Супер ленивый инвестор: Разбор бумаг на Московской Бирже

Войти

. Разбор # 8. Московская Биржа . Напоминаю, что для Твоего удобства я прикрепил скрин с чек-листом уже разобранных бумаг. На данный момент 5 бумаг попали в долгосрочный виртуальный портфель, где указаны конкретные цели. Тебе лишь осталось определиться, подходит ли такой подход или нет. 📈 За всю историю торговли этой бумаги на бирже был всего один паттерн, который полностью реализовался буквально в этом году. Что это значит? Это значит, что последняя третья цель достигнута и позиция полностью по этой бумаге должна быть закрыта. На данный момент необходимо ждать формирование нового паттерна, а это как минимум ждать закрытия текущей годовой свечи и смотреть, сформируются ли необходимые требования для входа или нет. 🦥 Условия стратегии расписаны в первом разборе бумаги Газпром. А теперь давай глянцем, как красиво, а главное быстро, реализовались все цели в первом паттерне. Смотрим на скрин и видим, что условие по размеру падения было выполнено. Также свеча закрылась в нужном районе сетки Фибоначчи. Сразу на открытии годовой свечи, необходимо было войти в Лонг. 👍 Буквально за 1,5-2 года реализовалась первая цель +72%. В год это +35%, что очень даже не плохо. Там было зафиксировано 50% позиции и потом цена полетела камнем вниз, заставив понервничать (по правилам если всё делать правильно, то нервничать не придется). Так как мы не выходим из позиции, пока цели не реализуются, то эти просадки нам ни по чем. Цена как упала тогда, так и заракетила, аж до второй цели, где было закрыто ещё 50% позиции. На скрине стрелкой указал, где была закрыта позиция полностью. 📉 Итог...сигнала к покупке этой бумаги нет, а значит она пока не попадает в долгосрочный виртуальный портфель. Необходимо ждать формирования второго паттерна. На данный момент что-то похожее на него вырисовывается, но пока говорить о чём то стоящем рано. Пиши, какие следующие бумаги разобрать. Спасибо большое, что проявляешь интерес и за поддержку в комментариях, а также за то, что ставите реакции под моими постами...это сильный мотиватор для меня! ❗Всё, что написано выше 👆 не ИИР __________________________________________

Привет 👋 Расскажу коротко про Аэрофлот AFLT . За первую половину 2025 года у Аэрофлота выросла выручка примерно на 10% год к году, прибыль тоже в плюсе. Пассажиропоток действительно растёт. В отдельные месяцы компания перевозит по 5-6 миллионов человек. Основное направление - это внутренний российский рынок. ✈️ Россияне стали чаще летать по стране, да и деловая активность вероятно восстанавливается. Международное направление остаётся ограниченным и это, конечно, бьёт по марже. Сложные маршруты, длинные перелёты и необходимость летать в обход некоторых стран - всё это повышает издержки. 💪При этом компания делает то, что может - перестраивает парк, осваивает самостоятельное обслуживание и ремонт самолётов без участия западных производителей. Часть флота поддерживается за счёт техники и локализации запасных частей. Это вынужденная, но прагматичная мера, и пока она работает. Вопрос только в том, насколько долго получится держать парк в исправном состоянии без полноценного доступа к мировым цепочкам поставок. 🙅‍♂️ Рассчитывать на стабильные дивиденды пока рискованно. Они привязаны к чистой прибыли, которая может быть под вопросом при текущих реалиях. Да, в июле выплатили хорошо...но до этого зато очень давно не платили. Где гарантии, что этого не повторится?! Их нет. Тут бы на плаву удержаться, а потом уже и о дивидендах думать. Так что по этому пункту я бы поставил минус, если рассматривать эту бумагу в долгосрок. 🤔 Да, компания системообразующая, её поддерживает государство, поэтому она в любом случае не должна исчезнуть. Но вопрос не в выживании, а в доходности. Если операционные расходы и дальше будут расти, а доступ к новым самолётам останется закрыт, то прибыльность может хорошо просесть. Это логично. При этом высокая волатильность рубля и возможные колебания тарифов тоже добавляют неопределённости. ✈️ Но в то же время нельзя отрицать, что рынок авиатранспорта в России живее, чем кажется. Люди летают, корпоративный сектор активен и внутренний туризм держится на плаву. Это даёт Аэрофлоту шанс на восстановление, особенно если экономическая активность продолжит расти. Но этот шанс не гарантирован, так как его ещё нужно реализовать. 📉 Что касается глобальной картины на графике, то у меня лично есть вопросы к этой бумаге. Посмотрите на скрин... Глобально цена импульсом вылетела из огромного долгого боковика и также быстро вернулась к нижней его границе. Это движение, по идее, отменило эту проторговку. Также прошли исторические объёмы на этом падении. Скорее всего это толпа покупала на вероятном откате в надежде зайти в рынок на его минимуме в долгосрок. Тут ещё и дивиденды отличные выплатили и факт поддержки государства. Всё это привлекает частных инвесторов. Понятно, что это всё догадки...но тем не менее это исключать нельзя. 🤔 Что если это так и есть...? То скорее всего этой бумаге ещё падать и падать. Куда падать!? Ну, как минимум до 20 рублей. Поэтому в долгосрок я бы не брал эту бумагу, хоть и выглядит общая картина на графике привлекательно с математической точки зрения. Советую быть осторожнее! Зато есть отличные краткосрочные и среднесрочные варианты, но это уже другая история. Спасибо большое за проявленный интерес к моей работе, а также за поддержку в комментариях и реакции под моими постами...это мотивирует меня выпускать качественный и полезный контент! ❗Всё, что написано выше 👆 не ИИР __________________________________________ #аналитика #инвестиции #хочу_в_дайджест #пульс_оцени

Привет 👋 Стратегия "Супер ленивый инвестор"