События, которые прошли мимо вас

. Много букв и всего 7 смайлов. В среду провел большой видео разбор Российского рынка. Один из трех выводов разбора: меня заинтересовали компании: $FESH , $NMTP , $FLOT Первые 2 показывают хороший рост, восстановившись до февральского уровня, а вот Совкомфлот продолжает своё снижение после "успешного" IPO, упав более, чем в 2 раза. Понятно, что я не смог остановить своё любопытство и изучил важные новости данных компаний за последние 2 месяца. Вводная информация: Транспортная группа FESCO представляет собой группу компаний. Головная компания группы — «Дальневосточное морское пароходство»(ДВМП). FESCO владеет собственным флотом, железнодорожным подвижным составом, портовыми, морскими и сухопутными терминальными комплексами, а также сетью офисов во многих странах мира. Штаб-квартира группы находится в Москве. Важные события: ✅14.04.2022 Российская транспортная группа FESCO подписала договор с металлотрейдером «Металлсервис» о сотрудничестве в сфере транспортировки металлопродукции между Россией и странами Восточной и Юго-Восточной Азии ✅Чистая прибыль ДВМП за 2021 год по МСФО выросла в 4,5 раза - до 37,85 млрд рублей Перед последней новостью лучше присесть: Согласно санкциям ЕС и Великобритании, банки обязаны разорвать российские контракты до 15 мая и получить все непогашенные кредиты. И вот тут я не совсем понял. Это касается только наших компаний или в целом весь бизнес с РФ? 🤨 Пока изучаю это заявление, т.к. о нём почти нет информации. Зато теперь понятно, с чем связана следующая новость. ⛔️05.05.2022 Чтобы расплатиться по кредитам, Совкомфлот обсуждает продажу 40 из 121 судов с покупателями из стран, не вводивших санкции против РФ — в основном, с ОАЭ и Китаем. До сих пор подтверждено, что продано только 8 судов, причем четыре из них, как известно, отправились в дубайскую компанию Koban Shipping. Вывод: Получается, что ДВМП сейчас действительно себя неплохо чувствует, подписав в апреле долгосрочные контракты о сотрудничестве с Азией. Судьба же Совкомфлота печальна. По факту, можно смело заявить, что он лишится почти 30% своих судов 😔. Будущие перспективы после такого "обрезания" весьма туманны. Хотя я закрывал позиции в Совкомфлоте у клиента, который послушал брокерских аналитиков и поучаствовал в IPO, ещё год назад, т.к. не увидел понятных перспектив компании с её не маленькими долгами. На текущий момент можно смело сказать, что сделали всё верно. Видимо, ДВМП с помощью своих судов головной компании сможет занять долю рынка Совкомфлота. Так всегда происходит. Если кто-то страдает, то наша задача найти тех, кто от этого выигрывает. За НМПТ получилось узнать, что они стали торговаться на СПБ, но я не расцениваю данный факт, как значимый позитив для дальнейшего роста. С вас 👍, а я пошел дальше работать😉 #совкомфлот #нмтп #двмп