
ПАО Мостотрест специализируется в области строительства транспортной инфраструктуры, а именно на создании и реконструкции мостов, автомобильных дорог, аэродромов и объектов инфраструктуры водоснабжения, включая морские и береговые конструкции, а также причальные сооружения. Компания имеет очень широкий географический охват - работает в шести округах России.
За 85 лет успешной работы компания возвела более 6 тысяч мостов, по протяжённости они составляют около 600 километров, включая 30 сложных транспортных развязок. За 2016 год выручка составила более 175 миллиардов рублей.
В январе 1930 Совет народных комиссаров СССР принял решение об образовании Всесоюзного треста по строительству внеклассных и больших мостов «Мостотрест». Уже в августе этого же года был утверждён первый устав компании. Деятельность ПАО Мостотрест началась ещё до начала Великой Отечественной Войны, за это время компания успела построить почти две сотни крупных мостов. Но и в годы войны деятельность компании не остановилась, ПАО Мостотрест вёл работы по восстановлению и капитальному ремонту мостов. ISIN: RU0009177331
Дата | Выплата на одну акцию | Процентный доход |
|---|---|---|
20 декабря 2019 | 11,29 ₽ | 9,4% |
2 июля 2018 | 2,19 ₽ | 2,05% |
18 декабря 2017 | 8,45 ₽ | 5,16% |
17 июля 2017 | 10,64 ₽ | 9,25% |
$MSTT по фундмаенталу оценка этой акции 15 -20 рублей .. Как по мне.. Все дело в низком ФФ ~3.03 % Всего то 900 млн руб он стоит.. По идее нормальный сценарий где эта акция лет 5 будет падать пока не придет к этой цене ...рынок же должен уменеть . Кто что думает на этот счёт ? Очень интересно.
$MSTT кстати достаточно интересная компания пустышка которая тоже может сложится раза в 3-4 . Ещё трегеры для этого . Вообще по фундаменту нормальная цена 20 -+ рублей для нее .. Шорта нет смотрю в Тинькофф почему- то. Кто держит эти акции вы что думаете вообще ? Продавать этот неликвид будет ? Докупать и зачем и для чего ? Интересно бы мнение почитать ваше
$MSTT Анализ ПАО «Мостотрест» (MSTT): компания в переходном состоянии — финансы восстанавливаются, но бизнес‑модель изменилась, риски высоки. Основные показатели: строительство мостов, тоннелей, ж/д путей. Тикер MSTT (3‑й котировальный список Мосбиржи). Капитализация ~34,4 млрд руб. 97% акций у структур Аркадия Ротенберга, free‑float всего 3%. Компания не платила дивиденды с 2019 г. Финансы 1П 2025: выручка выросла в 2,2 раза → 3,29 млрд руб., валовая прибыль 233 млн (годом ранее убыток 22 млн), чистый убыток сократился в 7,3 раза → 22,2 млн руб. Цель на 2025 г. — выручка 21,6 млрд руб. (рост в 5,4 раза). Ключевые факты: после реорганизации 2020 г. основные мощности выведены в «Нацпроектстрой», сейчас в Мостотресте ~450 чел. — роль головного офиса/координатора. Низкая ликвидность из‑за free‑float 3%. Санкционное давление, корпоративные риски, высокая волатильность («памповая бумага»). Актуальные проекты: единственный крупный контракт — расширение ж/д участка «Владиславовка — Семь Колодезей» на 16,2 млрд руб. Второй крупный проект («ж/д обход Инкерманского монастыря», 15,9 млрд руб.) расторгнут в декабре 2025 г. из‑за отсутствия финансирования. Участие в Крымском мосте официально не подтверждено, итоговая доля работ неясна. Перспективы и риски: портфель контрактов на 2025–2026 гг. обеспечен на 32 млрд руб., но после расторжения одного контракта драйвером роста остаётся лишь проект на 16,2 млрд руб. Без новых заказов дальнейшие перспективы ограничены. Многие инвесторы рассматривают MSTT только для краткосрочной торговли («на отчётах» или «пампах»), а не как долгосрочный актив. Итог: восстановление идёт, но бизнес зависит от единственного крупного проекта, ликвидность низкая, дивидендов нет, а корпоративные и санкционные риски высоки. Данный обзор не является инвестиционной рекомендацией.