Новости нефтепродуктов: цены на топливо растут, внутренний рынок в замешательстве

... Цены на топливо растут ежедневно с огромным шагом, достигнут новый ценовой максимум на товарно-сырьевой бирже, стоимость топлива на заводах уже превышает стоимость розницы на АЗС🙈 Внутренний рынок просто стоит не понимая, что делать дальше🤔 как работать в таких условиях ни я, ни мои коллеги не понимают... Давайте посмотрим новости вчерашнего дня по нефтепродуктам: 🟪Компании просят пореже менять требования к цифровизации. Участники нефтегазового сектора пожаловались в правительство на слишком частые изменения методических рекомендаций Минцифры по цифровизации компаний с госучастием. Компаниям приходится постоянно переделывать свои цифровые стратегии, что усложняет их внедрение, генерирует избыточную отчетность и создает противоречивые требования. В Минцифры же считают, что при цифровизации ключевых секторов экономики нужно быть готовыми действовать быстро. Коммерсантъ ➡️Около 600 000 баррелей ежедневных нефтеперерабатывающих мощностей России были выведены из строя в результате ударов украинских беспилотников, сообщил генеральный директор Gunvor Торбьёрн Тёрнквист. Банкста ⏩Компания Роснефть сегодня заявила о начале работ над новым нефтеналивным причалом на терминале "Порт "Бухта Север" в Енисейском заливе Карского моря. Проект предусматривает возведение целого комплекса причальных сооружений, в который входят два нефтеналивных, два грузовых причала и причал для портового флота общей протяженностью почти 1,3 км. При этом с самими терминалами в бухте творится что-то странное. Нефтебаза ▪️ Минэнерго совместно с Росгвардией разрабатывает меры безопасности для нефтеперерабатывающих заводов, заявил в ходе круглого стола в Совете Федерации директор департамента развития газовой отрасли Минэнерго РФ Артем Верхов. Интерфакс ⚡️На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) наблюдается рекордное увеличение цен на бензин и дизельное топливо, достигнув максимальных значений за год. Бензин АИ-92 подскочил в цене до 51 859 рублей за тонну, показав наибольший рост с октября предыдущего года на уровне 1,77%. Цена на бензин АИ-95 также возросла, достигнув отметки в 64 563 рубля за тонну, что на 1,9% выше предыдущего значения. Энергомарш ⚡️Ценник на летнее дизельное топливо поднялся на 1,3%, установившись на уровне 66 011 рублей за тонну. Межсезонное дизельное топливо подорожало на 1,62%, достигая 66 215 рублей за тонну, а зимняя версия топлива стала дороже на 1,5%, что составило 66 461 рубль за тонну. С начала 2024 года эти виды топлива увеличили свою стоимость в полтора раза. Энергомарш 🔄Нефть продолжает дешеветь после падения по итогам прошлой недели. За минувшую неделю Brent и WTI упали в цене более чем на 2%. Neftegaz Да уж, потряхивает не хило. Ладно, будем наблюдать👁️‍🗨️👁️‍🗨️

Минэнерго пытается заставить трейдеров интенсивнее отгружать дизтопливо с нефтебаз, подключенных к трубе «Транснефти». По версии «Транснефти», трейдеры накопили существенные объемы и не успевают с отгрузками. Участники рынка связывают ситуацию с ростом продаж топлива на трубных базисах вместо железнодорожных, неготовностью трубопроводной системы к возросшим нагрузкам, а также действиями игроков, накопивших объемы и ожидающих роста цен. Минэнерго запросило у трейдеров информацию о причинах проблем с вывозом с нефтебаз дизтоплива, которое прокачивается по трубопроводной системе «Транснефти». Письмо (копия есть у “Ъ”) направлено в августе в адрес 13 компаний, включая ТК «ТранзитСити», «Ирбис Трейд», «Нефтепродукт-Центр», «КД-Ойл», «Солид-Смоленск», «Олимп-Трейд», «Хансел», АТИ, «Промснаб», «Бентал», ЮТЭК, «Пролеум», «БалтТоп». Вице-премьер Александр Новак после совещания 29 июля поручал Минэнерго и «Транснефти» принять меры по ритмичному и бесперебойному вывозу дизтоплива с нефтебаз, технологически связанных с системой «Транснефти». В Ассоциации товарных брокеров (АТБ) считают, что проблемы с вывозом топлива формируются в первую очередь из-за рассинхронизации действий НПЗ и «Транснефти» по прокачке нефтепродуктов до ЛПДС. Это приводит к неравномерному и непрогнозируемому поступлению топлива на нефтебазы, отмечают в АТБ, и трейдеры сталкиваются либо с нехваткой объема для вывоза по квоте, либо топлива приходит больше, чем способна вывезти «Транснефть». В АТБ заверяют, что «оперативно вывозят остатки дизтоплива в рамках выданных квот». При текущей ставке кредитования затягивание сроков прокачки влечет убытки, что не в интересах покупателей, отмечают в АТБ, добавляя, что штраф за невывоз каждой тонны равен стоимости налива. В ассоциации предлагают сделать «прозрачнее» движение товара, что повысит шансы на своевременную доставку. TRNFP

Доброго утра☀️ Хотя доброго мало