Европейские пошлины на китайские автомобили привели к открытию китайских производств на территории Евросоюза*. Это именно то, чего так опасались европейские автопроизводители, заявляя, что пошлины не решат из проблемы. Конкурировать с локальным производством будет сложнее, да еще и на фоне потери европейцами доли рынка в Китае. Теперь европейские производители просят отложить запрет на авто с ДВС к 2035 году, чтобы окончательно не сесть в лужу в конкуренции с китайскими EV. Кстати, нашим производителям, в просьбами увеличить утильсбор на гибриды и EV, на заметку. Нужно что-то больше регуляторных решений, а так, кроме роста цен для потребителей мы ничего не увидим. А ведь дружно ржали над европейцами.
* Китайский Xpeng запустил свою первую производственную линию в Европе в партнерстве с австрийским контрактным производителем Magna Steyr
Первая партия внедорожников G6 и G9 уже сошла с конвейера
Локализуя производство, Xpeng сможет избежать пошлин на китайские электромобили, которые Европейский союз ввел в 2024 году.