Профиль инвестора Delimobil | Тинькофф Инвестиции Пульс

На РБК Investment Weekend руководитель отдела корпоративных финансов Делимобиля Андрей Новиков ответил на главный вопрос инвесторов — о долговой нагрузке. В 2026 году мы уже погасили большую часть облигационных обязательств, до конца года остаётся только один выпуск. Как устроена структура лизинга, почему мы не наращиваем долг и на чём сейчас сфокусирован бизнес — в комментарии: «Мы понимаем обеспокоенность инвесторов уровнем долговой нагрузки. При этом важно отметить, что в 2026 году компания уже погасила большую часть облигационных обязательств, и до конца года из погашений остался только облигационный выпуск в октябре. Мы держим долг под контролем и не наращиваем его. Также специфика бизнес-модели каршеринга предполагает наличие лизингового финансирования — структура лизинга это аннуитетные платежи: Платежи равномерны на всем сроке лизинга, но большая часть процентов гасится в начале лизинга, а со временем растет погашение самого тела долга. Наш текущий фокус — повышение эффективности и улучшение юнит-экономики каждого автомобиля. По итогам 1 квартала EBITDA на автомобиль выросла на 14%, выручка на автомобиль — на 23%. В текущих условиях мы сознательно не идем по пути агрессивного расширения автопарка. При этом по мере нормализации внешней среды у компании будут дополнительные преимущества — наработанная дисциплина в управлении юнит-экономикой и более эффективная структура затрат за счет инвестиций в собственную инфраструктуру, которые мы завершили в середине 2025 года».

В июне пользователи Делимобиля проехали 92,7 млн км — это лучший месячный показатель с начала года 🚘 За месяц — 3,3 млн поездок. Это как 2300 раз обогнуть Землю по экватору. По сравнению с прошлым июнем: 🔹 Количество проданных выросло минут — на 13% 🔹 Поездки — на 5% 🔹 Общий пробег — на 11% Но главное — мы стали эффективнее. С начала года каждая машина в среднем стала совершать на 21% больше поездок, а частота использования выросла на 24%. Это значит, что автомобили меньше простаивают и быстрее находят следующего пользователя. В июне на одну машину пришлось 122 поездки. Где ездили больше всего? Активнее всего пользователи ездили в Казани, Новосибирске, Екатеринбурге, Ярославле, Уфе и Ростове-на-Дону. Пик спроса на каршеринг — вечером около 19:00, а самый активный день — пятница 19 июня. Что выбирают пользователи? Большинство предпочитают эконом-сегмент: Volkswagen Polo, Kia Rio, Nissan Qashqai. Это подтверждает нашу стратегию — делать каршеринг доступным. Комфорт-класс (Geely Coolray, Exeed LX, Jaecoo J7) тоже востребован, но занимает меньшую долю. А кто проехал больше всех? 🥇 28-летний москвич — 2 300 км по минутному тарифу 🥈 21-летний казанец — 2 200 км 🥉 19-летняя москвичка — 2 000 км По количеству поездок лидеры: 🥇 36-летний пермяк — 189 поездок 🥈 29-летний москвич — 184 🥉 22-летний казанец — 169 Основатель Делимобиля Винченцо Трани — о том, что стоит за цифрами: «Мы видим высокий спрос, и во многом это благодаря тому, что мы сосредоточились на эконом-классе. Для большинства пользователей каршеринг — это удобный и доступный способ передвижения, и мы продолжаем развиваться в этом направлении. Нам важно, что рост спроса идёт рука об руку с эффективностью автопарка — машины меньше простаивают, быстрее находят следующего пользователя. Это позволяет нам масштабироваться без потери качества. Наша задача — делать современную мобильность доступной для каждого». А сколько километров в этом месяце проехали вы? Делитесь в комментариях — интересно, кто сможет побить рекорд наших лидеров 🚘

Облигации Делимобиля поднялись на второй уровень листинга Московской биржи 📈 Отличная новость: пять выпусков наших облигаций (серии 001Р-03, 001Р-04, 001Р-06, 001Р-07 и 001Р-08) переведены из третьего во второй котировальный список Московской биржи. Теперь Делимобиль — в числе эмитентов, которые соответствуют более строгим требованиям биржи по надёжности и раскрытию информации. А значит, наши бумаги стали доступны более широкому кругу инвесторов — в том числе пенсионным фондам, страховым компаниям и другим институциональным игрокам. Почему это произошло? В июне 2026 года рейтинговое агентство НКР присвоило Делимобилю кредитный рейтинг BBB+(RU) со стабильным прогнозом. Это уже второй рейтинг компании — и он сыграл ключевую роль в повышении уровня листинга. Что это даёт компании и инвесторам? 🔹 Повышает доверие к Делимобилю как к надёжному эмитенту 🔹 Расширяет круг потенциальных инвесторов — институциональных и розничных 🔹 Может повысить ликвидность наших облигаций 🔹 Подтверждает финансовую устойчивость и прозрачность бизнеса Что отмечает основатель и генеральный директор Делимобиля Винченцо Трани: «Повышение уровня листинга наших облигаций на Московской бирже — значимое подтверждение зрелости Делимобиля как участника долгового рынка. Это признание того, что мы привлекаем заёмное финансирование ответственно и прозрачно. Для нас это важный этап, который укрепляет доверие инвесторов и открывает новые возможности для роста». Для справки: на Московской бирже три уровня листинга. Первый и второй — это котировальный список с повышенными требованиями к эмитентам. Именно такие бумаги пользуются спросом у крупных инвесторов. Третий уровень — некотировальный, с менее строгими условиями. Переход во второй список — важное для нас событие. И мы движемся дальше 🚘

