Модель самолета SJ-100 с российским двигателем ПД-8 успешно

прошла испытания в аэродинамической трубе. Специалисты изучили аэродинамические характеристики модели в различных режимах, включая нестационарные характеристики потока в следе крыла. «Данные параметры легли в основу рекомендаций по оптимальным углам отклонения тормозных щитков для уменьшения интенсивности вихревого следа от крыла на режиме посадки», - отметили в институте. Вихревой след влияет в том числе на определение безопасной дистанции между самолетами в аэропорту. В институте подчеркивают, что при уменьшении вихревого следа расстояние между самолетами можно уменьшать, увеличивая тем самым пропускную способность аэропортов. $UNAC $IRKT