Профиль инвестора bezpaniki77 | Тинькофф Инвестиции Пульс

$BTC Биткоин был создан как деньги без хозяев — фиксированное предложение, нет генерального директора, нет предварительного майнинга, нет контроля. Большая часть того, что вы сегодня называете «криптовалютой», работает на командах, распределении токенов и обещаниях. Так что да, биткоин и криптовалюта имеют одни и те же технологические корни, но не одну и ту же ДНК. Биткоин — это система. Криптовалюта — это игровая площадка, построенная вокруг нее. Банки якобы охраняет вашу "безопасность" но заблокирует ваши деньги когда этого захотят. Биток решает эту проблему: вы его держите, вы его переводите и никаких разрешений вам не надо. При разрушенных экономиках цены растут, зп не растут. С битком вы в порядке -его предложение ограничено, его не печатают на принтере как фиат) БТС это настоящее владение и отсутствие контроля, это не просто инвестиция, это свобода.

⚡️ 📰 Li Auto (LI) поставила 40 422 автомобиля в октябре 2023 г. Li Auto Inc. (Nasdaq: LI), лидер китайского рынка транспортных средств на новых источниках энергии, сегодня объявила, что в октябре 2023 года компания поставила 40 422 автомобиля, что на 302,1 больше, чем в прошлом году. Ежемесячные поставки впервые превысили отметку в 40 000 единиц, а совокупный объем поставок автомобилей Li Auto в 2023 году достиг 284 647 по состоянию на конец октября. После устойчивого роста в течение десяти месяцев подряд Li Auto достигла нового рубежа, осуществив более 40 000 ежемесячных поставок, что является убедительным свидетельством наших постоянно улучшающихся организационных возможностей в сфере производства, продаж и обслуживания. Примечательно, что мы являемся первым китайским производителем новых энергетических автомобилей, достигшим этого показателя, что подчеркивает наш переход на следующий этап ускоренного масштабного роста, - сказал Сян Ли, председатель и главный исполнительный директор Li Auto. Li Auto возглавляет список продаж внедорожников стоимостью выше 300 000 юаней шесть месяцев подряд, став самым продаваемым брендом премиум-класса среди внедорожников в Китае. Наша серия Li L сохранила свою широкую рыночную привлекательность: Li L9 лидирует на рынке полноразмерных внедорожников тринадцать месяцев подряд, а Li L7 и Li L8 занимают первое и второе места на рынке больших внедорожников шесть месяцев подряд соответственно. Совокупные поставки Li L9 и Li L8 превысили 100 000 единиц каждая. Кроме того, Li MEGA, наша суперфлагманская модель 5C BEV, привлекла широкое внимание в преддверии своего официального запуска, что подчеркивает наш потенциал по созданию самой продаваемой модели среди автомобилей стоимостью выше 500 000 юаней для семей из нескольких поколений в Китае. Теперь еще доступен byd на Гонконге тикер 1211 с 8.11