Наш топ-менеджмент продолжает выходить в эфиры — теперь можно посмотреть записи интервью с Евгением Коганом и Кириллом Кузнецовым 👋 🎙 Сначала поговорили с Евгением Коганом Говорили о ситуации с топливом. Мы тоже видим эти изменения, но продолжаем работать и расти — вот цифры: 🔹По итогам 1 квартала 2026 года мы существенно повысили операционную эффективность: количество проданных минут на один автомобиль выросло на 51% год к году, а EBITDA на автомобиль — на 23%. Выручка составила 6,6 млрд рублей, при этом выручка на один автомобиль выросла на 14% год к году. 🔹Обсудили, как адаптируемся к текущей ситуации с топливом и перебоями интернета 🔹 Поговорили про электромобили: почему инфраструктура пока находится на стадии развития и что за проект «Атом» 🔹 Разобрали работу сервиса в регионах — насколько выгодно работать за пределами Москвы 🔹 И конечно, затронули новый выпуск облигаций, бонусы для инвесторов и рейтинги от АКРА и НКР Запись тут: 🎙 А ещё был эфир с Кириллом Кузнецовым Говорили про новый выпуск облигаций 001Р-09 и бонусную программу для инвесторов. А еще разобрали с менеджментом: 🔹 Почему бизнес растёт, а EBITDA в плюсе (и что будет, когда ставка начнёт снижаться) 🔹 Почему каршеринг становится всё более востребованным — владеть машиной сейчас дорого 🔹Долговые обязательства компании, график погашений и экономика одной поездки 🔹 Как топливный кризис влияет на операционку 🔹 И про поддержку мажоритарного акционера Смотрим здесь: Ну а если у вас остались еще вопросы — пишите в комментариях, с радостью ответим в следующем Q/A посте. Приятного просмотра! 🚘

💸Новый выпуск облигаций Делимобиля: 22% годовых + до 50 000 бонусов на поездки Друзья, у нас новости! Мы размещаем облигаций серии 001Р-09. И сразу к делу: каждый, кто купит наши бумаги в первичном размещении, получит бонусы на поездки — до 50 000. Рассказываем, что, как и сколько. 📈 Что по доходности облигаций? ● Срок — 3,5 года ● Купон — до 22% годовых, выплачиваем каждый месяц (да, мы знаем, как приятно получать доход регулярно) ● Доходность к погашению — до 24,36% годовых ● Номинал — 1 000 ₽ за бумагу 🎁 А теперь про бонусы: Покупаете наши облигации в первичном размещении — мы начисляем бонусы на поездки в Делимобиле. Они идут на оплату поездок — это как дополнительный кешбэк к вашим инвестициям. Чем больше сумма покупки — тем больше бонусов: от 300 до 50 000. Как получить бонусы: 1. Покупаете наши облигации до 17 июля 2026 года (15:00 МСК). 2. Получаете промокод от брокера (организаторы: Т-Банк, Альфа-Банк, Газпромбанк, Синара, Совкомбанк, Цифра брокер — все наши партнёры). 3. Активируете промокод в приложении Делимобиля — раздел «Бонусы и промокоды». Сколько бонусов получите? Чем больше сумма ваших покупок в размещении, тем больше бонусов мы дарим. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Эмитент ПАО "Каршеринг Руссия". Информация об условиях и сроке мероприятия: Источник раскрытия информации:

