранее заходили в израильские порты — это осложнило получение страхового покрытия. На фоне усиливающейся нестабильности в регионе Красного моря российские экспортёры вынуждены удлинять маршрут, что увеличивает сроки и издержки поставок. Но при этом Индия продолжает оставаться одним из крупнейших покупателей российской нефти. Если Нью-Дели пойдет на сокращение закупок российской нефти под давлением США и ЕС, это может стоить стране дополнительно $9–11 млрд в год. Такой прогноз дали аналитики Kpler, напомнив, что на фоне конфликта на Украине доля российской нефти в импорте Индии выросла с менее чем 0,2% до 35–40%. Сегодня Индия импортирует нефть на $137 млрд в год, и переход на альтернативные источники вроде Ближнего Востока или Латинской Америки приведет к росту цен — как из-за логистики, так и из-за потери скидки около $5 за баррель. $ROSN $LKOH $SIBN