$UNAC Девять пятикоординатных фрезерных станков вышли на
проектную мощность . На КАЗ им. С.П. Горбунова – филиале АО «Туполев» вышли на проектную мощность девять пятикоординатных фрезерных станков. Они были введены в эксплуатацию в июне этого года. Оборудование разместили в механическом цехе, цехе мелких изделий и в отделе механообрабатывающего производства на специально подготовленных площадках. 14 июня на станках изготовили первые детали, а спустя месяц эксплуатации, почти все обрабатывающие центры загружены на 100% и прекрасно показывают себя по скорости и качеству работы. Кроме того, в ближайшее время в механическом цехе мелких изделий ожидается запуск четырех токарных станков с числовым программным управлением (ЧПУ). Станки такого типа отличаются высокой производительностью и точностью, оператор только корректирует параметры их работы. На данный момент оборудование проходит приемо-сдаточные испытания, первые изготовленные детали планируется получить в июле. В соответствии с комплексной программой развития авиаотрасли, утвержденной Правительством РФ, перед АО «Туполев» поставлена задача нарастить серийный выпуск Ту-214. «Для этого ведем техническое перевооружение цехов и наращиваем производственные мощности. Мы идем по графику, даже немного его опережаем. Данный комплекс мер кратно увеличит выпуск полностью нашего среднемагистрального самолета Ту-214», – сообщил первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев.
12
Нравится
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
Читайте также
13 комментариев
Ваш комментарий...
Плевать всем кто что и где там запустил! Инвесторам новость о дивидендах нужна и хорошей прибыли! А не эта шляпа! За пол года какие только новости не выкатывали уже а она всё равно в три раза сложилась -55% алло! Сначало нужно с долгами разобраться и допками всякими! Хотя она и закрытая конечно НО это допка как ни крути!
Нравится
5
@DrSullivan работа идёт! Процесс раскрутки запущен! Всё осваивают! И освоить смогут! И всё запустят! Уже запустили! Да, это не быстро всё, за год не поставят на крыло, но самолёты будут, и будут летать, и будут заказы, и цена в 3 рубля скоро будет смешной казаться! Всё будет!
Нравится
7
Пульс учит
Обучающие материалы об инвестициях от опытных пользователей
Slavynin
65 подписчиков • 4 подписки
Портфель
до 5 000 000 ₽
Доходность
+10,11%
Еще статьи от автора
25 декабря 2025
FLOT Первый построенный в России СПГ-танкер ледового класса передали в эксплуатацию
На Судостроительном комплексе «Звезда» (ССК) состоялась церемония передачи заказчику, компании «Совкомфлот» танкера «Алексей Косыгин», предназначенного для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в арктических условиях. Это головное судно в серии, которую строят для проекта «Арктик СПГ - 2».
Гендиректор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов отметил, что ранее в России не строились суда такой инженерной и технологической сложности.
«Судам этой серии предстоит решить важнейшую государственную задачу и обеспечить круглогодичную навигацию на всем протяжении Северного морского пути», - сказал он.
Ледовый класс Arc7 позволит газовозу самостоятельно передвигаться в сплоченных однолетних арктических льдах толщиной до 1,4 м в зимне-весеннюю навигацию. Длина судна - 300 м, ширина - 48,8 м, дедвейт - 81 тыс. тонн, вместимость - до 172 тыс. куб. м СПГ. • Мощность пропульсивного комплекса – 45 МВТ (три полноповоротных винторулевых колонки по 15 МВТ
2 декабря 2025
CHMF
НА ОЛЕНЕГОРСКОМ ГОКЕ ПОСТРОИЛИ НОВЫЙ ДРОБИЛЬНО-СОРТИРОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКС
Оленегорский горно-обогатительный комбинат завершил строительство дробильно-сортировочного комплекса на Комсомольском карьере. Он позволит производить щебень для посыпки технологических дорог, выравнивания подъездов к экскаваторам и подготовки рабочих площадок.
Дробильно-сортировочный комплекс является полумобильным, при необходимости его можно будет задействовать на основной площадке комбината.
Оленегорский ГОК считается самым северным в России производителем железорудного концентрата. ГОК выпускает концентрат с содержанием железа более 68%. Основной потребитель — Череповецкий металлургический комбинат.
В 2024 году «Северсталь» обновила стратегию развития «Олкона» до 2040 года. Основной объем добычи будут обеспечивать три крупнейших карьера: Оленегорский, Комсомольский и Печегубский.
25 апреля 2025
KMAZ Первый среднетоннажный грузовик К5 сошел с конвейера «КАМАЗа»
С конвейера «КАМАЗа» сошла новая модель — среднетоннажный грузовик КАМАЗ-53251 поколения К5, ставший первым антисанкционным автомобилем в этом классе. Предназначенный для коммунального хозяйства и ритейл-перевозок, автомобиль сейчас проходит испытания перед запуском в серийное производство.
Как сообщаетсо на официальном сайте КАМАЗа новинка призвана заменить хорошо зарекомендовавший себя КАМАЗ-5325 поколения К4, который завоевал популярность благодаря удачному сочетанию манёвренности и функциональности после презентации на выставке «Комтранс-2017».
Ключевыми особенностями нового поколения стали комфортная кабина с четырёхточечной подвеской, оснащённая кондиционером, круиз-контролем и 10-дюймовой цифровой панелью. Автомобиль получил двигатель мощностью 307 л.с. в паре с 9-ступенчатой механической коробкой передач, сохранив при этом грузоподъёмность на уровне 12 тонн.
Особенностью конструкции стала удлинённая рама, позволяющая устанавливать различное спецоборудование — от рефрижераторных установок до краново-манипуляторных модулей. Пока выпущен только опытный образец, но потенциал модели на рынке городских и коммунальных перевозок оценивается как весьма высокий.
«Хотя КАМАЗ-53251 на 80% состоит из оригинальных деталей, собрали мы его в ритме работы конвейера», — рассказал инженер-технолог отдела анализа эффективности сборки автомобилей Роман Карпов.