💸Q&A с Делимобилем: операционные результаты, стратегия в регионах и управление долгом Собрали ваши самые частые вопросы — отвечаем 👇 Видим большой интерес к операционным показателям, Москве и долговой нагрузке, поэтому начинаем регулярный формат Q&A — будем разбирать всё, что вам действительно важно. 1️⃣ Как спад рынка каршеринга в Москве повлиял на бизнес Делимобиля? Несмотря на рыночный фон, по итогам 1 квартала 2026 года мы показали исторический максимум операционной эффективности для этого периода: — выручка на авто +14% — проданные минуты на авто +51% — средняя длительность поездки +34% Это прямое подтверждение роста утилизации автопарка и смещения в сторону более качественных и регулярных поездок. На фоне временного снижения рынка мы не теряем позиции — напротив, постепенно наращиваем долю за счёт более эффективного управления автопарком, тарифами и продуктом, особенно в Москве и крупных агломерациях. 2️⃣ Какие шаги позволяют адаптироваться к изменению спроса в Москве? Москва остаётся важной частью выручки, но Делимобиль — федеральный игрок 📍 Мы уже присутствуем в 17 из 36 городов с населением 500+ тыс. человек — это меньше половины потенциального рынка. При этом: — в регионах рост поездок во многих городах превышает 50-100% — в ряде городов Делимобиль — единственный каршеринг На фоне менее развитого общественного транспорта каршеринг становится одним из ключевых способов передвижения. Мы ожидаем восстановления спроса в Москве, но уже сейчас именно регионы выступают драйвером роста. 3️⃣ Как вы планируете работать с долговой нагрузкой компании? Есть ли повод для беспокойства инвесторов? Мы не наращиваем долг и не планируем этого делать. Фокус — на рефинансировании и диверсификации источников: — банковское финансирование под залог авто — сделки обратного лизинга (на подобие сделки ВТБ) — доступ к облигационному рынку — поддержка акционера Важно: около 25% автопарка не в лизинге — это даёт сильную залоговую базу. По итогам второго квартала в показателе Net Debt/EBITDA будет заметен разовый эффект от сделки с Балтийским лизингом. Он технически приведёт к краткосрочному повышению метрики, но отражает особенности учёта сделки, а не рост реальной долговой нагрузки. Для нас принципиально важно, что компания не наращивает и не планирует наращивать новый долг: мы фокусируемся исключительно на рефинансировании существующих обязательств на более комфортных условиях. Поэтому ожидаемое изменение Net Debt/EBITDA носит временный характер и не меняет фундаментальный риск профиль Делимобиля. 4️⃣ Почему было принято решение увеличить объём кредитной поддержки от акционера почти в 10 раз по сравнению с изначально объявленной линией 1,1 млрд ₽? Объем кредитной линии остался без изменений – у Компании нет необходимости к ее увеличению. У нас остается доступ к кредитной линии, и мы можем воспользоваться ей в любой момент. На данный момент было использовано 2 млрд. Акционер продолжает выражать готовность к поддержке Компании. 5️⃣ Майские 6,5 млрд вы рефинансировали через кредитную линию ВТБ на 6,7 млрд. Под залог чего она открыта, под какую ставку и сколько уже выбрано? Это сделка обратного лизинга: — продали часть автопарка и получили 6.7 млрд руб — продолжаем использовать эти автомобили в сервисе Параметры сделки: — срок: 3 года — структура: аннуитет — ставка: ключевая + рыночная надбавка 💬 Пишите в комментариях, какие ещё вопросы вам интересны — будем регулярно делать такие разборы.

💰Новый тренд: компании открывают привилегии для акционеров 🔹Все больше компаний дают своим акционерам доступ к привилегиям внутри сервиса — и этот формат набирает популярность среди инвесторов. Это логичное развитие отношений между бизнесом и теми, кто в него вложился. Деликлуб — один из примеров такого подхода. Вы не только держите акции в портфеле, но и получаете бонусы при каждой поездке на каршеринге. 🔹50 акций Делимобиля (серебярный уровень) — и вы уже в Деликлубе: 20% кешбэка на поездки, бесплатный старт, бесплатная парковка в аэропортах и других черных зонах. 400 акций (золотой уровень) — открывается доступ к премиальному парку SUPREME и SUPREME Ultra без ограничений и приоритетная линия поддержки. 🔹Более 13 000 инвесторов уже в Деликлубе — и их число продолжает расти. Тренд очевиден: всё больше людей обращают внимание на такие возможности. 🔹Как присоединиться? 1. Проверьте, есть ли у вас акции Делимобиля у одного из брокеров-партнёров: Т-Инвестиции, Альфа-Инвестиции, СберИнвестиции, БКС Мир инвестиций или General Invest. 2. Если акций нет — приобретите от 50 штук (минимальный порог для серебряного уровня). 3. Получите промокод в приложении брокера и активируйте его в приложении Делимобиля. 18+. ПАО «Каршеринг Руссия». Срок проведения мероприятия: 19.02.2024 г. до даты принятия решения о его прекращении, но не дольше 31.12.2026 г. Информация об организаторе мероприятия, правилах его проведения, составе и условиях получения привилегий на сайте:

😎Делимобиль запускает сервис в Набережных Челнах 🔹Крупнейший российский оператор каршеринга Делимобиль появится в Набережных Челнах. Город станет семнадцатым в географии сервиса и первым крупным запуском компании в 2026 году. 🔹С 30 июня жителям и гостям города будут доступны автомобили эконом-класса – Kia Rio X и Volkswagen Polo. Арендовать машину можно будет через мобильное приложение Делимобиля. 🔹На старте пользователям будет доступен тариф Часы и Дни, рассчитанный на поездки продолжительностью от суток. В дальнейшем сервис планирует расширить линейку тарифов. Начать и завершить аренду можно в специальных зонах, отмеченных в приложении. Они расположены в центральной части города, включая проспект Мира, проспект Раиса Беляева, Автозаводский проспект и проспект Сююмбике. 🔹Винченцо Трани, основатель и генеральный директор Делимобиля, президент Итало-Российской торговой палаты: «Мы видим огромный потенциал для развития каршеринга в регионах. Аренда автомобилей помогает местным жителям удобно и выгодно передвигаться, а городским властям развивать транспортную систему городов и повышать мобильность населения. Сегодня всё больше людей выбирают каршеринг вместо личного автомобиля, так как это удобно и экономично: не нужно тратиться на покупку машины, её обслуживание и парковку. Мы стремимся сделать передвижение доступным и комфортным для каждого, поэтому сосредоточились на эконом-сегменте автомобилей. Набережные Челны – крупный промышленный и деловой центр, где каршеринг может стать удобной транспортной альтернативой для жителей и гостей города. Запуск сервиса в новой локации стал очередным шагом в развитии регионального присутствия. В ближайшие несколько месяцев мы планируем выйти ещё в три новых города».

