$KMAZ

Москва закупает еще 700 электробусов Структуры московского правительства объявили тендер на поставку 700 электробусов и их обслуживание в течение 15 лет. Речь о 85-местных машинах на пневматической подвеске, способных полностью заряжать батарею за час. Электробусы требуется поставлять городу партиями по 25–35 штук вплоть до конца 2027 года. В столичном департаменте транспорта сказали “Ъ”, что батареи для них произведут локально и планируют за десять лет заменить почти весь парк общественного транспорта в Москве электробусами. Конкурс на поставку 700 «городских электробусов большого класса» объявило столичное ГУП «Мосгортранс» (следует с сайта госзакупок). Речь о поставке Москве 85-местных трехдверных машин класса M3 с пневматической подвеской и емкостью батарей 240 кВт•ч. Из тендерной документации следует, что электробусы должны уметь заряжаться в обычном режиме за 335 минут, а на ультрабыстрой зарядке — за час и меньше, причем «с нуля». Техника должна поставляться партиями по 25–35 штук, первая из них должна прийти до февраля 2026 года, последняя — до конца 2027 года. Стоимость контракта — 52,9 млрд руб. Первые электробусы в Москве появились в 2018 году. По данным столичного департамента транспорта, сейчас в городе курсирует 2,35 тыс. машин (в основном КамАЗ-6282 и ЛиАЗ-6274; каждый на 85 мест) по 200 маршрутам (всего «Мосгортранс» обслуживает более 700 маршрутов). Ежедневно электробусы перевозят около 900 тыс. пассажиров, заявляли в мэрии. В Москве для них смонтировано 360 ультрабыстрых зарядных станций. Москва и ранее закупала электробусы по 15-летним контрактам жизненного цикла (предполагает закупку техники и ее сервис в течение срока службы) по цене от 30 млн до 56 млн руб. за штуку. Самой масштабной стала поставка 1,2 тыс. электробусов в 2023 году, купленных городом у группы ГАЗ и КамАЗа (см. “Ъ” от 10 марта 2023 года). В столичной мэрии ранее поясняли, что это машины с увеличенным на 35% (до 80–90 км) запасом хода, адаптивным освещением и электрическими отопителями в салоне. Из сайта госзакупок следует, что последний раз контракт на поставку 400 электробусов и их 15-летнее обслуживание на 29 млрд руб. был заключен «Мосгортрансом» с КамАЗом в феврале этого года. kommersant.ru/doc/7736805