$EUTR Уважаемые акционеры и инвесторы! ПАО «ЕвроТранс» заявляет о несогласии с решением Эксперт РА о понижении рейтинга кредитоспособности Общества, опубликованным 19 марта 2026 года. Решение о понижении рейтинга было принято на фоне технического сбоя, имевшего место 18 марта 2026 года при выкупе «народных» облигаций ПАО «ЕвроТранс» на финансовой платформе «Финуслуги» Московской биржи. Указанный сбой был вызван технической ошибкой при фиксации даты исполнения платежа и не связан с финансовой несостоятельностью Общества. ПАО «ЕвроТранс» подчеркивает, что уже 19 марта 2026 года все обязательства перед владельцами «народных» облигаций были исполнены в полном объеме. Общество продолжает своевременно выполнять свои обязательства перед инвесторами, включая купонные выплаты по иным выпускам облигаций.

$EUTR В общем так, заехал проверить😁 Все нормально! Бензин есть, дизель есть. Бензовозы едут. Электрические зарядки работают, напряжение стабильное Заправщики не пьяные. Надо брать.

$RAGR Понятный бизнес, мощные активы. Бумага недооценена. При любом развитии судебного процесса, компания продолжает развитие и генерирует прибыль.

$RU000A10BY52 Немного из интервью о #Делимобиле. — Рынок каршеринга в России продолжает расти. По данным Росстата, за первые восемь месяцев 2025 года объем сегмента каршеринга вырос сразу на 46,7 млрд руб., это на 16% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Другая любопытная цифра: если в 2022 году за руль автомобилей каршеринга суммарно садилось 1,2% населения страны, то в 2025 году данный показатель вырос почти до 3%, по подсчетам аналитиков Т-банка. — В условиях высокой стоимости кредитов специально приостановили увеличение парка за счет лизинга. При этом рост цен на машины даже выгоден, поскольку каршеринг становится более востребованным среди пользователей. Для компании уходящий год был этапом, когда мы инвестировали в создание инфраструктуры: собственных станций обслуживания машин. Такой путь более эффективен, чем отдавать технический сервис автомобилей на аутсорсинг. — По данным столичного департамента транспорта, «Делимобиль» является первым каршеринговым сервисом в России. Запустили свои услуги десять лет назад и с тех пор сохраняется лидерство на российском рынке по количеству автомобилей в парке и географии городов, в которых работаем. Сегодня в сервисе зарегистрировано 12 млн пользователей, а автопарк насчитывает почти 30 тыс. автомобилей, а в 2026 году объем автопарка может вырасти до 10%. По нашим оценкам, сервис является одной из крупнейших каршеринговых компаний не только в России, но и в мире: работает в Москве и еще 15 российских городах и продолжает масштабировать сервис в регионах. В соответствии со стратегией развития планируется запускать каршеринг в трех—пяти новых городах ежегодно, сохраняя устойчивый темп роста.

$DELI Немного из интервью о #Делимобиле. — Рынок каршеринга в России продолжает расти. По данным Росстата, за первые восемь месяцев 2025 года объем сегмента каршеринга вырос сразу на 46,7 млрд руб., это на 16% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Другая любопытная цифра: если в 2022 году за руль автомобилей каршеринга суммарно садилось 1,2% населения страны, то в 2025 году данный показатель вырос почти до 3%, по подсчетам аналитиков Т-банка. — В условиях высокой стоимости кредитов специально приостановили увеличение парка за счет лизинга. При этом рост цен на машины даже выгоден, поскольку каршеринг становится более востребованным среди пользователей. Для компании уходящий год был этапом, когда мы инвестировали в создание инфраструктуры: собственных станций обслуживания машин. Такой путь более эффективен, чем отдавать технический сервис автомобилей на аутсорсинг. — По данным столичного департамента транспорта, «Делимобиль» является первым каршеринговым сервисом в России. Запустили свои услуги десять лет назад и с тех пор сохраняется лидерство на российском рынке по количеству автомобилей в парке и географии городов, в которых работаем. Сегодня в сервисе зарегистрировано 12 млн пользователей, а автопарк насчитывает почти 30 тыс. автомобилей, а в 2026 году объем автопарка может вырасти до 10%. По нашим оценкам, сервис является одной из крупнейших каршеринговых компаний не только в России, но и в мире: работает в Москве и еще 15 российских городах и продолжает масштабировать сервис в регионах. В соответствии со стратегией развития планируется запускать каршеринг в трех—пяти новых городах ежегодно, сохраняя устойчивый темп роста.

$EUTR Поддержим Эмитент 😁 Трасса нравится и уважаю.