💰Всё о Деликлубе: привилегии для инвесторов-пользователей 🔹Держите акции Делимобиля или планируете это сделать? А ещё пользуетесь каршерингом? Тогда читайте наш Q&A про Деликлуб — разберетесь за минуту, стоит ли подключаться к программе и подходит ли она вам. — Что за Деликлуб? — Программа лояльности для тех, кто одновременно держит акции и пользуется сервисом. В 2024 году она стартовала как эксперимент — и за это время число участников выросло в 4 раза. Теперь это полноценный постоянный проект, который мы будем развивать дальше. — Какие привилегии? Два уровня: 🔹 Серебряный. 50 акций → бесплатный старт, 20% кешбэка бонусами на все поездки, 15 мин бесплатного бронирования, парковка в аэропортах без доплат. 🔹 Золотой. 400 акций → всё предыдущее + премиальные авто SUPREME и SUPREME Ultra без возрастных/стажевых ограничений + приоритетная линия поддержки. — Как подключиться? Через брокеров-партнеров: Т‑Инвестиции, Альфа‑Инвестиции, СберИнвестиции, БКС Мир инвестиций или General Invest. Открываете брокерский счет, покупаете акции, получаете промокод, вводите его в приложении — и всё. Привилегии действуют, пока на счете ≥50 акций. — Сколько уже участников? Более 13 000 инвесторов уже в теме — и их число продолжает расти. Если у вас есть акции Делимобиля или вы только думаете об этом, посмотрите на условия Деликлуба: экономия на поездках может быть ощутимой. 18+. ПАО «Каршеринг Руссия». Срок проведения мероприятия: 19.02.2024 г. до даты принятия решения о его прекращении, но не дольше 31.12.2026 г. Информация об организаторе мероприятия, правилах его проведения, составе и условиях получения привилегий на сайте:

💸Почему регионы — главный драйвер роста Делимобиля 🔹Регионы сегодня — ключевая точка роста для каршеринга: здесь сохраняется высокий потенциал спроса при ограниченных альтернативах мобильности, поэтому каршеринг растет опережающими темпами. 🔹Делимобиль с самого запуска в 2015 году строился как федеральный сервис — мы выходили в разные города и с самого начала делали ставку на регионы. Текущая динамика подтверждает, что этот выбор был верным: регионы остаются ключевым драйвером роста, и именно здесь лучше всего работает наш текущий фокус на эконом‑сегменте и эффективности — растут выручка и доходность на автомобиль. 🔹Сегодня мы — единственный каршеринг с таким масштабным региональным покрытием: сервис работает в 16 городах, а число пользователей превышает 13 млн — и текущие цифры это подтверждают. В 1 квартала 2026 года по числу поездок лидируют: • Казань • Самара • Екатеринбург 🔹При этом регионы не только лидируют по поездкам, но и демонстрируют устойчивый двузначный рост: • Самара: +59% • Пермь: +93% • Уфа: +151% 🔹Растет не только количество поездок, но и качество спроса: удержание пользователей увеличилось на 9%, средняя длительность поездки выросла на 27%. Это значит, что каршеринг всё чаще используют не только для коротких поездок, но и для более длинных маршрутов — при этом пользователи возвращаются в сервис чаще и используют его регулярно. 🔹Мы продолжаем расширяться: уже скоро объявим о запуске в новых городах. Потенциал спроса в регионах остается высоким, и это одно из наших главных направлений развития.

💸Пользователи Делимобиля весной проехали 254 млн километров 🔹Делимобиль проанализировал, как пользователи ездили на каршеринге этой весной. С марта по май 2026 года на автомобилях сервиса проехали 254 млн километров – это более 6 000 кругосветных путешествий вокруг Земли. По сравнению с весной 2025-го активность выросла: общее количество накатанных километров увеличилось на 20%, а количество минут – на 21%. Чаще всего выбирали машины эконом-класса, самым популярным днём для поездок стала среда – 25 марта. 🔹Многие пользователи не ограничивались поездками внутри города. Число аренд по тарифу Межгород выросло на 23%. В числе самых востребованных направлений для весенних путешествий оказались Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань и Екатеринбург. 🔹Пик активности пользователей приходился на дневные часы, вечером и ночью поездок становилось меньше, а утро оставалось самым спокойным временем суток. Чаще автомобили бронировали около 17:00. Наиболее популярным днём для поездок было 25 марта, минимальное количество аренд зафиксировано 2 мая. 🔹Самые длинные поездки совершили 24-летний москвич: по минутному тарифу он проехал 2 800 км, на втором месте 27-летний петербуржец с 2 300 км, на третьем – 23-летняя москвичка с 2 200 км. По количеству поездок лидерами стали 40-летний пермяк – 598, на втором месте 23-летний ростовчанин – 539, на третьем – 32-летний казанец – 518. 🔹В основном пользователи выбирали автомобили эконом-сегмента. Самыми востребованными стали машины Volkswagen Polo, Kia Rio и Nissan Qashqai. Реже отдавали предпочтение комфорт-классу: Geely Coolray, Exeed LX и Jaecoo J7. 🔹Винченцо Трани, основатель и генеральный директор Делимобиля, президент Итало-Российской торговой палаты: «Мы видим высокий спрос на аренду автомобилей, и во многом эти результаты стали возможны благодаря тому, что мы вновь сосредоточились на развитии сегмента эконом-класса. Мы сохраняем низкие цены, потому что понимаем: для большинства пользователей каршеринг – это прежде всего доступный способ передвижения. Нам важно, чтобы сервис оставался выгодным для пользователей. Это часть нашей социальной миссии – давать доступ к удобному и выгодному транспорту для людей, у которых нет возможности владеть личным автомобилем».

