Иран имеет потенциал для блокировки или создания

значительных помех судоходству в Ормузском проливе, несмотря на то, что оба фарватера (восточный и западный) формально находятся в территориальных водах Омана. Это обусловлено географическим положением, военными возможностями Ирана и его стратегическим влиянием в регионе. Ормузский пролив — критически важный маршрут для транспортировки нефти и газа, через который проходит около 20% мировой нефти и 25% сжиженного природного газа. Вот подробный анализ того, как Иран может блокировать пролив и какие методы он может использовать: 1. Географический и стратегический контекст Ормузский пролив: Это узкий морской путь между Персидским заливом и Оманским заливом, шириной около 33 км в самом узком месте. Основные судоходные фарватеры (глубоководные каналы для танкеров) находятся в территориальных водах Омана, но Иран контролирует северное побережье пролива и несколько островов (например, Кешм, Хормоз и Абу-Муса), которые дают ему стратегическое преимущество. Иранская зона влияния: Иран может воздействовать на судоходство, не нарушая формально территориальные воды Омана, за счет военного присутствия, ракетных систем и флота вблизи пролива. 2. Методы блокировки или создания помех Иран располагает несколькими способами, которые могут быть использованы для блокировки или ограничения судоходства в Ормузском проливе: a) Военные действия Ракетные удары: Иран обладает противокорабельными ракетами, такими как Noor (дальность до 200 км), Ghader (до 300 км) и Khalij-e Fars (баллистическая ракета с радиусом действия до 300 км). Эти ракеты могут поражать суда в проливе с побережья или островов, даже не заходя в воды Омана. Например, в 2019 году Иран продемонстрировал свои возможности, сбив американский дрон над проливом с помощью системы ПВО. Мины: Иран может использовать морские мины для создания угрозы судоходству. Во время ирано-иракской войны (1980–1988) Иран применял мины в Персидском заливе, что привело к повреждению нескольких судов, включая американский фрегат USS Samuel B. Roberts в 1988 году. Современные иранские мины, такие как EM-52, могут быть установлены скрытно с помощью небольших катеров или подводных лодок. Малые катера и тактика роевого нападения: Корпус стражей исламской революции (КСИР) использует скоростные катера, оснащенные ракетами и пулеметами, для тактики «роевого нападения» (swarm tactics). Эти катера могут атаковать суда или создавать угрозу, даже находясь в международных водах или иранских территориальных водах. b) Подводные операции Иран обладает флотом из трех подводных лодок класса Kilo (поставленных Россией) и несколькими мини-субмаринами класса Ghadir. Эти субмарины могут использоваться для скрытной установки мин или атак на суда, что затрудняет судоходство без прямого нарушения оманских вод. В 2020 году Иран провел учения в Ормузском проливе, демонстрируя возможности своих подводных сил, что было воспринято как сигнал о готовности блокировать пролив в случае конфликта. c) Асимметричные угрозы Прокси-группы: Иран может использовать союзные группировки, такие как хуситы в Йемене, для атак на суда вблизи #Ормузского пролива или в Баб-эль-#Мандебском проливе, что косвенно усиливает давление на судоходство в регионе. Например, хуситы уже атаковали саудовские танкеры с помощью дронов и ракет, поставленных Ираном. #Кибератаки: Иран обладает кибернетическими возможностями, которые могут быть использованы для нарушения работы портов, навигационных систем или логистических цепочек, связанных с Ормузским проливом. d) Политическое и психологическое давление Угрозы закрытия пролива: Иран неоднократно заявлял о возможности блокировки Ормузского пролива в ответ на санкции или военные действия США и их союзников. Например, в 2018 году президент Хасан Рухани заявил: «Если #Иран не сможет экспортировать нефть, никто в регионе не сможет». Такие угрозы создают нестабильность на нефтяных рынках, даже без реальных действий.