Главные события отрасли: новости по нефти и газу

Новости по нефти: 💧 После инцидентов, произошедших на ряде НПЗ в России, увеличивается производство топлива и снимаются логистические ограничения, сообщил министр энергетики Николай Шульгинов. По его словам, ситуация на внутреннем рынке находится под постоянным контролем. В связи с инцидентами на НПЗ принимается комплекс мер - увеличение производства и снятие логистических ограничений. Он сообщил также, что нефтяная отрасль сможет в полном объеме обеспечить рынок топливом перед началом сельхозработ. Минэнерго и Минсельхоз работают над утверждением плана-графика поставок нефтепродуктов для посевной. ТАСС ▪️ ПИФам разрешили продавать акции стратегических предприятий ТЭК, если сделки составляют не более 1% их уставного капитала. ТАСС 😍 Чистая прибыль "Транснефти" по МСФО за 2023 год выросла на 22,2% - до 296,5 млрд рублей, говорится в отчетности компании. Таким образом, чистая прибыль за IV квартал - 51,2 млрд рублей. Консенсус-прогноз предполагал, что за последний квартал 2023 года компания получит 45,9 млрд рублей. Трейдер book 🥴 Казахстан ввел запрет на экспорт бензина, дизтоплива и отдельных видов нефтепродуктов автотранспортом сроком на шесть месяцев, сообщил Минэнерго Казахстана. Мера принята для обеспечения национальной безопасности страны в сфере энергетики. Банкста 🫥 Ущерб от разлива нефтепродуктов с судна в порту Новороссийска оценили в 450 млн руб. Neftegaz Новости по газу: 🟢 Министерство планирует внести концепцию развития рынка газомоторного топлива на рассмотрение правительства до конца следующего месяца. План по поддержке направления рассчитан на 10 лет. Пока официального ответа нет, публику интригуют цифрами экономии: расходы на топливо в стране должны снизиться на 4,7 трлн рублей, выбросы парниковых газов сократятся на 61,9 млн тонн. Нефтебаза 💫 Недружественные страны остаются основным рынком сбыта российского сжиженного природного газа. По данным Минэнерго, на эти рынки пришлось почти 79% отгрузок за прошлый год. При этом доля трубопроводного экспорта газа в недружественные страны в 2023 году снизилась до 24,1% против 49,2% в 2022 году, в дружественные, наоборот, выросла до 75,9% против 50,8% годом ранее. В отгрузка СПГ тоже есть позитивная динамика в пользу не поддержавших санкции стран. Нефтебаза ⚡️ Объем поставок СПГ за этот период вырос на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 1,2 млн тонн. Стоимость поставок за первые два месяца составила $803,5 млн, это на 12% меньше в годовом исчислении. АНИ 🫥 Казахстан продлит запрет наэкспорт сжиженного углеводородного газа (СУГ) железнодорожным иавтомобильным транспортом с 14 мая на шесть месяцев, говорится впроекте приказа Минэнерго. Рейтер 🔵Запасы газа в Европе опустились примерно до 59,5%. Украинский транзит составил 42,4 млн куб. м. ТАСС Как вам перспективы? ♨️

Минэнерго пытается заставить трейдеров интенсивнее отгружать дизтопливо с нефтебаз, подключенных к трубе «Транснефти». По версии «Транснефти», трейдеры накопили существенные объемы и не успевают с отгрузками. Участники рынка связывают ситуацию с ростом продаж топлива на трубных базисах вместо железнодорожных, неготовностью трубопроводной системы к возросшим нагрузкам, а также действиями игроков, накопивших объемы и ожидающих роста цен. Минэнерго запросило у трейдеров информацию о причинах проблем с вывозом с нефтебаз дизтоплива, которое прокачивается по трубопроводной системе «Транснефти». Письмо (копия есть у “Ъ”) направлено в августе в адрес 13 компаний, включая ТК «ТранзитСити», «Ирбис Трейд», «Нефтепродукт-Центр», «КД-Ойл», «Солид-Смоленск», «Олимп-Трейд», «Хансел», АТИ, «Промснаб», «Бентал», ЮТЭК, «Пролеум», «БалтТоп». Вице-премьер Александр Новак после совещания 29 июля поручал Минэнерго и «Транснефти» принять меры по ритмичному и бесперебойному вывозу дизтоплива с нефтебаз, технологически связанных с системой «Транснефти». В Ассоциации товарных брокеров (АТБ) считают, что проблемы с вывозом топлива формируются в первую очередь из-за рассинхронизации действий НПЗ и «Транснефти» по прокачке нефтепродуктов до ЛПДС. Это приводит к неравномерному и непрогнозируемому поступлению топлива на нефтебазы, отмечают в АТБ, и трейдеры сталкиваются либо с нехваткой объема для вывоза по квоте, либо топлива приходит больше, чем способна вывезти «Транснефть». В АТБ заверяют, что «оперативно вывозят остатки дизтоплива в рамках выданных квот». При текущей ставке кредитования затягивание сроков прокачки влечет убытки, что не в интересах покупателей, отмечают в АТБ, добавляя, что штраф за невывоз каждой тонны равен стоимости налива. В ассоциации предлагают сделать «прозрачнее» движение товара, что повысит шансы на своевременную доставку. TRNFP

О главных событиях отрасли в вечернем обзоре📰