💸Деликлуб: как акции превращаются в привилегии для инвесторов 🔹Мы часто слышим от инвесторов вопрос: какие дополнительные бонусы даёт владение акциями Делимобиля. Поэтому сегодня рассказываем про Деликлуб — программу привилегий для наших инвесторов, которая делает инвестиции заметными в каждой поездке по городу. 🔹Что такое Деликлуб Деликлуб — это программа для тех, кто и инвестирует в Делимобиль, и пользуется нашим каршерингом. По сути, Деликлуб объединяет клиента и акционера в одном лице: вы одновременно пользуетесь сервисом и участвуете в его развитии, а взамен получаете дополнительные привилегии и более выгодные условия поездок по сравнению с обычным пользователем. 🔹Программа работает с 2024 года. За это время участников клуба стало примерно в четыре раза больше, и Деликлуб из тестового запуска превратился в постоянный проект, который мы планируем развивать и дальше. 🔹Как подключиться к Деликлубу Чтобы стать участником Деликлуба: - выберите одного из брокеров‑партнёров: Т‑Инвестиции, Альфа‑Инвестиции, СберИнвестиции, БКС Мир инвестиций или General Invest; - откройте у него брокерский счёт и купите минимум 50 акций Делимобиля; - получите промокод от брокера и один раз введите его в приложении Делимобиля в разделе «Бонусы и промокоды». Пока у вас на счёте 50 и более акций, клубные привилегии действуют автоматически — ничего дополнительно включать не нужно. 🔹Какие есть уровни и привилегии В Деликлубе два уровня — Серебряный и Золотой. Серебряный уровень (от 50 акций) даёт: - бесплатный старт поездок; - безлимитный кешбэк 20% бонусами с каждой поездки; - 15 минут бесплатного бронирования; - возможность завершать аренду в аэропортах и других «чёрных» зонах без доплаты. Золотой уровень (от 400 акций) включает всё, что даёт Серебряный, а также: - доступ к автомобилям SUPREME и SUPREME Ultra без ограничений по возрасту, стажу и рейтингу; - приоритетную линию поддержки для участников клуба. 🔹К Деликлубу уже присоединилось более 13 000 частных инвесторов. Если вы пользуетесь каршерингом и держите акции Делимобиля (или планируете это сделать), обратите внимание на условия Деликлуба — они могут заметно сократить ваши расходы на поездки и сделать сервис более комфортным. 18+. ПАО «Каршеринг Руссия». Срок проведения мероприятия: 19.02.2024 г. до даты принятия решения о его прекращении, но не дольше 31.12.2026 г. Информация об организаторе мероприятия, правилах его проведения, составе и условиях получения привилегий на сайте:

💸РИИ на практике: что дает инвестору сектор инноваций 🔹Сектор РИИ и налоговая льгота ЛДВ‑РИИ — тема, о которой инвесторы всё чаще спрашивают в последнее время. Это не просто формальность, а инструмент, который может напрямую влиять на итоговую доходность. Для Делимобиля это прикладная история: акции компании включены в сектор РИИ Московской биржи, и в этот же сектор входят все наши облигационные выпуски. Разберёмся, что это даёт инвестору. 🔹Что такое РИИ РИИ — это специальный сектор на Московской бирже для акций и облигаций технологичных компаний. Для частных инвесторов он даёт простой доступ к инновационным эмитентам и возможность получать доход с дополнительными налоговыми льготами. 🔹Суть льготы ЛДВ‑РИИ Если бумага входит в перечень РИИ и вы владеете ею не менее 1 года, прибыль от операций с ней не будет облагаться НДФЛ в пределах установленного лимита — сейчас это до 50 млн руб. дохода в год для налоговых резидентов России. Льгота распространяется: ● на акции; ● на облигации. 🔹Есть важный нюанс: убытки от продажи бумаг РИИ не сальдируются. Проще говоря, если вы продали такие акции или облигации с убытком, вы не сможете зачесть этот минус по другим активам. Более того, эти убытки нельзя перенести на будущие периоды. Данная информация не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

