🏦 Облигации

#MOEXTN — как чувствует себя транспортный сектор Если смотреть на индекс, то с октября прошлого года он движется в рамках локального восходящего канала и сейчас отработал от нижней границы, технически это сохраняет вероятность обновления локальных максимумов в ближайшее время при сохранении текущей структуры Теперь по ключевым бумагам 1️⃣ Совкомфлот FLOT Локально акции уже около недели стоят в боковике, что может указывать на накопление перед движением вверх, однако выше по графику есть серьезное ограничение в районе 94, от которого цена регулярно разворачивается в течение последнего года, поэтому потенциал роста в текущем цикле ограничен этим уровнем, покупки допустимы только в спекулятивной логике со стопом под 81, среднесрочной идеи пока нет 2️⃣ Аэрофлот AFLT Здесь ситуация выглядит более привлекательно, акции подошли к сильной зоне поддержки 45–47, от которой ранее неоднократно происходили развороты, при этом наблюдается выраженная перепроданность и консолидация, что повышает вероятность отскока, текущие уровни можно рассматривать как точку входа с контролем риска 3️⃣ ДВМП FESH Рост на 15 процентов был вызван новостным фактором, связанным с частичным снятием санкционных ограничений, но технически цена упирается в зону 65–70, которая выступает сильным сопротивлением, без продолжения позитивного новостного фона пройти этот диапазон будет сложно, текущий боковик может завершиться импульсом вверх к этой зоне, но покупки оправданы только со стопом под 62, среднесрочной структуры для входа пока нет Итог по сектору Транспортный сегмент в целом выглядит технически устойчиво, но большинство идей остаются краткосрочными и завязаны либо на отработку диапазонов, либо на новостные драйверы, устойчивых среднесрочных точек входа по большинству бумаг на текущий момент не наблюдается #обзор #прояви_себя_в_пульсе #новичкам #аналитика #сердце__пульса #мышление Любые репосты постов со ссылкой на меня @Victoria_Business приветствуются Лайк👍 + Подписка 🫵 = 👏🤝

⛽️ Роснефть. Считаю дивиденды Компания отчиталась за 2025 год, и результаты вышли слабыми, выручка составила 8,2 трлн рублей, EBITDA 2,2 трлн, чистая прибыль 293 млрд рублей, при этом падение прибыли оказалось наиболее существенным из-за давления со стороны высокой ставки, снижения рублевых цен на нефть и санкционных ограничений По дивидендам ситуация ожидаемая, за второе полугодие выплата составит около 2,26 рубля на акцию, что дает доходность порядка 0,5 процента, компания следует своей дивидендной политике, поэтому сюрпризов здесь нет На 2026 год картина выглядит лучше, нефть марки Brent держится выше 100 долларов за баррель на фоне напряженности вокруг Ормузского пролива, и Роснефть выступает прямым бенефициаром таких цен, однако ключевой вопрос это продолжительность этого фактора, потому что краткосрочный всплеск цен не формирует устойчивый рост прибыли В позитивном сценарии по итогам 2026 года можно получить оценку около 7 по P/E и дивидендную доходность в диапазоне 7–9 процентов, но с учетом рисков и цикличности отрасли такая доходность не выглядит премиальной Итоговый взгляд остается нейтральным, без явного апсайда при текущих вводных #обзор #прояви_себя_в_пульсе #новичкам #аналитика #сердце__пульса #мышление Любые репосты постов со ссылкой на меня @Victoria_Business приветствуются Лайк👍 + Подписка 🫵 = 👏🤝 ROSN

❗️Федеральный бюджет России в марте недополучил 234,3 млрд руб. нефтегазовых доходов, следует из данных Минфина РФ. В общей сложности за первый квартал года объем недополученных нефтегазовых доходов достиг 569,7 млрд руб. В марте на фоне военного конфликта США с Ираном российская нефть резко подорожала, однако новые цены еще не успели сказаться на поступлениях в бюджет.