💰Анна Манушина назначена заместителем генерального директора по финансовым вопросам и финансовым директором Делимобиля 🔹К команде топ-менеджмента Делимобиля присоединилась Анна Манушина, назначенная заместителем генерального директора по финансовым вопросам, а также финансовым директором Компании. В новой роли Анна будет отвечать за взаимодействие с финансовым сообществом. 🔹Анна обладает более чем 20-летним опытом в инвестиционной и финансовой сфере. Ранее занимала руководящие позиции в концерне General Invest, «Тройка Диалог» и Сбербанке, а также работала в PricewaterhouseCoopers. 🔹Наталья Борисова продолжит работу в компании, сосредоточившись на повышении операционной устойчивости бизнеса. 🔹Винченцо Трани, основатель и генеральный директор Делимобиля: 🔹«Делимобиль целенаправленно усиливает финансовую команду ради повышения эффективности и стабильности бизнеса. Назначение Анны Манушиной - стратегический шаг, который укрепляет готовность компании к рыночным вызовам и доверие инвесторов и партнеров. Анна входит в число признанных лидеров финансового управления в стране и приносит прикладную экспертизу, необходимую для роста компании. Ее приход усилит новую стратегию Делимобиля - устойчивое масштабирование с жесткой расходной дисциплиной и фокусом на эффективности, что ускорит рост и укрепит лидерство».

💸Делимобиль объявляет финансовые результаты за первый квартал 2026 года 🔹ПАО «Каршеринг Руссия», бренд Делимобиль (тикер DELI), абсолютный лидер каршеринга в России, завершил 1 квартал 2026 года с результатами, которые полностью подтверждают успех обновлённой стратегии, запущенной в конце 2025 года. Стратегия ориентирована на доступность сервиса для пользователей, жёсткий контроль себестоимости и увеличение утилизации автопарка. 🔹Число проданных минут в расчете на автомобиль увеличилось на 51% год к году. Выручка составила 6,6 млрд руб.; выручка на один автомобиль выросла на 14% год к году. Коммерческие и управленческие расходы снизились год к году на 45% и 9% соответственно. 🔹Показатель EBITDA по итогам 1 квартала 2026 года достиг 922 млн руб. и продемонстрировал рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 23% в расчете на один автомобиль и на 8% в абсолютном значении, что особенно показательно на фоне снижения рынка. Чистый убыток сократился на 18% год к году. Показатель Чистый долг/EBITDA остался на уровне конца 2025 года - 4,8x. 🔹Компания продемонстрировала существенное улучшение результатов в сложных рыночных условиях. Усиление присутствия в эконом сегменте, который более востребован в регионах и снижение цены поездки на 25%, позволило Делимобилю планомерно возвращать клиентов, прекративших использование сервиса из за роста цен в 2025 году, продемонстрировать рост утилизации автопарка и средней длительности поездки. 🔹В 1 квартале 2026 года расходы на ремонт и обслуживание автомобилей снизились на 10% за счет систематического контроля затрат на собственных СТО. При этом рост загрузки автопарка не привел к увеличению аварийности, что позволило снизить страховые расходы на 20% год к году. 🔹Винченцо Трани, основатель и генеральный директор Делимобиля, поделился: «Результаты первого квартала доказывают, что наша новая стратегия — доступный каршеринг эконом-класса, строгий контроль себестоимости и фокус на утилизации — работает идеально. Мы быстро адаптировались к рыночным условиям и перераспределили парк в регионы на фоне охлаждения рынка в Москве, тем самым укрепив свою позицию федерального каршеринга. Со второго квартала мы планируем поэтапно расширять автопарк, делая ставку на автомобили эконом-сегмента. Контроль всех компонентов себестоимости позволит удерживать доступные тарифы для пользователей без пропорционального роста затрат».

💸 Делимобиль проводит сбор заявок на бонды объемом 1 млрд рублей 🔹Старт позитивного периода Делимобиль привлек до 6,7 млрд руб. от ВТБ в формате возвратного лизинга, а АКРА сняло статус «под наблюдением» по кредитному рейтингу на фоне сделки и включения компании в «белые списки» Минцифры. 🔹Стратегия и контекст размещения На этом фоне и при сильной операционной динамике компания размещает облигации, продолжая реализовывать стратегию диверсификации источников финансирования. 🔹Операционная эффективность Отчетность подтверждает операционный прорыв: компания существенно повысила эффективность использования флота за счет фокуса на эконом-сегменте и оптимизации процессов. Количество проданных минут на одну машину выросло на 50%, а этом общий объем — на 33% (до 491 млн минут). 🔹Монетизация и рост базы Средняя длительность поездки увеличилась на 34%, а выручка на один автомобиль — на 13,2%. Число зарегистрированных пользователей достигло 13,3 млн (+16% г/г). 🔹Доходность и инвестиционный кейс Это 3-летние облигации общим объемом 1 млрд руб. Ориентиры: до 22% годовых по первому купону. Купоны фиксированные с ежемесячными выплатами. Для инвесторов это возможность зафиксировать доходность выше рынка в понятном и прозрачном бизнесе. Текущий выпуск предлагает одну из заметных доходностей на рынке, а в условиях возможного снижения ставок такие уровни могут встречаться реже. 🔹Структура погашения Погашение номинала поэтапное: по 25% в каждую из четырех последних дат выплаты купона — на 24‑й, 28‑й, 32‑й и 36‑й купонах. 🔹Доступ и размещение Организаторы — Газпромбанк и Совкомбанк. Бумаги доступны частным инвесторам на брокерских площадках после прохождения теста. Выпуск планируют включить в сектор РИИ Московской биржи. 🔹Дисциплина выплат Делимобиль своевременно и в полном объеме исполнил купонные выплаты по ряду выпусков в марте 2026 года и последовательно соблюдает график расчетов, подтверждая финансовую устойчивость и надежность для инвесторов.

📈АКРА сняло статус «под наблюдением» по кредитному рейтингу Делимобиля BBB+(RU) 🔹ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд Делимобиль, тикер DELI) сообщает, что Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) сняло с компании статус «под наблюдением» по кредитному рейтингу. Рейтинг подтвержден на уровне BBB+(RU). 🔹Снятие статуса «под наблюдением» связано с решением Минцифры России включить Делимобиль в «белые списки», а также с подтверждением со стороны АКРА факта заключения компанией соглашения с Банком ВТБ о привлечении финансирования в формате возвратного лизинга на общую сумму до 6,7 млрд рублей (с НДС) сроком до 3 лет. 🔹АКРА отмечает сильный бизнес-профиль и высокий уровень корпоративного управления Делимобиля, а также очень высокую рентабельность компании. 🔹Винченцо Трани, генеральный директор и основатель Делимобиля, президент Итало-Российской торговой палаты: «Снятие статуса “под наблюдением” и подтверждение рейтинга показывают, что мы последовательно снижаем финансовые риски и укрепляем устойчивость бизнеса. За последние месяцы мы сфокусировались на управляемом рефинансировании, повышении предсказуемости денежных потоков и эффективности затрат. Результаты этой работы уже отражаются в оценках независимых экспертов и росте доверия к Делимобилю со стороны рынка, что позволяет нам уверенно реализовывать стратегию развития компании в интересах наших клиентов и инвесторов». 🔹Очередной пересмотр кредитного рейтинга Делимобиля ожидается со стороны АКРА до 25 декабря 2026 года.

💸Делимобиль привлекает до 6,7 млрд рублей от ВТБ в формате возвратного лизинга 🔹ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд Делимобиль, тикер DELI) сообщает о достижении договоренностей с Банком ВТБ о привлечении финансирования в формате возвратного лизинга на общую сумму до 6,7 млрд рублей (с НДС) сроком до 3 лет. 🔹Взаимоотношения Делимобиля с Банком ВТБ начались еще в июне 2021 года. 🔹Андрей Новиков, руководитель отдела корпоративных финансов Делимобиля: «Заключение сделки с Банком ВТБ позволяет нам повысить гибкость в управлении долговой нагрузкой и увеличить ликвидность бизнеса. Сделка с одним из крупнейших банков страны подтверждает высокий уровень доверия к Делимобилю со стороны финансового рынка и устойчивость нашей бизнес-модели. Мы продолжим развивать сервис в соответствии с новой стратегией и сосредоточимся на повышении маржинальности бизнеса». 🔹Дмитрий Средин, руководитель департамента по работе с клиентами рыночных отраслей банка ВТБ: «ВТБ и Делимобиль связывает многолетнее сотрудничество, и мы высоко оцениваем позиции и перспективы компании на российском рынке каршеринга. За время присутствия в России Делимобиль зарекомендовал себя как один из лидеров отрасли, и мы считаем, что финансирование со стороны ВТБ позволит компании сохранить гибкость в управлении ликвидностью и поддержит дальнейшее развитие бизнеса». {$RU000A106A86} {$RU000A10AV31}

💵Делимобиль объявляет операционные результаты за первый квартал 2026 года 🔹Компания показала исторический максимум операционной эффективности для соответствующего периода. 🔹ПАО «Каршеринг Руссия», бренд Делимобиль (тикер DELI), лидер российского рынка каршеринга, завершает первый квартал 2026 года с рекордными операционными результатами, продемонстрировав значительную эффективность, несмотря на временное сокращение флота. 🔹Обновленная стратегия Компании — смещение фокуса на машины эконом-сегмента и оптимизация внутренних процессов, позволяющие придерживаться нашей миссии сохранения каршеринга доступным для наших клиентов, дала свои результаты. С конца 2025 года менеджмент Компании сфокусировал внимание на эффективности бизнес-модели — росте выручки и рентабельности на каждый автомобиль в сервисе. 🔹Мы видим положительную динамику данных параметров даже в условиях временного снижения автопарка. Количество проданных минут в 1 квартале 2026 года составило 491 млн, что на 33% выше аналогичного показателя прошлого года (1 квартал 2025 года: 368 млн). Количество проданных минут на одну машину в 1 квартале 2026 года увеличилось на 50%. Средняя длительность поездки выросла на 34%, а выручка на автомобиль — на 13.2%. В ключевых городах присутствия сервиса мы существенно опередили своих конкурентов по показателям эффективности. 🔹Винченцо Трани, основатель и генеральный директор ПАО «Каршеринг Руссия», поделился: «Первый квартал 2026 года стал настоящим прорывом для Компании. Мы зафиксировали один из самых сильных показателей роста проданных минут за последние годы и достигли рекордной утилизации флота, несмотря на временное снижение автопарка. Мы создаём больше ценности для клиентов и бизнеса, используя более эффективную и прибыльную модель. Мы видим продолжающийся тренд на снижение ключевой ставки, при этом существенное количество обязательств компании было привлечено по плавающей ставке, поэтому мы ожидаем положительный эффект на будущие финансовые результаты». {$RU000A106A86} {$RU000A10AV31}

💸Винченцо Трани увеличил пакет акций Делимобиля, выкупив 12,9% капитала 🔹ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд «Делимобиль», тикер DELI) сообщает о выкупе основателем и мажоритарным акционером Винченцо Трани пакета акций компании в размере 12,9% капитала. 🔹Сделка усиливает контроль и стратегическое влияние Винченцо Трани на развитие компании и подтверждает его уверенность в долгосрочном потенциале бизнеса. 🔹Винченцо Трани, основатель и генеральный директор Делимобиля, президент Итало-Российской торговой палаты, комментирует: «Текущая рыночная цена наших акций не отражает реальную стоимость компании. В рамках новой стратегии, которую я планирую реализовать, а также с учетом дополнительного заемного финансирования, привлеченного в последние месяцы для поддержки компании, я заинтересован в её дальнейшем устойчивом развитии. Я уверен в стратегии Делимобиля и его потенциале роста. Компания стояла у истоков каршеринга в России, и сегодня мы продолжаем активно развивать как сервис, так и рынок в целом. Потенциал отрасли остается очень высоким. В прошлом году мы инвестировали в инфраструктуру и заложили основу для дальнейшего роста, а сейчас концентрируемся на развитии эконом-сегмента и уже видим первые результаты. Это формирует прочную базу для дальнейшего развития и масштабирования бизнеса». 🔹Компания продолжает укреплять лидирующие позиции на рынке каршеринга и реализует долгосрочную стратегию, направленную на повышение операционной эффективности, развитие эконом-каршеринга и региональную экспансию. {$RU000A10AV31}{$RU000A106A86}

🚀Делимобиль объявляет финансовые результаты за 2025 год 🔹Делимобиль, крупнейший оператор каршеринга в России, объявляет аудированные финансовые результаты за год, закончившийся 31 декабря 2025 года, подготовленные в соответствии с МСФО. 🔹Ключевые финансовые показатели за 2025 год: ● Выручка Делимобиля увеличилась на 11% год к году до 30,8 млрд рублей. ● Показатель EBITDA* по итогам года составил 6,2 млрд рублей, рентабельность по показателю EBITDA 20%. ● Чистый убыток Компании составил 3,7 млрд руб. ● Показатель Чистый долг/EBITDA на 31.12.2025 составил 4,8х. 🔹Компания продолжает наблюдать рост спроса на услуги каршеринга – число пользователей Делимобиля выросло на 15% – до 12,9 млн. Высокий интерес клиентов к сервису в отдельные периоды превышал предложение. На доступность сервиса для пользователей повлияли ценовая политика, ориентированная на комфорт-сегмент, решение менеджмента ограничить рост автопарка и периодические нарушения в работе геолокационных сервисов и мобильного интернета. 🔹По итогам 2025 года выручка от реализации автомобилей выросла на 203% год к году. Прочая выручка за 2025 год составила более 600 млн руб. по сравнению с 137 млн руб. за 2024 год. Большая ее часть приходится на выручку от рекламных контрактов и партнерских проектов. 🔹Валовая маржинальность каршерингового направления составила около 20%. В 1П 2025 года Делимобиль понес разовые расходы на развитие операционной и ИТ инфраструктуры, необходимые для долгосрочного роста. Во 2П 2025 года были видны первые результаты от оптимизации процесса обслуживания автопарка. Компания построила собственную сеть СТО и открыла первый централизованный распределительный центр автозапчастей и компонентов площадью 13 тыс. кв. м. в Московской области. 🔹После завершения инвестиций Делимобиль сосредоточился на оптимизации процессов и контроле издержек. Во 2П 2025 года Компания существенно повысила операционную эффективность – рентабельность каршерингового направления выросла до 21% (18% в 1П2025) за счет снижения затрат на обслуживание автопарка. 🔹Винченцо Трани, основатель и генеральный директор Делимобиля, поделился: «В 2025 году мы завершили цикл инвестиций в операционную инфраструктуру, что обеспечит устойчивый рост Компании в среднесрочной перспективе. Эти инвестиции временно увеличили операционные расходы, но уже во втором полугодии позволили повысить рентабельность бизнеса – мы уже видим первые результаты использования собственной инфраструктуры. Дальнейший рост активности пользователей поможет достичь целевой маржинальности EBITDA на уровне 30%. Потенциал рынка каршеринга остаётся огромным: усиливающийся спрос, расширение клиентской базы, рост стоимости личных автомобилей и снижение доступности такси. Мы продолжаем укреплять лидерство и адаптируем бизнес-модель к рынку. Поэтому во втором полугодии 2025 года мы сосредоточились на каршеринге эконом-класса, обеспечивая пользователям сервис по минимальным ценам и с широкой географической доступностью». {$RU000A10AV31} {$RU000A106A86}